螺杆空压机车棚外壳防雨结构制造技术

技术编号:36871052 阅读:14 留言:0更新日期:2023-03-15 19:54
本实用新型专利技术涉及螺杆空压机车棚外壳防雨结构,包括空压机本体,所述空压机本体包括侧门板,所述侧门板的外表面固定连接有前立柱,所述侧门板的外表面固定连接有排风立柱,所述侧门板的外表面固定连接有主立柱,所述侧门板、前立柱、排风立柱和主立柱的顶部固定连接有顶板。该螺杆空压机车棚外壳防雨结构,通过设置空压机本体,顶板之间通过U型槽进行互相的连接,侧门板之间连接的内层粘贴有橡胶密封垫,同时侧门板和主立柱、前立柱和侧门板连接内侧粘贴橡胶密封垫,方便空压机车棚使用过程中保持车棚整体使用的密封性,同时在顶板的顶部设计有排出水槽,方便车棚在雨水的倾倒下,能够及时的将水通过排出水槽排出。能够及时的将水通过排出水槽排出。能够及时的将水通过排出水槽排出。

【技术实现步骤摘要】
螺杆空压机车棚外壳防雨结构


[0001]本技术涉及螺杆空压机
,具体为螺杆空压机车棚外壳防雨结构。

技术介绍

[0002]空压机是一种用来压缩气体提高气体压力或输送气体的机械,随着设备的高速发展,空压机被应用到多个行业中,几乎遍及工农业、国防、科技、民用等各个领域,螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点,因此用可靠性高的螺杆式空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机,已经成为必然趋势。
[0003]移动式螺杆空压机一般都是在室外场所使用运行,车棚外壳是整机的重要组成部分,确保整机达到防雨、密封的效果,空压机的车棚外壳防雨结构涉及车棚内部顶板、门板的连接密封形式,但是现有的空压机的车棚外壳的内部在雨水较多的情况下容易出现移动式螺杆空压机的内部雨水进入车棚内部,密封性不够好,长期情况下影响正常运行,因此,有必要提出螺杆空压机车棚外壳防雨结构来解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了螺杆空压机车棚外壳防雨结构,具备实现移动式螺杆空压机在室外使用时防止雨水进入车棚内部等优点,解决了现有的空压机的车棚外壳的内部在雨水较多的情况下容易出现移动式螺杆空压机的内部雨水进入车棚内部,密封性不够好的问题。
[0005]为实现上述实现移动式螺杆空压机在室外使用时防止雨水进入车棚内部目的,本技术提供如下技术方案:螺杆空压机车棚外壳防雨结构,包括空压机本体,所述空压机本体包括侧门板,所述侧门板的外表面固定连接有前立柱,所述侧门板的外表面固定连接有排风立柱,所述侧门板的外表面固定连接有主立柱,所述侧门板、前立柱、排风立柱和主立柱的顶部固定连接有顶板。
[0006]进一步,所述顶板包括排风顶板、中间顶板和冷风顶板,所述顶板从左向右依次固定连接有排风顶板、中间顶板和冷风顶板。
[0007]进一步,所述排风立柱、主立柱、前立柱的数量均为两组,两组所述主立柱之间固定连接有侧风门,所述侧风门的数量为三组,所述侧门板的数量为三组,所述侧门板和主立柱、前立柱、侧风门和排风立柱之间的连接内侧粘贴橡胶密封垫。
[0008]进一步,所述前立柱的正面设置有加油口座,所述主立柱的正面设置有供气口封板,所述供气口封板的外表面设置有球阀卡板。
[0009]进一步,所述顶板的顶部设置有顶部锁紧板,所述顶板的顶部开设有起吊口,所述顶板的顶部设置有起吊口盖。
[0010]进一步,所述顶板的顶部开设有消声器排气口,所述顶板的顶部设置有排气消声器盖,所述排气消声器盖的顶部设置有防雨盖,所述主立柱的外表面安装有控制小门,所述顶板的顶部设置有冷风上顶盖检修口盖。
[0011]与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
[0012]1、该螺杆空压机车棚外壳防雨结构,通过设置空压机本体,空压机的车棚外壳防雨结构涉及车棚内部顶板、侧门板的连接密封形式,具体使用时,顶板之间通过分别通过U型槽和L形折弯形式进行连接,顶板之间连接时之间存在一定的间隙,方便顶板之间连接时进行卡位,并将雨水通过顶板的U 形槽向外部排出,侧门板之间连接的内层粘贴有橡胶密封垫,同时侧门板和主立柱、前立柱和侧门板之间密封连接,同时连接的内侧粘贴橡胶密封垫,方便空压机车棚使用过程中保持车棚整体使用的密封性,同时在顶板的顶部设计有排出水槽,方便车棚在雨水的倾倒下,能够及时的将水通过排出水槽排出,保证车棚的正常的使用过程,同时在通过顶部锁紧板的作用下,进一步加强顶板之间的连接的密封性,解决了现有的空压机的车棚外壳的内部在雨水较多的情况下容易出现移动式螺杆空压机的内部雨水进入车棚内部,密封性不够好的问题,可以实现移动式螺杆空压机在室外使用时防止雨水进入车棚内部,影响整机的正常运行,结构稳定简单,效果良好。
[0013]2、该螺杆空压机车棚外壳防雨结构,通过设置侧门板之间,同时与侧风门、主立柱和前立柱之间的连接密封,使车棚在雨水比较大的情况下,能够保证车棚整体使用时的密封性,同时在整个的使用的过程中,在排气消声器口的顶部设置有排气消声器盖,能够对消声器排气口起到一定的防雨的作用,同时在起吊口的顶部设置有起吊口盖能够起到防雨密封的效果。
附图说明
[0014]图1为本技术车棚外壳结构示意图;
[0015]图2为本技术顶板与顶板之间连接结构示意图;
[0016]图3为本技术门板和立柱之间连接结构示意图。
[0017]图中:1、空压机本体;2、控制小门;4、球阀卡板;5、冷风上顶盖检修口盖;6、起吊口盖;7、防雨盖;8、排气消声器盖;9、顶板;12、侧风门;14、排风立柱;16、主立柱;18、前立柱;20、侧门板;25、供气口封板;26、顶部锁紧板;27、加油口座。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1

