发动机的机油更换周期预测方法及车辆技术

本发明专利技术公开了发动机的机油更换周期预测方法及车辆，该发动机的机油更换周期预测方法，根据发动机的各个运行工况的燃烧标定数据、机油寿命极限值和发动机实际运行时间内的发动机的各个运行工况占比，确定机油寿命T；判断车辆的仪表显示车辆行驶时间还是显示车辆行驶里程；若车辆的仪表显示车辆行驶时间，则根据发动机的实际运行时间和机油寿命T，判断是否需要更换机油；若车辆的仪表显示车辆行驶里程，则根据发动机的实际运行时间内的车辆平均车速V、机油寿命T和从上一次换机油开始车辆行驶的里程，判断是否需要更换机油；每间隔设定时间确定一次机油寿命并判断是否需要更换。能准确预测机油寿命，以及时更换机油。以及时更换机油。以及时更换机油。

【技术实现步骤摘要】
发动机的机油更换周期预测方法及车辆


[0001]本专利技术涉及车辆
，尤其涉及发动机的机油更换周期预测方法及车辆。

技术介绍

[0002]发动机中加入机油作为润滑油，机油起到保护发动机防止发动机磨损的作用，需要及时更换机油以保证发动机寿命，如果机油更换不及时，则会导致发动机磨损急速加剧，影响发动机的寿命，甚至会烧毁发动机。发动机的机油更换周期受到多种因素影响，例如发动机的运行工况、机油自身的质量、发动机运行环境和曲轴箱窜气中的烟炱含量等。其中，曲轴箱窜气是在发动机工作时，气缸中的部分可燃混合气和燃烧产物经活塞环由气缸窜入曲轴箱内。烟炱是发动机燃烧产物中的碳组分。曲轴箱窜气进入发动机的机油中会导致机油中的含碳量增加，进而使机油粘度增加，缩短机油更换周期。曲轴箱窜气中烟炱含量的高低直接决定了发动机的机油中的含碳量大小，进而决定发动机的机油更换周期长短。现有技术中，一般通过经验值来对机油进行更换，然而，这不能准确预测机油的更换周期，若更换过早会造成经济损失，若更换过晚会对发动机造成损伤。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供发动机的机油更换周期预测方法及车辆，以解决现有技术中一般通过经验值来对机油进行更换，不能准确预测机油的更换周期，目前还没有考虑发动机的燃烧标定数据、机油自身的质量和发动机的实际运行工况来预测发动机机油更换周期的方法的问题。
[0004]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0005]发动机的机油更换周期预测方法，包括：
[0006]S1：获取本次发动机的机油更换周期内，当前时刻的发动机实际运行时间；
[0007]S2：根据发动机的各个运行工况的燃烧标定数据、机油寿命极限值t和所述发动机实际运行时间内的发动机的各个运行工况占比P
i
，确定机油寿命T；其中，所述燃烧标定数据包括喷油提前角、喷油结束时刻、极限喷油结束时刻、轨压和喷油持续期；i为发动机的运行工况的数量，i=1、2、3
…
n，发动机具有n个运行工况；
[0008]S3：判断车辆的仪表显示车辆行驶时间还是显示车辆行驶里程；
[0009]若车辆的仪表显示车辆行驶时间，则进行S4；
[0010]若车辆的仪表显示车辆行驶里程，则进行S5；
[0011]S4：根据发动机的实际运行时间和所述机油寿命T，判断是否需要更换机油；
[0012]若是，则发出更换机油警报；
[0013]若否，则进行S6；
[0014]S5：根据发动机的实际运行时间内的车辆平均车速V、所述机油寿命T和从上一次换机油开始车辆行驶的里程，判断是否需要更换机油；
[0015]若是，则发出更换机油警报；
[0016]若否，则进行S6；
[0017]S6：开始计时，计时时间为间隔时间；
[0018]S7：判断所述间隔时间是否大于等于设定时间；
[0019]若是，则返回S1。
[0020]作为上述发动机的机油更换周期预测方法的一种优选方案，根据发动机的各个运行工况的燃烧标定数据、机油寿命极限值t和所述发动机实际运行时间内的发动机的各个运行工况占比P
i
，确定机油寿命T包括：
[0021]根据发动机的各个运行工况的燃烧标定数据，确定发动机的各个运行工况的机油失效斜率X
i
；
[0022]根据机油寿命极限值t和发动机的各个运行工况的机油失效斜率X
i
，确定发动机的各个运行工况的单点机油寿命T
i
；
[0023]根据发动机的各个运行工况的单点机油寿命T
i
和所述发动机实际运行时间内的发动机的各个运行工况占比P
i
，确定机油寿命T。
[0024]作为上述发动机的机油更换周期预测方法的一种优选方案，根据发动机的各个运行工况的燃烧标定数据，确定发动机的各个运行工况的机油失效斜率X
i
包括：
[0025]根据发动机的各个运行工况的燃烧标定数据，查燃烧标定数据
‑
机油失效斜率关系图，得到发动机的各个运行工况的机油失效斜率X
i
。
[0026]作为上述发动机的机油更换周期预测方法的一种优选方案，所述燃烧标定数据
‑
机油失效斜率关系图包括第一燃烧标定数据
‑
机油失效斜率关系图、第二燃烧标定数据
‑
机油失效斜率关系图和第三燃烧标定数据
‑
机油失效斜率关系图，所述第一燃烧标定数据
‑
