一种可做在线动平衡的TRT转子组件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可做在线动平衡的TRT转子组件，其包括主轴，所述主轴的表面呈阶梯状，主轴的圆周外壁上开设有多个用于安装动平衡块的安装槽，多个所述安装槽沿主轴的周向位置设置；主轴上设置有两级以上级数的动叶片，相邻两级动叶片之间设置有隔套；通过在主轴的不同位置、盘车齿轮上和中间轴上设置有多个用于安装动平衡块的安装槽，可以在不将TRT转子组件拆卸的前提下，对TRT转子组件做动平衡，缩短了TRT转子组件做动平衡的周期，减少了TRT的停工损失，提高了TRT设备的利用率。提高了TRT设备的利用率。提高了TRT设备的利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种可做在线动平衡的TRT转子组件


[0001]本技术涉及高炉煤气余压能量回收装置(TRT)领域，特别涉及一种可做在线动平衡的TRT转子组件。

技术介绍

[0002]高炉煤气余压透平发电装置(即TRT)是利用高炉冶炼的副产品——高炉炉顶煤气具有的压力能及热能,使煤气通过透平膨胀机做功,将其转化为机械能，再将机械能转化为电能。
[0003]高炉冶炼原料和工艺使得在形成高炉煤气过程中存在着CO2、SO2、H2S、HCl、NOx等酸性气体组分以及少量的盐杂质，高炉煤气的温度随着在TRT透平机内膨胀做功而逐渐降低，再加上煤气温度本身就低，煤气中所含的酸性气体分子与冷凝水结合形成强腐蚀性液体，腐蚀转子叶片使转子本身动平衡遭到破坏。
[0004]TRT启机后，如果要对转子重新进行动平衡，需要拆卸TRT的机箱大盖，然后再将转子通过吊车吊出，将转子拉往动平衡厂家做动平衡，在转子做完动平衡后，将转子装入TRT机箱内，导致转子做动平衡的周期长，拆卸困难，延长了转子维修周期，同时在转子做动平衡期间TRT无法运行，耽搁TRT生产效率，导致浪费了大量的时间、人力及财力。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中的上述问题，本技术提供了一种可做在线动平衡的TRT转子组件，以解决上述
技术介绍
中提到的转子做动平衡的周期长的问题。
[0006]为了达到上述专利技术目的，本技术采用的技术方案如下：
[0007]提供一种可做在线动平衡的TRT转子组件，包括主轴，所述主轴的表面呈阶梯状，主轴的圆周外壁上开设有多个用于安装动平衡块的安装槽，多个所述安装槽沿主轴的周向位置设置；主轴上设置有两级以上级数的动叶片，相邻两级动叶片之间设置有隔套。
[0008]本技术中一种可做在线动平衡的TRT转子组件的基本原理为：煤气气流经过TRT转子组件上的动叶片时，带动主轴转轴，主轴的一端与发电机连接，进而实现将机械能传递至发电机，发电机将机械能转化为电能。
[0009]由于煤气气流会对TRT转子组件进行腐蚀，造成转子本身动平衡遭到破坏，通过在主轴上设置有多个安装槽，用于安装动平衡块，在对TRT转子组件进行检修时，可以预先在TRT的机箱大盖上开设有多个检修窗口，且检修窗口正视投影的位置与多个安装槽的位置对应，当TRT转子出现转动不平衡时，通过打开检修窗口，将动平衡块安装在位于主轴不同位置的多个安装槽内，在配合相应的专业的在线检测仪器进行在线动平衡，避免了TRT转子组件的拆卸，缩短了TRT转子组件做动平衡的周期，减少了TRT的停工损失。
[0010]进一步地，所述主轴上套设有盘车齿轮，所述盘车齿轮上设置有所述安装槽。盘车齿轮用于与盘车设备啮合，在检修和安装动平衡块时，实现了主轴的转动，便于对主轴和主轴上的叶片进行检修，也便也将动平衡块安装在安装槽内。
[0011]进一步地，所述主轴的一端设置有用于与发电机联轴器固定连接的连接轴，所述连接轴通过连接螺栓组与主轴的端部可拆卸连接，主轴另一端的圆周外壁上设置有所述动叶片。
[0012]进一步地，所述连接轴和所述主轴的端部之间设置有中间轴，所述中间轴的圆周外壁上开设有所述安装槽。
[0013]本技术的有益效果为：本技术中的一种可做在线动平衡的TRT转子组件，通过在主轴的不同位置、盘车齿轮上和中间轴上设置有多个用于安装动平衡块的安装槽，可以在不将TRT转子组件拆卸的前提下，对TRT转子组件做动平衡，并针对于动平衡遭到破坏的TRT转子组件，可以在不同位置的安装槽内固定动平衡块，实现TRT转子组件转动平衡，缩短了TRT转子组件做动平衡的周期，减少了TRT的停工损失，提高了TRT设备的利用率。
附图说明
[0014]图1为运用于TRT
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发电机组中TRT转子组件的结构示意图。
[0015]图2为TRT
