一种汽车触控支撑台检测设备制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件检测技术领域，且公开了一种汽车触控支撑台检测设备，包括底座，底座外侧安装有支撑柱，支撑柱内侧设置有丝套管，丝套管端部安装有支撑台，支撑台上方设置有操作台，操作台外侧设置有支撑架，支撑架内侧安装有滑杆，滑杆内侧安装有转动板，转动板侧部安装有直杆，直杆端部安装有固定架，固定架外侧安装有固定螺栓；丝套管在支撑柱内上下滑动，使得支撑台带动操作台上下移动，从而调节操作台的高度，拉动支撑架，使得支撑架带动滑杆移动，便于调节滑杆的间距，转动板使得直杆带动固定架转动，从而调节固定架角度，固定螺栓将触控面板固定在固定架上，尽可能解决现有技术不便于调节触控面板角度的问题。决现有技术不便于调节触控面板角度的问题。决现有技术不便于调节触控面板角度的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车触控支撑台检测设备


[0001]本技术涉及汽车配件检测
，具体为一种汽车触控支撑台检测设备。

技术介绍

[0002]目前汽车的中控支撑台越来越智能化、触控化，更能体现出现代感和科技感，汽车的控制支撑台是由多个零部件组合而成的，其中涉及多道加工流程，如注塑、各种指示标志的印刷以及零部件的相互组合等多个工序，各个工序都存在出错的可能，如颜色配置出现误差、指示标志印刷残破或多印和零部件组合出现位置错误等，都会导致汽车触控面板品质下降的问题，所述需要对触控面板进行检测。
[0003]目前，现有的触控面板检测设备通常是将面板固定在检测架上，检测架一般由操作台和固定架组成，固定架上有夹持机构，但是汽车触控面板通常由夹持机构固定夹持在检测设备上，改变检测角度时需要将面板拆卸后再重新夹持，不便于调节触控面板的角度；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车触控支撑台检测设备。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种汽车触控支撑台检测设备，具备的有益效果，解决了上述
技术介绍
中所提到现有的触控面板检测设备通常是将面板固定在检测架上，检测架一般由操作台和固定架组成，固定架上有夹持机构，但是汽车触控面板通常由夹持机构固定夹持在检测设备上，改变检测角度时需要将面板拆卸后再重新夹持，不便于调节触控面板角度的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种汽车触控支撑台检测设备，包括底座，所述底座外侧安装有支撑柱，所述支撑柱的内侧滑动安装有丝套管，所述丝套管的端部安装有支撑台，所述支撑台上方转动设置有操作台，所述操作台的外侧滑动设置有支撑架，所述支撑架的内侧滑动安装有滑杆，所述滑杆的内侧安装有转动板，所述转动板的侧部安装有直杆，所述直杆的端部安装有固定架，所述固定架的外侧安装有固定螺栓。
[0006]作为本技术所述的一种汽车触控支撑台检测设备可选方案，其中：所述底座的侧部安装有膨胀螺栓，所述膨胀螺栓的数量设置为若干个。
[0007]作为本技术所述的一种汽车触控支撑台检测设备可选方案，其中：所述丝套管的内侧安装有丝杆，所述支撑柱的内侧安装有安装板。
[0008]作为本技术所述的一种汽车触控支撑台检测设备可选方案，其中：所述安装板的外侧安装有电机，所述电机的输出轴穿过所述安装板，所述电机的输出轴与所述丝杆传动连接。
[0009]作为本技术所述的一种汽车触控支撑台检测设备可选方案，其中：所述操作台的外侧安装有转轴，所述支撑台的内侧安装有轴承，所述转轴插入所述轴承内，所述转轴与所述轴承的内环贴合，所述支撑台与所述轴承的外环贴合。
[0010]作为本技术所述的一种汽车触控支撑台检测设备可选方案，其中：所述操作
台的外侧插接有插销，所述支撑台的上侧设置有插槽，所述插槽的数量设置为若干个，所述插销插入所述插槽中。
[0011]作为本技术所述的一种汽车触控支撑台检测设备可选方案，其中：所述操作台的外侧安装有套杆，所述套杆的数量设置为若干个，所述支撑架分别插入所述套杆的内侧。
[0012]作为本技术所述的一种汽车触控支撑台检测设备可选方案，其中：所述套杆的外侧插接有第一定位杆，所述第一定位杆的外侧套设有第一弹簧，所述支撑架的侧部设置有第一定位槽，所述第一定位槽的数量设置为若干个，所述第一定位杆插入其中一个所述第一定位槽中。
[0013]作为本技术所述的一种汽车触控支撑台检测设备可选方案，其中：所述支撑架的外侧插接有第二定位杆，所述第二定位杆外侧套设有第二弹簧，所述滑杆侧部设置有第二定位槽，所述第二定位槽的数量设置为若干个，所述第二定位杆插入其中一个所述第二定位槽中。
[0014]本技术具备以下有益效果：
