一种汽车玻璃传送周转机构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车玻璃传送周转机构技术领域，且公开了一种汽车玻璃传送周转机构，包括主体机构、运送机构和传送机构，所述运送机构位于主体机构的内端，所述传送机构位于主体机构后端的上端，所述主体机构包括传送周转机构本体、支撑柱、连接杆一、连接杆二和防滑垫，所述支撑柱固定安装在传送周转机构本体的外端，所述连接杆一固定安装在支撑柱前后两端的中部，所述连接杆二固定安装在支撑柱左右两端的中部，所述防滑垫固定安装在支撑柱的下端。该汽车玻璃传送周转机构，通过安装运送机构，便于对汽车玻璃进行高效且安全的传送周转，降低了成本的损失，提高了安全性，降低了工作人员的劳动强度，提高了实用性。提高了实用性。提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃传送周转机构


[0001]本技术涉及汽车玻璃传送周转机构
，具体为一种汽车玻璃传送周转机构。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，汽车的普及程度越来越高，在大城市几乎每个家庭都有一辆汽车，汽车方便了我们的生活，提高人们的生活品质，汽车最基本的功能就是可以作为我们的代步工具，相比公共汽车，省去了许多倒车，等车的时间，方便了人们的日常通勤，提高了交通的便捷，而汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的存在，主要起到防护作用，可以阻挡风雨，所以在生产组装汽车时需要搬运汽车玻璃。
[0003]现有技术中传送汽车玻璃通常会用到传动带或搬运小推车，需要工作人员及时拿取汽车玻璃，避免汽车玻璃从传动带上摔落，现有技术不便于对汽车玻璃进行高效且安全的传送周转。
[0004]进而导致提高了成本的损失，降低了安全性，提高了工作人员的劳动强度，实用性较低。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种汽车玻璃传送周转机构，以解决上述
技术介绍
中提出不便于对汽车玻璃进行高效且安全的传送周转的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车玻璃传送周转机构，包括主体机构、运送机构和传送机构，所述运送机构位于主体机构的内端，所述传送机构位于主体机构后端的上端，所述主体机构包括传送周转机构本体、支撑柱、连接杆一、连接杆二和防滑垫，所述支撑柱固定安装在传送周转机构本体的外端，所述连接杆一固定安装在支撑柱前后两端的中部，所述连接杆二固定安装在支撑柱左右两端的中部，所述防滑垫固定安装在支撑柱的下端，所述运送机构包括安装框、电机一、传动箱一、转轴、齿轮一、皮带一、齿轮二、皮带二、固定块、支撑块和防滑块，所述安装框固定安装在连接杆二内端的上下两端。
[0009]优选的，所述电机一固定安装在安装框的后端，所述传动箱一固定安装在电机一传动端的左端，所述转轴活动安装在安装框的中部，所述转轴固定连接传动箱一的传动端，所述齿轮一固定安装在转轴前端的外端，便于提供周转的动力，提高了实用性。
[0010]优选的，所述皮带一活动安装在齿轮一的外端，所述齿轮二固定安装在转轴前后两端的外端，所述齿轮二位于齿轮一的后方，所述皮带二活动安装在齿轮二的外端，所述固定块固定安装在皮带二的外端，便于周转汽车玻璃，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作效率。
[0011]优选的，所述固定块均匀分布在皮带二的外端，所述支撑块固定安装在固定块的外端，所述支撑块均匀分布在固定块的外端，所述防滑块固定安装在支撑块的内端，便于提高了稳定性，避免了汽车玻璃摔落，降低了成本损失，提高了安全性。
[0012]优选的，所述传送机构包括连接板、安装板、传动箱二、电机二、辊轮和传送带，所述连接板固定安装在安装框的后端，所述安装板固定安装在连接板的左右两端，所述传动箱二固定安装在安装板的右端，所述传动箱二的传动端延伸至连接板的内部，提高了实用性。
[0013]优选的，所述电机二固定安装在传动箱二的上端，所述电机二的传动端延伸至传动箱二的内部，所述辊轮活动安装在连接板内端的后端，所述传送带活动安装在连接板的外端，便于传送汽车玻璃，节省了劳动力，降低了工作人员的工作量。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、该汽车玻璃传送周转机构，通过安装运送机构，便于对汽车玻璃进行高效且安全的传送周转，降低了成本的损失，提高了安全性，降低了工作人员的劳动强度，提高了实用性；