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离合器
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轴流风机
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变速箱
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电动机组中TRT转子组件的结构示意图。
[0016]其中，1、主轴；2、安装槽；3、动叶片；4、隔套；5、盘车齿轮；6、连接轴；7、连接螺栓组；8、中间轴。
具体实施方式
[0017]下面对本技术的具体实施方式进行描述，以便于本
的技术人员理解本技术，但应该清楚，本技术不限于具体实施方式的范围，对本
的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本技术的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本技术构思的专利技术创造均在保护之列。
[0018]实施例1
[0019]如图1所示，本技术提供的一种可做在线动平衡的TRT转子组件，本实施例中的TRT转子组件运用于TRT
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发电机组中，其中，TRT转子组件包括主轴1，所述主轴1的表面呈阶梯状，主轴1的圆周外壁上开设有多个用于安装动平衡块的安装槽2，多个所述安装槽2沿主轴1的周向位置设置。而主轴1的中部设置有两级动叶片3，两级动叶片3之间设置有隔套4。
[0020]具体地，主轴1右侧的圆周外壁上设置有两级动叶片3，两级动叶片3之间设置有隔套4。主轴1左侧端部设置有中间轴8和连接轴6，中间轴8一端与主轴1左侧端部固定连接，中间轴8的另一端通过连接螺栓组7与连接轴6可拆卸连接，而连接轴6用于发电机联轴器固定连接，实现将主轴1的旋转动力传递至发电机。
[0021]在中间轴8上设置有盘车齿轮5，并且在中间轴8和盘车齿轮5上都可以设置安装槽2；通过在主轴1的不同位置、盘车齿轮5上和中间轴8上设置有多个用于安装动平衡块的安装槽2，可以在不将TRT转子组件拆卸的前提下，对TRT转子组件做动平衡，并针对于动平衡遭到破坏的TRT转子组件，可以在不同位置的安装槽2内固定动平衡块，实现TRT转子组件转动平衡，缩短了TRT转子组件做动平衡的周期，减少了TRT的停工损失，提高了TRT设备的利用率。
[0022]实施例2
[0023]如图2所示，本技术提供的一种可做在线动平衡的TRT转子组件，本实施例中的TRT转子组件运用于TRT
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离合器
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轴流风机
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变速箱
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电动机组中，其中该TRT转子组件包括主轴1，所述主轴1的表面呈阶梯状，主轴1的圆周外壁上开设有多个用于安装动平衡块的安装槽2。
[0024]主轴1的右侧套设有盘车齿轮5，而盘车齿轮5上设置有安装槽2。盘车齿轮5用于与盘车设备啮合，在检修和安装动平衡块时，实现了主轴1的转动，便于对主轴1和主轴1上的叶片进行检修，也便于将动平衡块安装在安装槽2内。
[0025]定义两级动叶片3的右侧方向为进气侧，定义两级动叶片3的左侧方向为排气侧，安装槽2还可以设置在位于进气侧和排气侧主轴1的轴段上。
[0026]煤气气流经过TRT转子组件上的动叶片3时，带动主轴1转轴，主轴1的一端与离合器连接，进而实现将机械能传递至风机，减少本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可做在线动平衡的TRT转子组件，其特征在于，包括主轴，所述主轴的表面呈阶梯状，主轴的圆周外壁上开设有多个用于安装动平衡块的安装槽，多个所述安装槽沿主轴的周向位置设置；主轴上设置有两级以上级数的动叶片，相邻两级动叶片之间设置有隔套。2.根据权利要求1所述的可做在线动平衡的TRT转子组件，其特征在于，所述主轴上套设有盘车齿轮，所述盘车齿轮上设置有所述安装槽。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁超，刘强，刘帅，李云秀，乔玉林，
申请(专利权)人：成都成发科能动力工程有限公司，
类型：新型
国别省市：