一种混凝土用带有防护结构的运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种混凝土用带有防护结构的运输装置，包括车座和主支架，所述主支架固定安装在车座上端，所述车座上端位于主支架下方的位置固定安装有支撑板、减震弹簧和驱动件，所述主支架上端固定安装有防护壳，所述防护壳内部固定安装有物料桶，所述车座右端固定安装有推手,所述推手下端固定安装有支撑脚和限位组件，所述车座下端固定安装有滚轮。本实用新型专利技术搅拌效率高、密封防护，可以在运输过程中减少水分蒸发避免混凝土出现干燥凝固和分层的情况，推车运行和停放时的稳定性好，便于倾倒物料和清洗装置，使用方便省力，具有实用性。用性。用性。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土用带有防护结构的运输装置


[0001]本技术涉及混凝土运输
，尤其涉及一种混凝土用带有防护结构的运输装置。

技术介绍

[0002]混凝土是当代最主要的土木工程材料之一。它是由胶凝材料，颗粒状集料(也称为骨料)，水，以及必要时加入的外加剂和掺合料按一定比例配制，经均匀搅拌，密实成型，养护硬化而成的一种人工石材。混凝土配置搅拌完成后需要及时运输完成浇筑，在不方便机器浇筑的小型施工场地小推车是常用的混凝土运输装置。
[0003]现有的公开号为CN206765083U的中国专利公开了一种建筑施工用混凝土运输装置,但其只能在推车运动时对车内混凝土进行搅拌，搅拌效率不高，没有防护设置在大风或高温天气车内混凝土容易干燥结块影响施工，倒料易残留不方便清洗，因此，针对上述问题现提出一种混凝土带有防护结构的运输装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种混凝土用带有防护结构的运输装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种混凝土用带有防护结构的运输装置，包括车座和主支架，所述主支架固定安装在车座上端，所述车座上端位于主支架下方的位置固定安装有支撑板、减震弹簧和驱动件，所述主支架上端固定安装有防护壳，所述防护壳内部固定安装有物料桶，所述车座右端固定安装有推手,所述推手下端固定安装有支撑脚和限位组件，所述车座下端固定安装有滚轮。
[0007]优选的，所述主支架包括主板、限定块和转轴，所述主板为L型板架，所述限定块固定安装在车座上端，所述限定块的数量为两个，所述转轴穿过主板且所述转轴两端与两个限定块轴承连接。
[0008]优选的，所述支撑板为楔形板且所述支撑板上端与主板下端抵触，所述减震弹簧位于支撑板右侧且所述减震弹簧上端与主板下端固定连接，所述驱动件包括液压推杆和支撑杆，所述支撑杆固定安装在主板下端，所述液压推杆固定安装在车座上端且所述液压推杆的输出端与支撑杆固定连接。
[0009]优选的，所述物料桶包括桶身，所述桶身固定安装在防护壳内部，所述桶身右上端固定安装有进料管，所述桶身左下端固定安装有出料管，所述出料管上设有阀门，所述进料管入口端及出料管末端均固定安装有防尘盖，所述桶身右端桶口处固定安装有桶盖，所述桶盖上端固定安装有电机，所述电机的输出端穿过桶盖固定连接有搅拌棒。
[0010]优选的，所述支撑脚包括固定杆和活动杆，所述固定杆固定安装在推手下端，且所述固定杆的两端均活动安装有活动杆，所述限位组件包括限位环、螺孔和螺丝，所述螺孔的
数量为四个且所述四个螺孔两两一组开设在推手上端，所述螺丝的数量为两个且所述两个螺丝均穿过限位环固定安装在螺孔内。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，通过设置的防护壳、电机、搅拌棒、桶盖，防护壳为聚苯板材质，防水隔热，可以在高温天气减少混凝土水分的蒸发，防止运输过程中混凝土干燥结块影响施工，同时还能在冷天对桶内混凝土一定程度的保温，通过电机驱动搅拌棒转动代替手动搅拌，可以在推车时依然保持对混凝土的搅拌，使物料混合均匀防止运输过程中混凝土分层，减省了人力和物料的损耗并且搅拌效率更高，打开桶盖即可取出搅拌棒，方便对物料桶和搅拌棒进行清洗，避免混凝土残留凝固影响装置使用效果；
[0013]2、本技术中，通过液压推杆、支撑板、减震弹簧、支撑脚、限位组件，通过液压推杆推动主支架转动可以增大物料桶的倾斜角度，方便混凝土顺利倒出，避免依靠人力推动车箱倾倒，降低施工人员的工作强度，通过支撑板和减震弹簧可以降低推车和倒料过程中的震动使运输和浇筑过程更加平稳，通过限位组件可以方便地收放支撑脚从而在停放推车时给其更稳定的支撑避免滚轮位移，提高了装置的稳定性；
