多功能应急排水抢险车制造技术

本发明专利技术公开了多功能应急排水抢险车，其中功能车厢安装于运载工程车的车斗中，功能车厢的外侧壁设置有凸出于车斗外侧的侧箱，侧向分隔为上方的存储区、控制区、管路区以及下方的拆装区，拆装区中配套安装有多组支撑机构，功能车厢的尾部配套有厢门，发电机组、加压泵组均固定安装于功能车厢中，发电机组对加压泵组供电；伸缩梁架设于功能车厢顶部并沿功能车厢长度方向布置，伸缩梁的活动端布置于功能车厢尾部且其上安装起吊设备；加压泵组底部固接有安装座，功能车厢中配套安装有对安装座固定的定位组件。本发明专利技术具有用途多样、能够满足多种应急抢险环境使用的优点，能够有效提高应急抢险效率。险效率。险效率。

【技术实现步骤摘要】
多功能应急排水抢险车


[0001]本专利技术涉及抢险车
，具体的说是一种多功能应急排水抢险车。

技术介绍

[0002]近年来，受气候变化影响，南方暴雨和特大暴雨频发，中心城区水浸街灾情时有发生，给人们的交通出行与生活带来了不便，甚至给人们的生命财产带来了损失，防汛排涝形势依然严峻，这主要是城市建设规划对排涝功能考虑不足引起的。
[0003]传统的因给排水抢险车采用功能车厢与载具固定组合的方式生产而成，两者处于焊死状态，而应急排水抢险车多为降雨频发的夏季使用，这样就导致载具的功能受限，不能作为其他功能载具使用。就应急排水工作而言，有时也需要载具运输掩土、其他救灾工具使用，大大限制了载具使用功能。
[0004]传统的排水抢险车中，各功能设备均集中安装、存放于车厢之中，导致各种抢险工具、设备在车厢之中杂乱堆放，在快速的应急排水抢险工作中，严重影响抢险效率。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中存在的上述不足之处，本专利技术目的是提供一种多功能应急排水抢险车，具有用途多样、能够满足多种应急抢险环境使用的优点，能够有效提高应急抢险效率。
[0006]本专利技术为实现上述目的所采用的技术方案是：多功能应急排水抢险车，包括运载工程车、功能车厢、发电机组、加压泵组、伸缩梁，功能车厢安装于运载工程车的车斗中，功能车厢的外侧壁设置有凸出于车斗外侧的侧箱，侧向分隔为上方的存储区、控制区、管路区以及下方的拆装区，拆装区中配套安装有多组支撑机构，所述功能车厢的尾部呈开放式设置并配套安装有上翻式的厢门，所述发电机组、加压泵组均固定安装于功能车厢中，且发电机组对加压泵组供电；所述伸缩梁架设于功能车厢内侧顶部并沿功能车厢长度方向布置，所述伸缩梁的活动端布置于功能车厢尾部且其上配套安装有起吊设备；所述加压泵组底部固接有安装座，且安装座底部边角处配套有万向滚轮，所述功能车厢中还配套安装有定位组件，且定位组件对安装座固定卡接。
[0007]为保证功能车厢能够于车斗中稳定安装，同时保证运载工程车在去除功能车厢后能够单独使用，提供如下关于运载工程车以及功能车厢的技术方案。
[0008]所述运载工程车的车斗包括承重板、前衬板、后衬板以及侧板，前衬板固接与承重板的前侧，侧板铰接于承重板的两侧，后衬板铰接于承重板的后侧。
[0009]承重板上表面边角处固接有多组竖直布置的销轴，所述功能车厢底部开设有与销轴嵌套插接的销孔。
[0010]为方便对功能车厢从车斗上拆卸或安装于车斗上，提供有如下关于侧箱中拆装区以及支撑机构的技术方案。
[0011]所述拆装区下方开设有伸缩通口，所述功能车厢两侧均布置有两组支撑机构，所
述支撑机构包括第一液压伸缩缸、第二液压伸缩缸，第一液压伸缩缸的一端铰接于拆装区中，且第一液压伸缩缸的另一端固接有支撑垫座，第二液压伸缩缸的两端分别与拆装区、第一液压伸缩缸外侧壁保持铰接。
[0012]为保证发电机组、加压泵组能够正常高效运行，需配套相关设备，并提供如下相关技术方案。
[0013]所述发电机组采用柴油发电机，且柴油发电机的排烟管由功能车厢的前侧壁穿出，所述功能车厢中还固定安装有储油箱、蓄电池，储油箱通过供油管与柴油发电机的油箱相连，且供油管上配套安装有抽油泵，所述蓄电池通过整流稳压器与发电机组中的发电机相接。
[0014]为满足其他各项应急排水相关设备的存放，保证应急排水抢险车的高效运行，提供如下关于存储区、控制区、管路区的相关技术方案。
[0015]所述存储区、控制区、管路区的侧方均开设有操作窗口，且操作窗口处铰接有上翻式的窗门，所述存储区至少包括三组，各组存储区中分别配套安装有水带收卷盘、线缆收卷盘、挂钩，所述控制区中固定安装有控制箱，管路区中固定安装有进水管路、出水管路，且进水管路、出水管路分别伸入功能车厢内部与加压泵组的进水口、出水口相接。
[0016]为保证伸缩梁、起吊设备配合作业将加压泵组由功能车厢尾部进行装运，提供有如下关于厢门的技术方案。
[0017]所述厢门处配套安装有液压伸缩杆，且液压伸缩杆的两端分别与厢门内壁、功能车厢内壁铰接。
