一种战术平台结构制造技术

一种战术平台结构，属于特种车辆技术领域。包括一战术平台和一延伸坡，延伸坡在朝向战术平台一端有一延伸坡铰接座，战术平台在朝向延伸坡一端有一战术平台铰接座，延伸坡铰接座与战术平台铰接座之间通过一对三角板和一连杆连接，三角板的上端与延伸坡铰接座铰接、下端与连杆的一端铰接，连杆的另一端与战术平台铰接座铰接，在延伸坡的下方安装有一液压油缸，该液压油缸的一端与延伸坡铰接、另一端构成有一油缸推杆，油缸推杆向前延伸并与三角板后端中部铰接，油缸推杆控制三角板的旋转使连杆带动战术平台转动，并使战术平台与延伸坡之间的旋转角度在0

【技术实现步骤摘要】
一种战术平台结构


[0001]本技术属于特种车辆
，具体涉及一种攀登突击车用战术平台结构。

技术介绍

[0002]攀登突击车是用于乘员快速攀登飞机、楼房、围墙，使乘员迅速到达不同高度位置的特种车辆，从而实现乘员及装备的快速运输。目前的攀登突击车主要包括运载车、架设在车体上方的突击桁架和在突击桁架上旋转升降的举升坡以及沿举升坡伸缩的延伸坡，其上一般还设置有一战术平台，其中延伸坡与战术平台是实现对接登陆最主要的组成部分，但是目前的战术平台和延伸坡之间只能依靠人工实现翻转，操作繁琐，大大影响到乘员攀登和突击的效率。另外，还有一个难题是：由于油缸的直线行程无法简单地使战术平台进行大于180
°
的旋转，若要在轴端安装减速机和电机进行旋转，又会占用较大空间，从而不利于乘员的通过和延伸坡的伸缩。
[0003]已有技术中，如中国专利技术专利专利申请公布号CN104527497A所提供的一种“警用攀登突击车”，又如中国技术专利授权公告号CN206501762U所公开的一种“警用攀登突击车”，还有如中国技术专利授权公告号CN204343967U所揭露的一种“警用突击车攀登梯架移动平台”，但均存在上述的战术平台旋转角度有限以及旋转困难的问题。
[0004]鉴于上述情况，有必要设计一种结构简单、操作方便，能够通过驱动油缸和旋转结构使战术平台能快速自动地实现翻转且翻转角度大于180
°
。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