[0016]2、该汽车玻璃传送周转机构，通过安装运送机构，便于周转汽车玻璃，自动化程度高，提高了稳定性，避免汽车玻璃摔坏的意外，保证了工作人员生命健康；
[0017]3、该汽车玻璃传送周转机构，通过安装传送机构，便于传送汽车玻璃，节省了劳动力，降低了工作人员的工作量，使用方便快捷，提高了实用性，提高了工作效率。
附图说明
[0018]图1为本技术立体结构示意图；
[0019]图2为本技术正面结构示意图；
[0020]图3为本技术侧面结构示意图；
[0021]图4为本技术俯视结构示意图。
[0022]图中：1、主体机构；101、传送周转机构本体；102、支撑柱；103、连接杆一；104、连接杆二；105、防滑垫；2、运送机构；201、安装框；202、电机一；203、传动箱一；204、转轴；205、齿轮一；206、皮带一；207、齿轮二；208、皮带二；209、固定块；210、支撑块；211、防滑块；3、传送机构；301、连接板；302、安装板；303、传动箱二；304、电机二；305、辊轮；306、传送带。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种汽车玻璃传送周转机构，包括主体机构1、运送机构2和传送机构3，运送机构2位于主体机构1的内端，传送机构3位于主体机构1后端的上端，主体机构1包括传送周转机构本体101、支撑柱102、连接杆一103、连接杆二104和防滑垫105，支撑柱102固定安装在传送周转机构本体101的外端，连接杆一103固定安装在支撑柱102前后两端的中部，连接杆二104固定安装在支撑柱102左右两端的中部，
防滑垫105固定安装在支撑柱102的下端，运送机构2包括安装框201、电机一202、传动箱一203、转轴204、齿轮一205、皮带一206、齿轮二207、皮带二208、固定块209、支撑块210和防滑块211，安装框201固定安装在连接杆二104内端的上下两端。
[0025]电机一202固定安装在安装框201的后端，传动箱一203固定安装在电机一202传动端的左端，转轴204活动安装在安装框201的中部，转轴204固定连接传动箱一203的传动端，齿轮一205固定安装在转轴204前端的外端，皮带一206活动安装在齿轮一205的外端，齿轮二207固定安装在转轴204前后两端的外端，齿轮二207位于齿轮一205的后方，皮带二208活动安装在齿轮二207的外端，固定块209固定安装在皮带二208的外端，固定块209均匀分布在皮带二208的外端，支撑块210固定安装在固定块209的外端，支撑块210均匀分布在固定块209的外端，防滑块211固定安装在支撑块210的内端，首先在使用时，工作人员开启传送周转机构本体101，电机一202启动，电机一202带动传动箱一203，传动箱一203带动转轴204转动，转轴204带动齿轮一205转动，齿轮一205带动皮带一206转动，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃传送周转机构，包括主体机构(1)、运送机构(2)和传送机构(3)，其特征在于：所述运送机构(2)位于主体机构(1)的内端，所述传送机构(3)位于主体机构(1)后端的上端，所述主体机构(1)包括传送周转机构本体(101)、支撑柱(102)、连接杆一(103)、连接杆二(104)和防滑垫(105)，所述支撑柱(102)固定安装在传送周转机构本体(101)的外端，所述连接杆一(103)固定安装在支撑柱(102)前后两端的中部，所述连接杆二(104)固定安装在支撑柱(102)左右两端的中部，所述防滑垫(105)固定安装在支撑柱(102)的下端，所述运送机构(2)包括安装框(201)、电机一(202)、传动箱一(203)、转轴(204)、齿轮一(205)、皮带一(206)、齿轮二(207)、皮带二(208)、固定块(209)、支撑块(210)和防滑块(211)，所述安装框(201)固定安装在连接杆二(104)内端的上下两端。2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃传送周转机构，其特征在于：所述电机一(202)固定安装在安装框(201)的后端，所述传动箱一(203)固定安装在电机一(202)传动端的左端，所述转轴(204)活动安装在安装框(201)的中部，所述转轴(204)固定连接传动箱一(203)的传动端，所述齿轮一(205)固定安装在转轴(204)前端的外端。3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃传送周转机构，其特征在于：所述皮带一(...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓华，
申请(专利权)人：苏州阿泰斯特电子有限公司，
类型：新型
国别省市：