[0015]1、该汽车触控支撑台检测设备，通过轴承的设置，使得操作台在支撑台的上方更加平稳的进行转动，通过插销的设置，便于固定操作台的位置，通过支撑架的设置，便于调节滑杆的间距，通过转动板的设置，使得直杆带动固定架进行转动，通过固定螺栓的设置，便于将汽车触控面板固定在固定架上，尽可能解决现有的触控面板检测设备通常是将面板固定在检测架上，检测架一般由操作台和固定架组成，固定架上有夹持机构，但是汽车触控面板通常由夹持机构固定夹持在检测设备上，改变检测角度时需要将面板拆卸后再重新夹持，不便于调节触控面板角度的问题。
[0016]2、该汽车触控支撑台检测设备，通过电机的设置，使得电机带动丝杆在丝套管内旋转，使得丝套管上下移动，从而便于支撑台上下移动，达到便于调节支撑台高度的效果。
[0017]3、该汽车触控支撑台检测设备，通过第一定位杆的设置，便于调节支撑架的高度，从而便于调节固定架的高度，通过第一弹簧的设置，避免第一定位杆从第一定位槽中脱出，从而便于调节固定架与操作台的间距。
附图说明
[0018]图1为本技术的立体结构示意图。
[0019]图2为本技术的剖切结构示意图。
[0020]图3为本技术的局部结构示意图。
[0021]图4为本技术的固定架结构示意图。
[0022]图中：110、底座；111、膨胀螺栓；120、支撑柱；130、丝套管；131、丝杆；132、安装板；133、电机；140、支撑台；150、操作台；151、转轴；152、轴承；153、插销；154、插槽；155、套杆；160、支撑架；161、第一定位杆；162、第一弹簧；163、第一定位槽；170、滑杆；171、第二定位杆；172、第二弹簧；173、第二定位槽；180、转动板；190、直杆；210、固定架；220、固定螺栓。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1
[0025]本实施例意在促进解决现有的触控面板检测设备通常是将面板固定在检测架上，检测架一般由操作台和固定架组成，固定架上有夹持机构，但是汽车触控面板通常由夹持机构固定夹持在检测设备上，改变检测角度时需要将面板拆卸后再重新夹持，不便于调节触控面板角度的问题，请参阅图1、图2、图3和图4，一种汽车触控支撑台检测设备，包括底座110，底座110的侧部安装有膨胀螺栓111，膨胀螺栓111的数量设置为四个，且四个膨胀螺栓111分别安装在底座110的四角，便于将底座110固定在地面上，底座110外侧安装有支撑柱120，支撑柱120的内侧滑动安装有丝套管130，丝套管130的端部安装有支撑台140，支撑台140上方转动设置有操作台150。
[0026]操作台150的下侧中心安装有转轴151，支撑台140的内侧安装有轴承152，转轴151插入轴承152内，转轴151与轴承152的内环贴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车触控支撑台检测设备，包括底座(110)，其特征在于：所述底座(110)外侧安装有支撑柱(120)，所述支撑柱(120)的内侧滑动安装有丝套管(130)，所述丝套管(130)的端部安装有支撑台(140)，所述支撑台(140)上方转动设置有操作台(150)，所述操作台(150)的外侧滑动设置有支撑架(160)，所述支撑架(160)的内侧滑动安装有滑杆(170)，所述滑杆(170)的内侧安装有转动板(180)，所述转动板(180)的侧部安装有直杆(190)，所述直杆(190)的端部安装有固定架(210)，所述固定架(210)的外侧安装有固定螺栓(220)。2.根据权利要求1所述的一种汽车触控支撑台检测设备，其特征在于：所述底座(110)的侧部安装有膨胀螺栓(111)，所述膨胀螺栓(111)的数量设置为若干个。3.根据权利要求1所述的一种汽车触控支撑台检测设备，其特征在于：所述丝套管(130)的内侧安装有丝杆(131)，所述支撑柱(120)的内侧安装有安装板(132)。4.根据权利要求3所述的一种汽车触控支撑台检测设备，其特征在于：所述安装板(132)的外侧安装有电机(133)，所述电机(133)的输出轴穿过所述安装板(132)，所述电机(133)的输出轴与所述丝杆(131)传动连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车触控支撑台检测设备，其特征在于：所述操作台(150)的外侧安装有转轴(151)，所述支撑台(140)的内侧安装有轴承(152)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾晨雄，李敏，李云辉，
申请(专利权)人：慈溪市精彩汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：