一种无纺布布卷运输车制造技术

本发明专利技术公开了一种无纺布布卷运输车，其技术方案要点包括第一车体、第二车体；所述第一车体上设置有第一放置柱；所述第二车体上设置有第二放置柱；所述第一放置柱上设置有第一放置条；所述第二放置柱上设置有第二放置条；所述第一放置条和第二放置条上可放置多个无纺布布卷，提高了运输效率，在运输较多无纺布布卷时通过连接条和连接螺母连接第一通孔和第二通孔使第一车体和第二车体合并，进一步提高运输效率；本发明专利技术具有提高无纺布布卷运输效率的效果。的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种无纺布布卷运输车


[0001]本专利技术涉及一种运输车，更具体地说它涉及一种无纺布布卷运输车。

技术介绍

[0002]无纺布，又称蛇皮袋，是塑料袋的一种，用于包装，其原料一般是聚乙烯、聚丙烯等各种化学塑料原料；无纺布是以聚丙烯为主要原料，经挤出、拉伸成扁丝，再经织造、编制、制袋而成；在无纺布生产出来后通常会缠绕在圆柱形纸管上形成无纺布布卷，圆柱形纸管中间镂空；在搬运无纺布布卷时人们会推着布卷向前走，布卷会像轮子一样向前滚动，然而人们搬运布卷时只能搬运一个，在需要搬运多个布卷时搬运效率低下。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本专利技术在于提供一种无纺布布卷运输车，具有提高无纺布布卷运输效率的效果。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种无纺布布卷运输车，包括第一车体、第二车体，其特征在于：所述第一车体上固定设置有第一放置柱；所述第一放置柱上设置有第一放置条；所述第一放置柱上固定设置有若干个第一把手；所述第二车体上固定设置有第二放置柱；所述第二放置柱上设置有第二放置条；所述第二放置柱上固定设置有若干个第二把手；所述第一车体底部固定设置有若干个第一万向轮；所述第二车体底部固定设置有若干个第二万向轮；所述第一车体和第二车体侧壁上设置有推手；所述第一车体和第二车体通过连接条和连接螺母进行连接。
[0005]本专利技术进一步设置为：所述第一放置柱上开设有若干个第一螺纹孔；所述第一螺纹孔内设置有第一放置条；所述第一放置条一端上有第一连接螺纹；所述第一放置条通过第一连接螺纹设置于第一螺纹孔内。
[0006]通过采用上述技术方案：第一放置条可根据无纺布布卷的大小分别放置于第一螺纹孔内使无纺布布卷上的纸管设置于第一放置条上从而使整个无纺布布卷放置于第一放置条上。
[0007]本专利技术进一步设置为：所述第一放置柱两侧固定设置有若干个第一支撑块；所述第一支撑块分别与第一放置柱和第一车体固定连接。
[0008]本专利技术进一步设置为：所述第二放置柱上开设有若干个第二螺纹孔；所述第二螺纹孔内设置有第二放置条；所述第二放置条一端上有第二连接螺纹；所述第二放置条通过第二螺纹设置于第二螺纹孔内。
[0009]通过采用上述技术方案：第二放置条可根据无纺布布卷的大小分别放置于第二螺纹孔内使无纺布布卷上的纸管设置于第二放置条上从而使整个无纺布布卷放置于第二放置条上。
[0010]本专利技术进一步设置为：所述第二放置柱两侧固定设置有若干个第二支撑块；所述第二支撑块分别与第二放置柱和第二车体固定连接。
[0011]本专利技术进一步设置为：所述第一车体上开设有若干个第一通孔；所述第二车体上开设有若干个第二通孔；所述第一通孔和第二通孔内设置有若干条连接条；所述连接条两端分别有配合螺纹；所述配合螺纹上配合有若干个连接螺母。
[0012]通过采用上述技术方案：在运输较多的无纺布布卷时可通过连接条和连接螺母连接第一通孔和第二通孔使第一车体和第二车体合并，提高运输效率，在运输较少的无纺布时可将第一车体和第二车体分离，使用第一车体或第二车体完成运输工作。
[0013]本专利技术进一步设置为：所述推手上有若干个连接片；所述第一车体上固定设置有第一连接槽；所述第二车体上固定设置有第二连接槽；所述连接片分别设置于第一连接槽和第二连接槽内。
[0014]通过采用上述技术方案:连接片分别设置于第一连接槽和第二连接槽上，在第一车体和第二车体合并后通过推手推动运输车。
[0015]本专利技术进一步设置为：所述第一车体上开设有第一凹槽；所述第二车体内开设有第二凹槽；所述第一凹槽和第二凹槽内分别放置有增高块。
