【技术实现步骤摘要】
一种带轮总成加工用可调节定位装置
[0001]本技术涉及带轮总成
,更具体地说,本技术涉及一种带轮总成加工用可调节定位装置。
技术介绍
[0002]带轮总成是汽车正时系统的配件,其对汽车发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,在带轮总成加工的过程中,需要使用到机床,对带轮总成工件进行夹持固定后再进行切割打磨等操作。
[0003]现有的带轮总成加工装置,由于机床的夹持装置对带轮总成工件进行夹持固定后,带轮总成工件的位置通常固定不可调节,而需要对带轮总成的不同位置进行加工时,则需要将带轮总成取下再重新固定,比较耗费时间,影响生产效率。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷,本技术的实施例提供一种带轮总成加工用可调节定位装置,以解决现有技术的由于机床的夹持装置对带轮总成工件进行夹持固定后,工件的位置通常固定不可调节,而需要对带轮总成的不同位置进行加工时,则需要将带轮总成取下再重新固定,比较耗费时间,影响生产效率的问题。
[0005]为解决上述 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带轮总成加工用可调节定位装置,包括水平板(1),其特征在于,所述水平板(1)顶部的一侧固定安装有支撑板(2),所述支撑板(2)的一侧固定安装有连接轴(3),所述连接轴(3)的一侧固定安装有加工部(4),所述水平板(1)顶部的中间固定安装有升降组件(5),所述升降组件(5)的顶部可拆卸安装有夹持定位组件(6),所述夹持定位组件(6)的一侧可拆卸安装有辅助组件(7)。2.根据权利要求1所述的带轮总成加工用可调节定位装置,其特征在于,所述升降组件(5)包括固定板(51),所述固定板(51)的底部与水平板(1)的顶部固定连接,所述固定板(51)顶部的一侧螺纹安装有螺栓(52),所述螺栓(52)的一侧与水平板(1)的顶部固定连接,所述固定板(51)顶部的一侧可拆卸安装有抬升气缸(53)。3.根据权利要求1所述的带轮总成加工用可调节定位装置,其特征在于,所述夹持定位组件(6)包括装配板(61),所述装...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜成文,于子龙,刘伟,
申请(专利权)人:大连新罗华特汽车科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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