一种蜗壳组件、风机及吸油烟机制造技术

技术编号:36878451 阅读:17 留言:0更新日期:2023-03-15 20:56
本实用新型专利技术公开了一种蜗壳组件、风机及吸油烟机。所述蜗壳组件包括两个蜗壳结构,两个所述蜗壳结构镜像对称设置,所述蜗壳结构包括蜗壳本体;扩压部,设置在所述蜗壳本体的出风口处,所述蜗壳本体内的气流依次经由所述出风口和所述扩压部排出,所述扩压部的扩压角a≤0

【技术实现步骤摘要】
一种蜗壳组件、风机及吸油烟机


[0001]本技术涉及厨电
,尤其涉及一种蜗壳组件、风机及吸油烟机。

技术介绍

[0002]近年来体积更小、吸烟口离炉具更近且不会跑烟的“近吸”概念在厨电市场的关注度不断提升,吸油烟机市场开始逐渐关注起“近吸”和“超薄”概念。从整体烟机市场来看,超薄近吸款式产品也成为市场占比增速最快的品类。
[0003]双风机吸油烟机并联有两个蜗壳结构,相比传统的吸油烟机可在更低的叶轮转速下达到相同风量,更具低噪声优势,能让用户获得更好的产品使用体验。
[0004]如图1所示,蜗壳结构一般包括蜗壳本体1'以及设置在蜗壳本体出风口处的扩压部11',扩压部11'与吸油烟机的出风口座2'连接,出风口座2'的出口处与烟管连接,从而使烹饪产生的油烟经过烟管排放到室外或者公共烟道。传统吸油烟机使用的蜗壳结构为获得更大的静压通常将扩压角的角度a'设置为大于0
°
(以扩压段11'与出风口座2的相交点为过点作一与水平面垂直的线段C',线段C'与出风口座2'的侧壁的母线21'之间夹角a'为扩压角)。由于烟管需要与出风口座连接,因此,烟管的宽度d与出风口座的出口的宽度D 基本相同(一般情况下,d略小于D),出风口座的上端的宽度D基本上都比扩压部的出口的宽度W1大,因此,出风口座2'的横截面积自下至上逐渐增大,即出风口座2'的侧壁的母线21'可以与扩压部11'的侧壁在同一直线上,从而避免出风口座2'与扩压部11'之间的连接处存在拐角,影响烟气流动。
[0005]对于超薄双风机吸油烟机,为满足高风量、低噪声的性能指标,通常将蜗壳结构的厚度设计得比较小、蜗壳本体宽度设计得比较大。两个蜗壳结构共用一个出风口,两个蜗壳结构的扩压部的出口的宽度为W2,W2=2
×
W1。而烟管的直径国标中有明确规定,常用的有D170、D180等。因此,出口宽度通常会出现大于烟管直径的情形,此时则会出现W2>D的情况。超薄的双风机吸油烟机的扩压部若同样采用大于0
°
的扩压角,扩压部与出风口座的连接处将形成一个角度小于180
°
的“V”型折角(如图2所示),此折角的角度越小,气流在此处产生的动量损失越大,蜗壳结构内部的气流的流场的稳定性越差,从而导致油烟机的抗静压干扰能力差,运行时的气动噪声高等问题。
[0006]因此,亟需一种蜗壳组件以解决上述问题。

技术实现思路

[0007]本技术旨在至少在一定程度上解决现有相关技术中存在的问题之一,为此,本技术提出一种蜗壳组件,能够减小烟气在出风口座与扩压管连接处的动能损失,利于烟气流动,同时降低噪声。
[0008]上述的目的是通过以下技术方案来实现的:
[0009]一种蜗壳组件,包括两个蜗壳结构,两个所述蜗壳结构镜像对称设置,所述蜗壳结构包括:
[0010]蜗壳本体;
[0011]扩压部,设置在所述蜗壳本体的出风口处,所述蜗壳本体内的气流依次经由所述出风口和所述扩压部排出,所述扩压部的扩压角a≤0
°