[0018]为保证加压泵组以及底部安装座能够稳定安装于功能车厢中，提供如下关于安装底座以及定位组件的技术方案。
[0019]所述安装底座的侧壁边角处开设有嵌套槽，所述定位组件包括安装底板、滑座、卡板、支撑杆，安装底板固接于功能车厢底壁上，且安装底板中开设有滑槽，滑座滑动安装于滑槽中，且滑座上旋接有竖直布置的锁紧螺栓，卡板的底端铰接于安装底板上，支撑杆的两端分别与卡板中段、滑座铰接。
[0020]为方便起吊设备能够对加压泵组稳定起吊，还提供有如下技术方案。
[0021]所述安装底座上表面边角处固定安装有连接架，且连接架上配套安装有吊环。
[0022]本专利技术的有益效果：运载工程车在与功能车厢结合时，可作为应急排水抢险车使用，功能车厢中的发电机组对加压泵组供电以保证其稳定运行，加压泵组运行时，能够将积水泵走，达到排水效果。存储区中存放的各项功能用具能够保证应急排水的进行，保证功能车厢内部空间的整洁度，支撑机构的设计，能够方便将功能车厢与运载工程车分离，同时保证功能车厢整体的平稳布置，此时运载工程车还能够作为运输物料、设备的载具存在。能够提供多种应用功能以应急排水抢险车的作业要求。伸缩梁、起吊设备的配合作业，能够将加压泵组下方至地面之上，以满足不同应急抢险环境下关于加压泵组的使用需求。因此本申请具有用途多样、能够满足多种应急抢险环境使用的优点，能够有效提高应急抢险效率。
附图说明
[0023]图1为本专利技术的立体结构示意图；图2为本专利技术另一视角的立体结构示意图；
图3为运载工程车车斗的结构示意图；图4为功能车厢（对侧箱做部分切割）及其内部安装部件的结构示意图；图5为加压泵组及其配套部件与定位组件的组合示意图；图6为功能车厢的内部结构示意图。
[0024]图中：1功能车厢、2发电机组、3加压泵组、4伸缩梁、5侧箱、6存储区、7控制区、8管路区、9拆装区、10厢门、11起吊设备、12安装座、13万向滚轮、14承重板、15前衬板、16后衬板、17侧板、18销轴、19锁定螺母、20伸缩通口、21第一液压伸缩缸、22第二液压伸缩缸、23支撑垫座、24储油箱、25蓄电池、26供油管、27抽油泵、28排烟管、29加油口、30窗门、31水带收卷盘、32线缆收卷盘、33挂钩、34进水管路、35出水管路、36液压伸缩杆、37安装底板、38滑座、39卡板、40支撑杆、41连接架、42吊环、43控制箱、44配电柜。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多功能应急排水抢险车，其特征在于：包括运载工程车、功能车厢（1）、发电机组（2）、加压泵组（3）、伸缩梁（4），功能车厢（1）安装于运载工程车的车斗中，功能车厢（1）的外侧壁设置有凸出于车斗外侧的侧箱（5），侧向分隔为上方的存储区（6）、控制区（7）、管路区（8）以及下方的拆装区（9），拆装区（9）中配套安装有多组支撑机构，所述功能车厢（1）的尾部呈开放式设置并配套安装有上翻式的厢门（10），所述发电机组（2）、加压泵组（3）均固定安装于功能车厢（1）中，且发电机组（2）对加压泵组（3）供电；所述伸缩梁（4）架设于功能车厢（1）内侧顶部并沿功能车厢（1）长度方向布置，所述伸缩梁（4）的活动端布置于功能车厢（1）尾部且其上配套安装有起吊设备（11）；所述加压泵组（3）底部固接有安装座（12），且安装座（12）底部边角处配套有万向滚轮（13），所述功能车厢（1）中还配套安装有定位组件，且定位组件对安装座（12）固定卡接。2.根据权利要求1所述的多功能应急排水抢险车，其特征在于：所述运载工程车的车斗包括承重板（14）、前衬板（15）、后衬板（16）以及侧板（17），前衬板（15）固接与承重板（14）的前侧，侧板（17）铰接于承重板（14）的两侧，后衬板（16）铰接于承重板（14）的后侧；承重板（14）上表面边角处固接有多组竖直布置的销轴（18），所述功能车厢（1）底部开设有与销轴（18）嵌套插接的销孔。3.根据权利要求1所述的多功能应急排水抢险车，其特征在于：所述拆装区（9）下方开设有伸缩通口（20），所述功能车厢（1）两侧均布置有两组支撑机构，所述支撑机构包括第一液压伸缩缸（21）、第二液压伸缩缸（22），第一液压伸缩缸（21）的一端铰接于拆装区（9）中，且第一液压伸缩缸（21）的另一端固接有支撑垫座（23），第二液压伸缩缸（22）的两端分别与拆装区（9）、第一液压伸缩缸（21）外侧壁保持铰接。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭港，周建军，张璐燕，
申请(专利权)人：焦作华禹装备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：