[0014]综上，本技术搅拌效率高、密封防护，可以在运输过程中减少水分蒸发避免出现混凝土干燥凝固和分层的情况，推车运行和停放时的稳定性好，方便倾倒物料和清洗装置，使用方便省力，具有实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种混凝土用带有防护结构的运输装置的整体结构图；
[0016]图2为本技术提出的一种混凝土用带有防护结构的运输装置的外壳的主体拆分示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种混凝土用带有防护结构的运输装置的物料桶结构示意图。
[0018]图中：1、车座；2、主支架；21、主板；22、限定块；23、转轴；3、防护壳；4、物料桶；41、进料管；42、防尘盖；43、出料管；44、阀门；45、桶盖；46、电机；47、搅拌棒；48、桶身；5、减震弹簧；6、驱动件；61、支撑杆；62、液压推杆；7、支撑板；8、滚轮；9、支撑脚；91、固定杆；92、活动杆；10、限位组件；101、限位环；102、螺孔；103、螺丝；11、推手。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
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3，一种混凝土用带有防护结构的运输装置，包括车座1和主支架2，主支架2固定安装在车座1上端，车座1上端位于主支架2下方的位置固定安装有支撑板7、减震弹簧5和驱动件6，主支架2上端固定安装有聚苯板材质的防护壳3可以防水隔热，防护壳3内部固定安装有物料桶4，车座1右端固定安装有推手11用于推动小车,推手11下端固定安装有支撑推车的支撑脚9和固定支撑脚9的限位组件10，车座1下端固定安装有滚轮8便于推车前进。
[0021]其中，主支架2包括主板21、限定块22和转轴23，主板21为L型板架，用于承托物料桶4，限定块22固定安装在车座1上端，限定块22的数量为两个，转轴23穿过主板21且转轴23两端与两个限定块22轴承连接，限定块22固定转轴23位置，转轴23用于支持主板21转动。
[0022]其中，支撑板7为楔形板且支撑板7上端与主板21下端抵触，液压推杆62未工作时支撑板7支撑主支架2和物料桶4，减震弹簧5位于支撑板7右侧且减震弹簧5上端与主板21下端固定连接，驱动件6包括液压推杆62和支撑杆61，支撑杆61固定安装在主板21下端，液压推杆62固定安装在车座1上端且液压推杆62的输出端与支撑杆61固定连接，通过液压推杆62推动主板21绕转轴23转动可以增大物料桶4的倾斜角度，便于混凝土倒出。
[0023]其中，物料桶4包括桶身48，桶身48固定安装在防护壳3内部，桶身48右上端固定安装有进料管41用于灌装混凝土，桶身48左下端固定安装有出料管43用于混凝土倒出，出料管43上设有阀门44用于控制混凝土倒出的量，进料管41入口端及出料管43末端均固定安装有防尘盖42用于保持物料桶4密封，桶身48右端桶口处固定安装有桶盖45，桶盖45上端固定安装有电机46，电机46的输出端穿过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混凝土用带有防护结构的运输装置，包括车座(1)和主支架(2)，其特征在于，所述主支架(2)固定安装在车座(1)上端，所述车座(1)上端位于主支架(2)下方的位置固定安装有支撑板(7)、减震弹簧(5)和驱动件(6)，所述主支架(2)上端固定安装有防护壳(3)，所述防护壳(3)内部固定安装有物料桶(4)，所述车座(1)右端固定安装有推手(11),所述推手(11)下端固定安装有支撑脚(9)和限位组件(10)，所述车座(1)下端固定安装有滚轮(8)。2.根据权利要求1所述的一种混凝土用带有防护结构的运输装置，其特征在于，所述主支架(2)包括主板(21)、限定块(22)和转轴(23)，所述主板(21)为L型板架，所述限定块(22)固定安装在车座(1)上端，所述限定块(22)的数量为两个，所述转轴(23)穿过主板(21)且所述转轴(23)两端与两个限定块(22)轴承连接。3.根据权利要求1或2所述的一种混凝土用带有防护结构的运输装置，其特征在于，所述支撑板(7)为楔形板且所述支撑板(7)上端与主板(21)下端抵触，所述减震弹簧(5)位于支撑板(7)右侧且所述减震弹簧(5)上端与主板(21)下端固定连接，所述驱动件(6)包括液压推杆(62)和支撑杆(61)，所述支撑杆(61)固定安装在主板(21)下端，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪少杰，周余武，
申请(专利权)人：浙江天明建设有限公司，
类型：新型
国别省市：