[0012]两个所述蜗壳结构的所述扩压部围合形成扩压管,所述扩压管的横截面积自下至上逐渐减小或保持不变。
[0013]本技术另一方面提供一种风机,包括上述的蜗壳组件。
[0014]可选地,还包括出风口座,所述出风口座的下端与所述扩压管连接,所述出风口座的上端与吸油烟机的烟管连接。
[0015]可选地,所述出风口座的横截面积自下至上逐渐减小,所述出风口座的上端的直径为D,所述扩压部的上端的宽度为W1,所述扩压管的上端的宽度为W2, W2=2
×
W1,W1<D<W2。
[0016]可选地,当所述扩压部的所述扩压角a<0
°
时,所述扩压部侧壁与所述出风口座的侧壁在同一直线上。
[0017]可选地,当所述扩压部的所述扩压角a=0
°
时,所述扩压部的侧壁与所述出风口座的侧壁之间具有夹角b3,b3<180
°

[0018]本技术再一方面提供一种吸油烟机,包括上述的风机。
[0019]与现有技术相比,本技术至少包括以下有益效果:
[0020]本技术提供的蜗壳组件,通过将扩压部的扩压角a设置为小于等于0
°
,以使得风机的出风口座的侧壁的母线与扩压部之间的夹角能够相对现有技术中增大,从而减小烟气在出风口座与扩压管连接处的动能损失,利于烟气流动,同时降低噪声。
附图说明
[0021]图1是现有技术中单个蜗壳结构的结构示意图;
[0022]图2是现有技术中的具有两个蜗壳结构的蜗壳组件的结构示意图;
[0023]图3是本技术一具体实施例提供的蜗壳组件的结构示意图;
[0024]图4是本技术另一具体实施例提供的蜗壳组件的结构示意图。
具体实施方式
[0025]以下实施例对本技术进行说明,但本技术并不受这些实施例所限制。对本技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换,而不脱离本技术方案的精神,其均应涵盖在本技术请求保护的技术方案范围当中。
[0026]请参考图3和图4,本技术提供一种蜗壳组件,包括两个蜗壳结构,两个蜗壳结构镜像对称设置,蜗壳结构包括蜗壳本体1和扩压部11。扩压部11设置在蜗壳本体1的出风口处,蜗壳本体1内的气流依次经由出风口和扩压部11 排出,扩压部11的扩压角a≤0
°
。两个蜗壳结构的扩压部11围合形成扩压管,扩压管的横截面积自下至上逐渐减小或保持不变。
[0027]本技术提供的蜗壳组件,通过将扩压部11的扩压角a设置为小于等于 0
°
,以使得风机的出风口座2的侧壁的母线21与扩压部11之间的夹角能够相对现有技术中增大(即图3所示的夹角b2和图4所示的夹角b3均相对于图2 所示的现有技术中的夹角b1更大),
从而减小烟气在出风口座2与扩压管连接处的动能损失,利于烟气流动,同时降低噪声。
[0028]本技术另一方面提供一种风机,包括上述的蜗壳组件。
[0029]可选地,还包括出风口座2,出风口座2的下端与扩压管的上端连接,出风口座2的上端与吸油烟机的烟管连接。
[0030]可选地,出风口座2的横截面积自下至上逐渐减小,出风口座2的上端的直径为D,扩压部11的上端的宽度为W1,扩压管的上端的宽度为W2,W1<D <W2,即两个蜗壳组件共用同一烟管出风。
[0031]在一实施例中,可选地,扩压部11的扩压角a取小于0
°
的值。当扩压部 11的扩压角a<0
°
时(如图3所示,以扩压部11与蜗壳本体1之间的连接点为过点作一与水平面垂直的线段C,线段C与出风口座2的侧壁的母线21之间的夹角为扩压角a。现有的蜗壳组件如图1和图2中所示,以蜗壳本体1'与扩压部11'之间的连接本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蜗壳组件,其特征在于,包括两个蜗壳结构,两个所述蜗壳结构镜像对称设置,所述蜗壳结构包括:蜗壳本体(1);扩压部(11),设置在所述蜗壳本体(1)的出风口处,所述蜗壳本体(1)内的气流依次经由所述出风口和所述扩压部(11)排出,所述扩压部(11)的扩压角a≤0
°
;两个所述蜗壳结构的所述扩压部(11)围合形成扩压管,所述扩压管的横截面积自下至上逐渐减小或保持不变。2.一种风机,其特征在于,包括权利要求1所述的蜗壳组件。3.根据权利要求2所述的风机,其特征在于,还包括出风口座(2),所述出风口座(2)的下端与所述扩压管连接,所述出风口座(2)的上端与吸油烟机的烟管连接。4.根据权利要求3所述的风机,其特征在于,所述出风口座(2)的横截面积自下至上...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶剑林辉周伟峰梁之博胡杨潘叶江
申请(专利权)人:华帝股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1