本实用新型专利技术涉及一种汽车配件加工用钻孔装置，属于汽车配件加工技术领域，包括操作台，所述操作台顶部端面一侧开设有凹槽，所述操作台顶部端面另一侧设置有传送带，所述凹槽侧壁上固定设有夹持机构，所述操作台顶部端面固定设有支撑架，所述支撑架下方设置滑架，所述滑架内部设置有移动机构，所述操作台与凹槽同侧的外壁上固定连接有支架，所述支架朝向凹槽一侧端面上固定设有推动机构；通过设置顶紧弹簧，由于顶紧弹簧弹力的作用，前后侧的夹持板对汽车零部件进行夹持，从而对汽车零部件进行固定，通过顶紧弹簧弹力幅度的范围，能对不同类型的汽车零部件进行固定。类型的汽车零部件进行固定。类型的汽车零部件进行固定。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用钻孔装置
[0001]本技术属于汽车配件加工
，具体涉及一种汽车配件加工用钻孔装置。
技术介绍
[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
[0003]目前，现有的汽车配件钻孔时，需要人工将汽车配件进行固定再进行加工，加工出的孔容易出现偏差，并且加工的碎屑容易掉落到地面，不易进行回收。
技术实现思路
[0004]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种汽车配件加工用钻孔装置。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种汽车配件加工用钻孔装置，包括操作台，所述操作台顶部端面一侧开设有凹槽，所述操作台顶部端面另一侧设置有传送带，所述凹槽侧壁上固定设有夹持机构，所述操作台顶部端面固定设有支撑架，所述支撑架下方设置滑架，所述滑架内部设置有移动机构，所述操作台与凹槽同侧的外壁上固定连接有支架，所述支架朝向凹槽一侧端面上固定设有推动机构。
[0007]作为本技术的一种汽车配件加工用钻孔装置优选技术方案，所述夹持机构包括两个夹持板，所述凹槽前后侧内壁上均固定设有顶紧弹簧，所述顶紧弹簧远离凹槽内壁的一端与夹持板固定连接。
[0008]作为本技术的一种汽车配件加工用钻孔装置优选技术方案，所述移动机构包括丝杆，所述滑架内部为中空结构，所述支撑架顶部端面固定设有气缸，所述气缸的伸缩端贯穿支撑架并与滑架顶部端面固定连接，所述滑架内部固定设有调速电机，所述调速电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆远离调速电机的一端与滑架内壁转动连接，所述丝杆上螺接有滑块。
[0009]作为本技术的一种汽车配件加工用钻孔装置优选技术方案，所述滑架底部端面开设有槽道，所述滑块的一端伸出槽道并固定连接有钻孔电机，所述滑块的前后侧壁均与槽道滑动连接。
[0010]作为本技术的一种汽车配件加工用钻孔装置优选技术方案，所述推动机构包括电动推杆，所述电动推杆固定连接于支架朝向操作台的一侧端面上，所述电动推杆的伸缩端固定连接有顶块。
[0011]作为本技术的一种汽车配件加工用钻孔装置优选技术方案，所述支撑架两侧内壁上均开设有滑槽，所述滑架的两端伸入滑槽并固定连接有连接块，所述连接块与对应
的滑槽滑动连接。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013](1)通过设置顶紧弹簧，由于顶紧弹簧弹力的作用，前后侧的夹持板对汽车零部件进行夹持，从而对汽车零部件进行固定，通过顶紧弹簧弹力幅度的范围，能对不同类型的汽车零部件进行固定。
[0014](2)通过设置顶块与传送带，顶块通过电动推杆的推动，能将钻孔好的汽车零部件推至传送带上，通过传送带完成下料的工序，解决了采用人工方式进行收取汽车零部件时造成下料速度慢的情况，容易造成汽车零部件堆积的现象。
附图说明
[0015]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术中操作台俯视结构示意图；
[0018]图3为本技术中支撑架内部结构示意图。
[0019]主要元件符号说明
[0020]图中：1、操作台；2、凹槽；3、支撑架；4、滑架；5、支架；6、夹持板；7、丝杆；8、滑块；9、槽道；10、电动推杆；11、顶块；12、滑槽；13、连接块。
具体实施方式
[0021]为更进一步阐述本技术为实现预定技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术的具体实施方式、结构、特征及其功效。
[0022]请参阅图1
