一种集装箱用横移车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集装箱用横移车，包括升降装置和移动装置；所述升降装置设置在横移车支撑架上；所述横移车支撑架设置在横移车机架的左右两端；所述移动装置设置在横移车机架的左右两端，位于升降装置的一侧；所述升降装置包括升降油缸和导向装置，所述升降油缸设置在横移车上下两侧。解决了通过横移链板移动时成本高以及维护困难的问题。时成本高以及维护困难的问题。时成本高以及维护困难的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱用横移车


[0001]本技术属于横移车
，具体涉及一种集装箱用横移车。

技术介绍

[0002]本部分的陈述仅仅是提供了与本技术相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。
[0003]随着客户的需求量增多，集装箱厂的日产量也在逐步提高，因此各个箱子在流水线上衔接也越来越快、流水式生产线可减少转序吊运时间，在总装线、打砂喷漆线、完工线铺设轨道，箱体底角件上安装箱角轮，箱角轮在轨道上通过牵引传送实现箱体的在线移动。但是现在的问题是很多箱厂都采用U型或者S型生产线，所以箱体需要横向移动到另一条生产线，目前采用的是一种横移链输送装置，它的横移板链安装费用较高且需要在地面做基础施工，施工周期长，投资额较大,而且维修难度也高。因此需要一种无须安装板链且成本低的横移车来实现集装箱的横移。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提供一种集装箱用横移车，能够解决通过横移链板移动时成本高以及维护困难的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取以下技术方案：
[0006]本技术提出了一种集装箱用横移车，包括升降装置和移动装置；所述升降装置设置在横移车支撑架上；所述横移车支撑架设置在横移车机架的左右两端；所述移动装置设置在横移车机架的左右两端，位于升降装置的一侧；所述升降装置包括升降油缸和导向装置，所述升降油缸设置在横移车上下两侧。
[0007]进一步的，所述导向装置包括导向座，所述导向座固定在横移车机架上；所述导向座的孔内安装导向轴承；所述导向轴承的孔内安装导向杆。/>[0008]进一步的，所述导向轴承和导向杆滑动配合。
[0009]进一步的，所述导向装置设置两个；所述导向装置设置在两个升降油缸之间。
[0010]进一步的，所述移动装置包括横移车主动轮和横移车被动轮；所述横移车主动轮和横移车被动轮内设置轴承。
[0011]进一步的，所述横移车主动轮和横移车被动轮分别设置在横移车机架的前后两端。
[0012]进一步的，还包括横移车主动轮轴和横移车被动轮轴；所述横移车主动轮轴穿过横移车主动轮的轴承；所述横移车被动轮轴穿过横移车被动轮的轴承。
[0013]进一步的，所述横移车主动轮轴和横移车被动轮轴的两端固定在横移车机架上。
[0014]进一步的，所述横移车主动轮和横移车被动轮通过链条连接；所述链条上设置减速机。
[0015]进一步的，所述减速机包括减速机链轮；所述减速机链轮设置在减速机的前端；所
述减速机链轮与链条啮合。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]1、本技术设置升降装置，升降装置设置升降油缸和导向装置，升降油缸可使横移车支撑架升降，从而使集装箱上升或下降。导向装置通过导向杆、导向轴承、导向座配合，使升降装置可以平稳的升降，保证了升降过程和移动过程的稳定性。
[0018]2、本技术设置移动装置，可在集装箱升起后实现横移车移动，通过链轮和链条配合实现横移车移动，能在低速、重载环境中工作，传动效率高。
[0019]3、本技术不仅可以使集装箱在平行生产线间自动转运，而且成本低，结构简单，操作灵活，降低了安全隐患。
附图说明
[0020]构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0021]图1是本技术横移车结构示意图；
[0022]图2是本技术横移车升降装置结构示意图；
[0023]图中：1、横移车机架；2、横移车支撑架；3、横移车主动轮；4、轴承；5、横移车主动轮轴；6、减速机链轮；7、减速机；8、链条；9、横移车被动轮；10、横移车被动轮轴；11、升降油缸；12、导向杆；13、导向轴承；14、导向座。
具体实施方式
[0024]应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本技术提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本技术所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0025]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0026]为了方便叙述，本技术中如果出现“上”、“下”、“左”“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用，仅仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]术语解释部分：本技术中的术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应作广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或为一体；可以是机械连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部连接，或者两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解术语在本技术的具体含义。
[0028]下面集合附图，对本技术进行详细说明，如图所示，本实施例公开的一种集装箱用横移车，包括升降装置和移动装置；所述升降装置设置在横移车支撑架2上；所述横移
车支撑架2设置在横移车机架1的左右两端；所述移动装置设置在横移车机架1的左右两端，位于升降装置的一侧；所述升降装置包括升降油缸11和导向装置，所述升降油缸11设置在横移车上下两侧。升降装置可使集装箱上升或下降，升降油缸11设置四个，为集装箱升降提供稳定的支撑，导向装置可在集装箱升降时起导向作用，保证了运行时的稳定性，避免发生倾斜。
[0029]所述导向装置包括导向座14，所述导向座14固定在横移车机架1上；所述导向座14的孔内安装导向轴承13；所述导向轴承13的孔内安装导向杆12。导向杆12安装在导向轴承孔内起到定位的作用，升降油缸11升降，拉动导向杆12带动横移车支撑架2上下移动。
[0030]所以这个导向轴承的孔起到固定和导向的作用
[0031]所述导向装置设置两个；所述导向装置设置在两个升降油缸之间。
[0032]所述移动装置包括横移车主动轮3和横移车被动轮9；所述横移车主动轮3和横移车被动轮9内设置轴承4。横移车主动轮3的轮孔内设置轴承4，轴承4可以为滚动轴承，有效的降低了机械运行时的摩擦系数，还可保证轴中心位置固定。
[0033]所述横移车主动轮3和横移车被动轮9分别设置在横移车机架1的前后两端。横移车主动轮和横移车被动轮都设置两个，单个主动轮和被动轮配合实现移动，还可为横移车移动时提供支撑。
[0034]还包括横移车主动轮轴5和横移车被动轮轴10；所述横移车主动轮轴5穿过横移车主动轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱用横移车，其特征在于，包括升降装置和移动装置；所述升降装置设置在横移车支撑架上；所述横移车支撑架设置在横移车机架的左右两端；所述移动装置设置在横移车机架的左右两端，位于升降装置的一侧；所述升降装置包括升降油缸和导向装置，所述升降油缸设置在横移车上下两侧。2.如权利要求1所述的一种集装箱用横移车，其特征在于，所述导向装置包括导向座，所述导向座固定在横移车机架上；所述导向座的孔内安装导向轴承；所述导向轴承的孔内安装导向杆。3.如权利要求2所述的一种集装箱用横移车，其特征在于，所述导向轴承和导向杆滑动配合。4.如权利要求1所述的一种集装箱用横移车，其特征在于，所述导向装置设置两个；所述导向装置设置在两个升降油缸之间。5.如权利要求1所述的一种集装箱用横移车，其特征在于，所述移动装置包括横移车主动轮和横移车被动...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵锡君，
申请(专利权)人：青岛瑞君源工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：