一种PCB板加工用转运车制造技术

技术编号:36883647 阅读:20 留言:0更新日期:2023-03-15 21:21
本实用新型专利技术涉及PCB板转运车技术领域,且公开了一种PCB板加工用转运车,包括:转运底座;以及固定块,其与所述转运底座的底部固定连接;连接限制块,其与所述转运底座的侧壁固定连接;电池组,其设置于所述固定块的内部;双轴伺服电机,其与所述电池组电气连接,且设置于所述固定块的内部;传动机构,其设置于所述固定块的内部,且与所述双轴伺服电机的输出轴固定连接。该PCB板加工用转运车,通过PCB放置托盘能够对PCB板进行放置,当通过该转运小车将PCB板转运后将转运小车停下来,此时通过控制面板控制双轴伺服电机转动,从而使得传动机构工作,带动移动板和PCB放置托盘向上运动,工作人员可直接将PCB放置托盘搬运下来。作人员可直接将PCB放置托盘搬运下来。作人员可直接将PCB放置托盘搬运下来。

【技术实现步骤摘要】
一种PCB板加工用转运车


[0001]本技术涉及PCB板转运车
,具体为一种PCB板加工用转运车。

技术介绍

[0002]PCB板,中文名称为印制电路板,又称印刷线路板,是重要的电子部件,是电子元器件的支撑体,是电子元器件电气相互连接的载体,由于它是采用电子印刷术制作的,故被称为“印刷”电路板。
[0003]PCB板在生产过程中需要经历不同的加工工艺,这个过程中则需要使用到转运车对PCB板进行转运,如中国专利CN214451158U中公开的一种单层PCB板转运托盘,该专利通过设置底座、盘体以及分隔板,通过将PCB板放入盘体内,并且将分隔板设置于盘体的顶部,再将盘体插入底座的内部,虽然对比专利的名称叫做转运托盘,但是通过其说明书附图可一眼看出其本质是转运小车;
[0004]对比专利通过设置底座内部的卡槽对盘体进行放置,并且使得盘体在重力的作用下其与卡槽贴合紧密,并且在摩擦力的作用下使得盘体在运输时不会轻易掉落,但是该装置由于卡槽的位置是从上至下,在转运后需要将盘体搬运下来时,顶部的盘体直接搬下即可,位于下方甚至底部的盘体则需要工作人员弯腰后再搬起,搬运至特定的地方后再弯腰放下;
[0005]这个过程中需要工作人员弯腰两次,众所周知频繁的弯腰会对工作人员的腰椎造成劳损,而且工作时间中随着弯腰的次数变多,工作人员腰椎的疲劳程度加大,这会导致搬运效率大大降低;
[0006]故此提出一种PCB板加工用转运车来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0007](一)解决的技术问题
[0008]针对现有技术的不足,本技术提供了一种PCB板加工用转运车,具解决了工作人员搬运易造成疲劳的问题。
[0009](二)技术方案
[0010]本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种PCB板加工用转运车,包括:
[0011]转运底座;以及
[0012]固定块,其与所述转运底座的底部固定连接;
[0013]连接限制块,其与所述转运底座的侧壁固定连接;
[0014]电池组,其设置于所述固定块的内部;
[0015]双轴伺服电机,其与所述电池组电气连接,且设置于所述固定块的内部;
[0016]传动机构,其设置于所述固定块的内部,且与所述双轴伺服电机的输出轴固定连接,并延伸至所述连接限制块的内部;
[0017]移动板,其与所述传动机构相互连接,且延伸至所述转运底座的内部;
[0018]PCB放置托盘,其设置于所述转运底座的内部,且与所述移动板活动连接;
[0019]控制面板,其与所述转运底座的前侧固定连接,且与所述双轴伺服电机电连接。
[0020]本技术的有益效果是:
[0021]该PCB板加工用转运车,通过PCB放置托盘能够对PCB板进行放置,当通过该转运小车将PCB板转运后将转运小车停下来,此时通过控制面板控制双轴伺服电机转动,从而使得传动机构工作,带动移动板向上运动,此时PCB放置托盘在移动板的作用下向上运动,从而使得PCB放置托盘移动至车体的外部,此时PCB放置托盘位于两个顶部挡板之间,工作人员可直接将PCB放置托盘搬运下来,该装置通过简单的机械结构使得PCB放置托盘能够向上运动至工作人员便于搬运的位置,避免工作人员弯腰将位于转运小车下方的PCB放置托盘抬起的过程,使得工作人员工作不易疲劳。
[0022]在上述技术方案的基础上,本技术还可以做如下改进。
[0023]进一步,所述转运底座包括车体、推杆、限位槽以及顶部挡板组成,其中:
[0024]推杆,其与所述车体的后侧壁固定连接;
[0025]两个限位槽,其分别开设在所述车体的左右两侧壁上,且与所述车体相互连通;
[0026]两个顶部挡板,其与所述车体的顶部固定连接。
[0027]进一步,所述固定块包括:
[0028]底板,其与所述转运底座的底部固定连接;
[0029]两个中空腔,其开设在所述底板的内部,且相互连通;
[0030]滚轮,其与所述底板固定连接。
[0031]进一步,所述滚轮共有四个,四个所述滚轮呈左右对称分布。
[0032]进一步,所述连接限制块共有两个,两个所述连接限制块分别与所述转运底座的左右两侧壁固定连接。
[0033]进一步,所述连接限制块包括:
[0034]矩形竖块,其与所述转运底座的侧壁固定连接;
[0035]开口槽,其开设在所述矩形竖块的左侧壁上。
[0036]进一步,所述传动机构包括:
[0037]蜗杆,其设置于所述固定块的内部,且延伸至所述中空腔的内部,并与所述双轴伺服电机的输出轴固定连接;
[0038]螺纹丝杆,其设置于所述中空腔的内部,且延伸至所述连接限制块的内部;
[0039]蜗轮块,其与所述螺纹丝杆固定连接,且与所述蜗杆相互匹配。
[0040]进一步,所述传动机构共有两个。
[0041]进一步,所述移动板包括:
[0042]两个螺纹套筒,其分别与两个所述螺纹丝杆螺纹连接;
[0043]连接横板,其与两个所述螺纹套筒固定连接。
[0044]进一步,所述控制面板包括:
[0045]电机控制器,其与所述转运底座固定连接,且与所述电池组和双轴伺服电机电连接;
[0046]三个按钮,其与所述电机控制器电连接。
附图说明
[0047]图1为本技术结构示意图;
[0048]图2为本技术结构剖视图;
[0049]图3为本技术结构图1中A处放大示意图。
[0050]图中:1、转运底座;2、固定块;3、连接限制块;4、电池组;5、双轴伺服电机;6、传动机构;601、蜗杆;602、螺纹丝杆;603、蜗轮块;7、移动板;8、PCB放置托盘;9、控制面板。
具体实施方式
[0051]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0052]实施例中,由图1