3,本实施例中的螺杆空压机车棚外壳防雨结构,包括空压机本体1,空压机本体1包括侧门板20,侧门板20的外表面固定连接有前立柱 18,侧门板20的外表面固定连接有排风立柱14,侧门板20的外表面固定连接有主立柱16,侧门板20、前立柱18、排风立柱14和主立柱16的顶部固定连接有顶板9。
[0020]在实施时,按以下步骤进行操作:
[0021]1)先车棚内部顶板9、侧门板20的连接密封形式连接;
[0022]2)然后顶板9之间通过分别通过U型槽和L形折弯形式进行连接,顶板 9之间连接时之间存在一定的间隙,方便顶板9之间连接时进行卡位,并将雨水通过顶板9的U形槽向外
部排出,侧门板20之间连接的内层粘贴有橡胶密封垫,同时侧门板20和主立柱16、前立柱18和侧门板20连接内侧粘贴橡胶密封垫;
[0023]3)再在排气消声器口的顶部设置有排气消声器盖8,能够对消声器排气口起到一定的防雨的作用;
[0024]4)最后在起吊口的顶部设置有起吊口盖6能够起到防雨密封的效果。
[0025]1、空压机本体;2、控制小门;4、球阀卡板;5、冷风上顶盖检修口盖; 6、起吊口盖;7、防雨盖;8、排气消声器盖;9、顶板;12、侧风门;14、排风立柱;16、主立柱;18、前立柱;20、侧门板;25、供气口封板;26、顶部锁紧板;27、加油口座
[0026]综上所述,该螺杆空压机车棚外壳防雨结构,通过设置空压机本体1,空压机的车棚外壳防雨结构涉及车棚内部顶板9、侧门板20的连接密封形式,具体使用时,顶板9之间通过分别通过U型槽和L形折弯形式进行连接,顶板9之间连接时之间存在一定的间隙,方便顶板9之间连接时进行卡位,并将雨水通过顶板9的U形槽向外部排出,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.螺杆空压机车棚外壳防雨结构,包括空压机本体(1),其特征在于:所述空压机本体(1)包括侧门板(20),所述侧门板(20)的外表面固定连接有前立柱(18),所述侧门板(20)的外表面固定连接有排风立柱(14),所述侧门板(20)的外表面固定连接有主立柱(16),所述侧门板(20)、前立柱(18)、排风立柱(14)和主立柱(16)的顶部固定连接有顶板(9)。2.根据权利要求1所述的螺杆空压机车棚外壳防雨结构,其特征在于:所述顶板(9)包括排风顶板、中间顶板和冷风顶板,所述顶板(9)从左向右依次固定连接有排风顶板、中间顶板和冷风顶板。3.根据权利要求1所述的螺杆空压机车棚外壳防雨结构,其特征在于:所述排风立柱(14)、主立柱(16)、前立柱(18)的数量均为两组,两组所述主立柱(16)之间固定连接有侧风门(12),所述侧风门(12)的数量为三组,所述侧门板(20)的数量为三组,所述侧门板(20)和...

【专利技术属性】
技术研发人员:李福送秦记山谢阳初蒙治明李书忠尹帅王文军林伟健秦臻
申请(专利权)人:柳州二空机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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