技术实现思路
/>[0005]本技术的任务是要提供一种战术平台结构，有助于改进战术平台与延伸坡之间的旋转结构使油缸能够推动战术平台自动翻转并与高地之间实现无缝对接，有利于提高乘员的攀登和突击效率。
[0006]本技术的任务是这样来完成的，一种战术平台结构，包括一战术平台和一与战术平台铰接的延伸坡，所述的延伸坡在朝向战术平台一端的中部固定有一延伸坡铰接座，所述的战术平台在朝向延伸坡一端的中部固定有一战术平台铰接座，所述的延伸坡铰接座与战术平台铰接座之间通过一对三角板和一连杆连接，所述的三角板的上端与延伸坡铰接座铰接、而下端与连杆的一端铰接，所述的连杆的另一端与战术平台铰接座铰接，在所述的延伸坡的下方安装有一液压油缸，该液压油缸的一端与延伸坡铰接、而另一端构成有一油缸推杆，所述油缸推杆向前延伸并与三角板后端中部铰接，所述的一对三角板对称设置并且分别夹持在连杆和油缸推杆的左右两侧，所述的油缸推杆控制三角板的旋转使连杆带动战术平台转动，并使所述的战术平台与延伸坡之间的旋转角度在0
°
～220
°
。
[0007]在本技术的一个具体的实施例中，所述的延伸坡铰接座在朝向战术平台一侧的中部构成有一延伸坡铰接座铰接腔，所述的延伸坡铰接座铰接腔内沿左右方向设置有一延伸坡铰接座铰接轴，所述的三角板的上端分别旋转地设置在延伸坡铰接座铰接轴上，所
述的延伸坡铰接座在朝向延伸坡的一侧中部开设有一延伸坡铰接座让位口，所述的延伸坡铰接座左右两侧在背离延伸坡铰接座铰接腔的位置处分别上下间隔设置有至少两块加强板，所述的延伸坡铰接座与延伸坡之间通过一组延伸坡固定螺栓固定连接。
[0008]在本技术的另一个具体的实施例中，所述的战术平台包括一对战术平台侧梁、一焊固在两战术平台侧梁之间并位于战术平台侧梁前端的战术平台前梁、一焊固在两战术平台侧梁之间并位于战术平台侧梁后端的战术平台后梁，所述的战术平台铰接座固定在战术平台后梁的后侧面上，所述的战术平台前梁在朝向战术平台后梁的一侧构成有一战术平台前梁架，所述的战术平台后梁在朝向战术平台前梁的一侧构成有一战术平台后梁架，所述的战术平台前梁架和战术平台后梁架之间搁置有一组战术平台踏板，一组所述的战术平台踏板沿左右方向依次贴靠排列并且两端分别与战术平台前梁架和战术平台后梁架固定。
[0009]在本技术的又一个具体的实施例中,所述的延伸坡包括一对延伸坡侧梁、一焊固在两延伸坡侧梁之间并位于延伸坡侧梁前端的延伸坡前梁、一焊固在两延伸坡侧梁之间并位于延伸坡侧梁后端的延伸坡后梁，所述的延伸坡铰接座固定在延伸坡前梁中部的位置处，所述的延伸坡前梁中部下方开设有一延伸坡前梁让位口，两所述的延伸坡侧梁之间从前往后还依次间隔焊固有一油缸安装梁、一第一延伸坡梁架、一第二延伸坡梁架、一加强梁、一第三延伸坡梁架和一第四延伸坡梁架，所述的第一延伸坡梁架和第二延伸坡梁架呈L形且相互抵靠固定并位于油缸安装梁的斜上方，所述的第三延伸坡梁架和第四延伸坡梁架同样呈L形并相互抵靠固定并位于加强梁的斜上方，所述的延伸坡前梁在朝向延伸坡后梁的一侧构成有一延伸坡前梁架，所述的延伸坡前梁架和第一延伸坡梁架的水平面之间搁置有一组延伸坡前踏板，所述的第二延伸坡梁架和第三延伸坡梁架的水平面之间搁置有一组延伸坡后踏板，一组所述的延伸坡前踏板沿左右方向依次贴靠排列并且两端分别与延伸坡前梁架和第一延伸坡梁架构为固定连接，一组所述的延伸坡后踏板沿左右方向依次贴靠排列并且两端分别与第二延伸坡梁架和第三延伸坡梁架构为固定连接，所述的油缸安装梁在朝向延伸坡前梁一侧的中部固定有一油缸铰接座，所述的液压油缸的一端构成有一铰接耳，所述的铰接耳旋转地设置在油缸铰接座上。
[0010]在本技术的再一个具体的实施例中,所述的延伸坡前梁前侧面上位于延伸坡铰接座左右两侧的位置处分别安装有一延伸坡梯支架，所述的延伸坡梯支架上端向上延伸并构成有一延伸坡梯支架开口、而下端被一对延伸坡梯支架固定座夹持，所述的延伸坡梯支架固定座通过一对延伸坡梯支架销轴将延伸坡梯支架固定，所述的延伸坡梯支架固定座分别通过一对延伸坡梯支架固定座螺栓与延伸坡前梁固定连接。
[0011]在本技术的还有一个具体的实施例中，所述的延伸坡侧梁在朝向外的一侧沿长度方向构成有一延伸坡侧梁滑槽，所述的延伸坡侧梁在前端的延伸坡侧梁滑槽内分别设置有一延伸坡铰接组件，所述的战术平台在后端的左右两侧分别焊固有一与延伸坡铰接组件相互铰接的战术平台铰接板，所述的延伸坡铰接组件包括一对间隔设置的延伸坡铰接板、一设置在两延伸坡铰接板之间并位于延伸坡侧梁滑槽内的垫板和一组依次穿过延伸坡铰接板、垫板和对应一侧的延伸坡侧梁相固定的延伸坡铰接螺栓，两所述的延伸坡铰接板的一端分别向前并向上延伸出延伸坡侧梁滑槽并在端部之间设置有一延伸坡铰接轴，两所述的延伸坡铰接板之间还构成有一铰接间隙，所述的战术平台铰接板的一端伸入铰接间隙