机油失效斜率关系图、所述第二燃烧标定数据
‑
机油失效斜率关系图和所述第三燃烧标定数据
‑
机油失效斜率关系图分别与轻卡、中卡和重卡三种车型一一对应；
[0027]根据发动机的各个运行工况的燃烧标定数据，查燃烧标定数据
‑
机油失效斜率关系图，得到发动机的各个运行工况的机油失效斜率X
i
包括：
[0028]判断车辆属于轻卡、中卡和重卡三种车型中的哪一种；
[0029]若车辆属于轻卡，则根据发动机的各个运行工况的燃烧标定数据，查第一燃烧标定数据
‑
机油失效斜率关系图，得到发动机的各个运行工况的机油失效斜率X
i
；
[0030]若车辆属于中卡，则根据发动机的各个运行工况的燃烧标定数据，查第二燃烧标定数据
‑
机油失效斜率关系图，得到发动机的各个运行工况的机油失效斜率X
i
；
[0031]若车辆属于重卡，则根据发动机的各个运行工况的燃烧标定数据，查第三燃烧标定数据
‑
机油失效斜率关系图，得到发动机的各个运行工况的机油失效斜率X
i
。
[0032]作为上述发动机的机油更换周期预测方法的一种优选方案，根据机油寿命极限值t和发动机的各个运行工况的机油失效斜率X
i
，确定发动机的各个运行工况的单点机油寿命T
i
包括：
[0033]通过公式T
i
=t/X
i
，确定发动机的各个运行工况的单点机油寿命T
i
；其中，T
i
为发动机的各个运行工况的单点机油寿命；t为机油寿命极限值；X
i
为发动机的各个运行工况的机油失效斜率；i为发动机的运行工况的数量，i=1、2、3
…
n，发动机具有n个运行工况。
[0034]作为上述发动机的机油更换周期预测方法的一种优选方案，根据发动机的各个运行工况的单点机油寿命T
i
和所述发动机实际运行时间内的发动机的各个运行工况占比P
i
，
确定机油寿命T包括：
[0035]通过公式，确定机油寿命T；其中，T为机油寿命；T
i
为发动机的各个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.发动机的机油更换周期预测方法，其特征在于，包括：S1：获取本次发动机的机油更换周期内，当前时刻的发动机实际运行时间；S2：根据发动机的各个运行工况的燃烧标定数据、机油寿命极限值t和所述发动机实际运行时间内的发动机的各个运行工况占比P
i
，确定机油寿命T；其中，所述燃烧标定数据包括喷油提前角、喷油结束时刻、极限喷油结束时刻、轨压和喷油持续期；i为发动机的运行工况的数量，i=1、2、3
…
n，发动机具有n个运行工况；S3：判断车辆的仪表显示车辆行驶时间还是显示车辆行驶里程；若车辆的仪表显示车辆行驶时间，则进行S4；若车辆的仪表显示车辆行驶里程，则进行S5；S4：根据发动机的实际运行时间和所述机油寿命T，判断是否需要更换机油；若是，则发出更换机油警报；若否，则进行S6；S5：根据发动机的实际运行时间内的车辆平均车速V、所述机油寿命T和从上一次换机油开始车辆行驶的里程，判断是否需要更换机油；若是，则发出更换机油警报；若否，则进行S6；S6：开始计时，计时时间为间隔时间；S7：判断所述间隔时间是否大于等于设定时间；若是，则返回S1。2.根据权利要求1所述的发动机的机油更换周期预测方法，其特征在于，根据发动机的各个运行工况的燃烧标定数据、机油寿命极限值t和所述发动机实际运行时间内的发动机的各个运行工况占比P
i
，确定机油寿命T包括：根据发动机的各个运行工况的燃烧标定数据，确定发动机的各个运行工况的机油失效斜率X
i
；根据机油寿命极限值t和发动机的各个运行工况的机油失效斜率X
i
，确定发动机的各个运行工况的单点机油寿命T
i
；根据发动机的各个运行工况的单点机油寿命T
i
和所述发动机实际运行时间内的发动机的各个运行工况占比P
i
，确定机油寿命T。3.根据权利要求2所述的发动机的机油更换周期预测方法，其特征在于，根据发动机的各个运行工况的燃烧标定数据，确定发动机的各个运行工况的机油失效斜率X
i
包括：根据发动机的各个运行工况的燃烧标定数据，查燃烧标定数据
‑
机油失效斜率关系图，得到发动机的各个运行工况的机油失效斜率X
i
。4.根据权利要求3所述的发动机的机油更换周期预测方法，其特征在于，所述燃烧标定数据
‑
机油失效斜率关系图包括第一燃烧标定数据
‑
机油失效斜率关系图、第二燃烧标定数据
‑
机油失效斜率关系图和第三燃烧标定数据
‑
机油失效斜率关系图，所述第一燃烧标定数据
‑
机油失效斜率关系图、所述第二燃烧标定数据
‑
机油失效斜率关系图和所述第三燃烧标定数据
‑
机油失效斜率关系图分别与轻卡、中卡和重卡三种车型一一对应；根据发动机的各个运行工况的燃烧标定数据，查燃烧标定数据
‑
机油失效斜率关系图，得到发动机的各个运行工况的机油失效斜率X
i
包括：
判断车辆属于轻卡、中卡和重卡三种车型中...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭灵燕，刘荣娟，马飞，陈翠翠，房瑞雪，兰亚，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：