[0016]通过采用上述技术方案：增高块可在无纺布布卷无法放置于第一放置条和第二放置条上时给予微调的作用，无纺布布卷通过增高块上的斜坡滚动至增高块的平台上暂时放置于增高块上，在推动第一车体或第二车体使第一放置条或第二放置条穿过编织带上的圆柱形纸管，从而将无纺布布卷放置于第一放置条或第二放置条上，再前后移动第一车体或第二车体使无纺布布卷与增高块分离，重复上述操作可将多个无纺布布卷放置于第一放置条和第二放置条上，第一凹槽和第二凹槽在不需要使用到增高块时便于放置增高块，防止增高块遗失。
[0017]综上所述，本专利技术具有以下有益效果：第一车体上设置有第一放置条；第二车体上设置有第二放置条；第一放置条和第二放置条可放置多个无纺布布卷，提高了运输效率；在运输较多无纺布布卷时通过连接条和连接螺母连接第一通孔和第二通孔使第一车体和第二车体合并，进一步提高运输效率。
附图说明
[0018]图1是本实施例结构示意图；
[0019]图2是本实施例第一车体示意图；
[0020]图3是本实施例第二车体示意图；
[0021]图4是本实施例推手示意图；
[0022]图5是图4的A部放大图；
[0023]图6是本实施例第一车体和第二车体底部示意图；
[0024]图7是本实施例连接条与连接螺母示意图；
[0025]图8是本实施例无纺布布卷运输示意图。
[0026]附图标记：1、第一车体；2、第二车体；3、第一放置柱；4、第一放置条；5、第一把手；6、第二放置柱；7、第二放置条；8、第二把手；9、第一万向轮；10、第二万向轮；11、推手；12、第一螺纹孔；13、第一连接螺纹；14、第一支撑块；15、第二螺纹孔；16、第二连接螺纹；17、第二支撑块；18、第一通孔；19、第二通孔；20、连接条；21、配合螺纹；22、连接螺母；23、连接片；24、第一连接槽；25、第二连接槽；26、第一凹槽；27、第二凹槽；28、增高块。
具体实施方式
[0027]以下结合附图对本专利技术作进一步详细说明。
[0028]本实施例公开了一种无纺布布卷运输车，如图1至图8所示，本专利技术具有提高无纺布布卷运输效率的效果，本专利技术可将无纺布布卷便于从厂房的一端运输到厂房的另一端，包括第一车体1、第二车体2；所述第一车体1上焊接设置有第一放置柱3；所述第一放置柱3上设置有第一放置条4；所述第一放置柱3上焊接设置有两个第一把手5；所述第一把手5焊接于第一放置柱3两侧；所述第一把手5可推动第一车体1前进；所述第二车体2上焊接设置有第二放置柱6；所述第二放置柱6上设置有第二放置条7；所述第二放置柱6上焊接设置有两个第二把手8；所述第二把手8焊接于第二放置柱6两侧；所述第二把手8可推动第二车体2前进；所述第一车体1底部焊接设置有四个第一万向轮9；所述第一万向轮9控制第一车体1的前进方向；所述第二车体2底部焊接设置有四个第二万向轮10；所述第二万向轮10控制第二车体2的前进方向；所述第一车体1和第二车体2侧壁上设置有推手11；所述第一车体1和第二车体2通过连接条20和连接螺母22进行连接。
[0029]所述第一放置柱3上开设有三个第一螺纹孔12；所述第一螺纹孔12内设置有第一放置条4；所述第一放置条4一端上有第一连接螺纹13；所述第一放置条4通过第一连接螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无纺布布卷运输车，包括第一车体(1)、第二车体(2)，其特征在于：所述第一车体(1)上固定设置有第一放置柱(3)；所述第一放置柱(3)上设置有第一放置条(4)；所述第一放置柱(3)上固定设置有若干个第一把手(5)；所述第二车体(2)上固定设置有第二放置柱(6)；所述第二放置柱(6)上设置有第二放置条(7)；所述第二放置柱(6)上固定设置有若干个第二把手(8)；所述第一车体(1)底部固定设置有若干个第一万向轮(9)；所述第二车体(2)底部固定设置有若干个第二万向轮(10)；所述第一车体(1)和第二车体(2)侧壁上设置有推手(11)；所述第一车体(1)和第二车体(2)通过连接条(20)和连接螺母(22)进行连接。2.根据权利要求1所述的无纺布布卷运输车，其特征在于：所述第一放置柱(3)上开设有若干个第一螺纹孔(12)；所述第一螺纹孔(12)内设置有第一放置条(4)；所述第一放置条(4)一端上有第一连接螺纹(13)；所述第一放置条(4)通过第一连接螺纹(13)螺纹设置于第一螺纹孔(12)内。3.根据权利要求2所述的无纺布布卷运输车，其特征在于：所述第一放置柱(3)两侧固定设置有若干个第一支撑块(14)；所述第一支撑块(14)分别与第一放置柱(3)和第一车体(1)固定连接。4.根据权利要求1所述的无纺布布卷运输车，其特征在于：所述第二放置柱(6)上开设有若干个第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈展哲，林友快，
申请(专利权)人：浙江华昊控股有限公司，
类型：发明
国别省市：