内并通过端部构成的一战术平台铰接板孔与延伸坡铰接轴旋转连接。
[0012]在本技术的进而一个具体的实施例中，所述的战术平台的前端下方沿左右方向固定有一缓冲垫，该缓冲垫通过一组缓冲垫固定螺栓与战术平台的前侧面和前端下侧面固定连接。
[0013]在本技术的更而一个具体的实施例中,所述的战术平台的前端上侧面上沿左右方向间隔设置有一对战术平台梯前支架，所述的战术平台的后端下侧面上沿左右方向间隔设置有一对战术平台梯后支架。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种战术平台结构，包括一战术平台(1)和一与战术平台(1)铰接的延伸坡(2)，其特征在于：所述的延伸坡(2)在朝向战术平台(1)一端的中部固定有一延伸坡铰接座(5)，所述的战术平台(1)在朝向延伸坡(2)一端的中部固定有一战术平台铰接座(15)，所述的延伸坡铰接座(5)与战术平台铰接座(15)之间通过一对三角板(6)和一连杆(7)连接，所述的三角板(6)的上端与延伸坡铰接座(5)铰接、而下端与连杆(7)的一端铰接，所述的连杆(7)的另一端与战术平台铰接座(15)铰接，在所述的延伸坡(2)的下方安装有一液压油缸(3)，该液压油缸(3)的一端与延伸坡(2)铰接、而另一端构成有一油缸推杆(31)，所述油缸推杆(31)向前延伸并与三角板(6)后端中部铰接，所述的一对三角板(6)对称设置并且分别夹持在连杆(7)和油缸推杆(31)的左右两侧，所述的油缸推杆(31)控制三角板(6)的旋转使连杆(7)带动战术平台(1)转动，并使所述的战术平台(1)与延伸坡(2)之间的旋转角度在0
°
～220
°
。2.根据权利要求1所述的一种战术平台结构，其特征在于所述的延伸坡铰接座(5)在朝向战术平台(1)一侧的中部构成有一延伸坡铰接座铰接腔(51)，所述的延伸坡铰接座铰接腔(51)内沿左右方向设置有一延伸坡铰接座铰接轴(52)，所述的三角板(6)的上端分别旋转地设置在延伸坡铰接座铰接轴(52)上，所述的延伸坡铰接座(5)在朝向延伸坡(2)的一侧中部开设有一延伸坡铰接座让位口(53)，所述的延伸坡铰接座(5)左右两侧在背离延伸坡铰接座铰接腔(51)的位置处分别上下间隔设置有至少两块加强板(54)，所述的延伸坡铰接座(5)与延伸坡(2)之间通过一组延伸坡固定螺栓(55)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种战术平台结构，其特征在于所述的战术平台(1)包括一对战术平台侧梁(11)、一焊固在两战术平台侧梁(11)之间并位于战术平台侧梁(11)前端的战术平台前梁(12)、一焊固在两战术平台侧梁(11)之间并位于战术平台侧梁(11)后端的战术平台后梁(13)，所述的战术平台铰接座(15)固定在战术平台后梁(13)的后侧面上，所述的战术平台前梁(12)在朝向战术平台后梁(13)的一侧构成有一战术平台前梁架(121)，所述的战术平台后梁(13)在朝向战术平台前梁(12)的一侧构成有一战术平台后梁架(131)，所述的战术平台前梁架(121)和战术平台后梁架(131)之间搁置有一组战术平台踏板(19)，一组所述的战术平台踏板(19)沿左右方向依次贴靠排列并且两端分别与战术平台前梁架(121)和战术平台后梁架(131)固定。4.根据权利要求1所述的一种战术平台结构，其特征在于所述的延伸坡(2)包括一对延伸坡侧梁(21)、一焊固在两延伸坡侧梁(21)之间并位于延伸坡侧梁(21)前端的延伸坡前梁(22)、一焊固在两延伸坡侧梁(21)之间并位于延伸坡侧梁(21)后端的延伸坡后梁(23)，所述的延伸坡铰接座(5)固定在延伸坡前梁(22)中部的位置处，所述的延伸坡前梁(22)中部下方开设有一延伸坡前梁让位口(222)，两所述的延伸坡侧梁(21)之间从前往后还依次间隔焊固有一油缸安装梁(24)、一第一延伸坡梁架(26a)、一第二延伸坡梁架(26b)、一加强梁(25)、一第三延伸坡梁架(26c)和一第四延伸坡梁架(26d)，所述的第一延伸坡梁架(26a)和第二延伸坡梁架(26b)呈L形且相互抵靠固定并位于油缸安装梁(24)的斜上方，所述的第三延伸坡梁架...

【专利技术属性】
技术研发人员：张淳，朱欢成，徐胜，邵春华，江雪珠，吴顺意，曹颖，顾敏康，吴佳，王铖，陈溪，季俊玮，
申请(专利权)人：常熟华东汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：