‑
3，一种汽车配件加工用钻孔装置，包括操作台1，所述操作台1顶部端面一侧开设有凹槽2，所述操作台1顶部端面另一侧设置有传送带，所述凹槽2侧壁上固定设有夹持机构，所述操作台1顶部端面固定设有支撑架3，所述支撑架3下方设置滑架4，所述滑架4内部设置有移动机构，所述操作台1与凹槽2同侧的外壁上固定连接有支架5，所述支架5朝向凹槽2一侧端面上固定设有推动机构。
[0023]其中，凹槽2端面的高度比传送带高度高。
[0024]具体的，所述夹持机构包括两个夹持板6，所述凹槽2前后侧内壁上均固定设有顶紧弹簧，所述顶紧弹簧远离凹槽2内壁的一端与夹持板6固定连接。
[0025]本实施例中，将汽车零部件放入凹槽2内，相对方向移动夹持板6，通过顶紧弹簧弹力的作用，前后侧的夹持板6对汽车零部件进行夹持，从而对汽车零部件进行固定，通过顶紧弹簧弹力幅度的范围，能对不同类型的汽车零部件进行固定。
[0026]具体的，所述移动机构包括丝杆7，所述滑架4内部为中空结构，所述支撑架3顶部端面固定设有气缸，所述气缸的伸缩端贯穿支撑架3与滑架4顶部端面固定连接，所述滑架4内部固定设有调速电机，所述调速电机的输出端固定连接有丝杆7，所述丝杆7远离调速电机的一端与滑架4内壁转动连接，所述丝杆7上螺接有滑块8。
[0027]具体的，所述滑架4底部端面开设有槽道9，所述滑块8的一端伸出槽道9并固定连接有钻孔电机，所述滑块8的前后侧壁均与槽道9滑动连接。
[0028]具体的，所述支撑架3两侧内壁上均开设有滑槽12，所述滑架4的两端伸入滑槽12
并固定连接有连接块13，所述连接块13与对应的滑槽12滑动连接。
[0029]本实施例中，随后启动气缸与调速电机，调速电机的输出轴带动丝杆7转动，滑块8在滑槽12内滑动，使钻孔电机与下方的汽车零部件对应，气缸的伸缩端伸长，使滑架4向下移动，同时连接块13在滑槽12内向下滑动，起到对滑架4辅助滑动的作用，随后启动钻孔电机，钻孔电机对汽车零部件进行钻孔工序，汽车零部件的碎屑落入凹槽2内，能有效对废料进行回收。
[0030]具体的，所述推动机构包括电动推杆10，所述电动推杆10固定连接于支架5朝向操作台1的一侧端面上，所述电动推杆10的伸缩端固定连接有顶块11。
[0031]本实施例中，钻孔工序完成后，电动推杆10伸长，顶块11向右推动汽车零部件，使汽车零部件到达传动带处，进行下料工序。
[0032]本技术的工作原理及使用流程：
[0033]将汽车零部件放入凹槽2内，相对方向移动夹持板6，通过顶紧弹簧弹力的作用，前后侧的夹持板6对汽车零部件进行夹持，从而对汽车零部件进行固定，通过顶紧弹簧弹力幅度的范围，能对不同类型的汽车零部件进行固定；随后启动气缸与调速电机，调速电机的输出轴带动丝杆7转动，滑块8在滑槽12内滑动，使钻孔电机与下方的汽车零部件对应，气缸的伸缩端伸长，使滑架4向下移动，同时连接块13在滑槽12内向下滑动，起到对滑架4辅助滑动的作用，随后启动钻孔电机，钻孔电机对汽车零部件进行钻孔工本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用钻孔装置，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)顶部端面一侧开设有凹槽(2)，所述操作台(1)顶部端面另一侧设置有传送带，所述凹槽(2)侧壁上固定设有夹持机构，所述操作台(1)顶部端面固定设有支撑架(3)，所述支撑架(3)下方设置滑架(4)，所述滑架(4)内部设置有移动机构，所述操作台(1)与凹槽(2)同侧的外壁上固定连接有支架(5)，所述支架(5)朝向凹槽(2)一侧端面上固定设有推动机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用钻孔装置，其特征在于：所述夹持机构包括两个夹持板(6)，所述凹槽(2)前后侧内壁上均固定设有顶紧弹簧，所述顶紧弹簧远离凹槽(2)内壁的一端与夹持板(6)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用钻孔装置，其特征在于：所述移动机构包括丝杆(7)，所述滑架(4)内部为中空结构，所述支撑架(3)顶部端面固定设有气缸，所述气缸的伸缩端贯穿支撑架(3)并与滑架(4)顶部端面固...
【专利技术属性】
技术研发人员：金龙，蔡为田，蔡小翠，
申请(专利权)人：安徽省含山县风华铸造厂普通合伙，
类型：新型
国别省市：
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