3给出,一种PCB板加工用转运车,包括:
[0053]转运底座1;以及
[0054]固定块2,其与所述转运底座1的底部固定连接;
[0055]连接限制块3,其与所述转运底座1的侧壁固定连接;
[0056]电池组4,其设置于所述固定块2的内部;
[0057]双轴伺服电机5,其与所述电池组4电气连接,且设置于所述固定块2的内部;
[0058]传动机构6,其设置于所述固定块2的内部,且与所述双轴伺服电机5的输出轴固定连接,并延伸至所述连接限制块3的内部;
[0059]移动板7,其与所述传动机构6相互连接本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种PCB板加工用转运车,其特征在于,包括:转运底座(1);以及固定块(2),其与所述转运底座(1)的底部固定连接;连接限制块(3),其与所述转运底座(1)的侧壁固定连接;电池组(4),其设置于所述固定块(2)的内部;双轴伺服电机(5),其与所述电池组(4)电气连接,且设置于所述固定块(2)的内部;传动机构(6),其设置于所述固定块(2)的内部,且与所述双轴伺服电机(5)的输出轴固定连接,并延伸至所述连接限制块(3)的内部;移动板(7),其与所述传动机构(6)相互连接,且延伸至所述转运底座(1)的内部;PCB放置托盘(8),其设置于所述转运底座(1)的内部,且与所述移动板(7)活动连接;控制面板(9),其与所述转运底座(1)的前侧固定连接,且与所述双轴伺服电机(5)电连接。2.根据权利要求1所述的一种PCB板加工用转运车,其特征在于:所述转运底座(1)包括车体、推杆、限位槽以及顶部挡板组成,其中:推杆,其与所述车体的后侧壁固定连接;两个限位槽,其分别开设在所述车体的左右两侧壁上,且与所述车体相互连通;两个顶部挡板,其与所述车体的顶部固定连接。3.根据权利要求1所述的一种PCB板加工用转运车,其特征在于:所述固定块(2)包括:底板,其与所述转运底座(1)的底部固定连接;两个中空腔,其开设在所述底板的内部,且相互连通;滚轮,其与所述底板固定连接。4.根据权利要求3所述的一种PCB板加工用转运车,其特征在于:所述滚轮共有四个,四个...

【专利技术属性】
技术研发人员:岳伟伟
申请(专利权)人:武汉乔普电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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