一种炭黑用原料油过滤装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及炭黑用原料油过滤技术领域，具体涉及一种炭黑用原料油过滤装置，包括下壳体内漏油孔配合设置过滤网；上壳体的顶部中心开设有操作孔，所述上壳体上方设置安装板，所述安装板通过下方设置支架与上壳体连接，所述安装板中心开设有与操作孔对应的配合孔；所述安装板上安装有减速机，所述减速机的输出端连接有联轴，所述联轴穿过配合孔和操作孔，延伸至过滤网内；所述联轴靠外的一侧设置有安装座，所述安装座上安装有刮刷，所述刮刷通过固定臂与联轴连接；所述减速机的输出端通过联轴带动刮刷作回转运动，使得过滤网上的过滤杂质被刮刷刮开。本实用新型专利技术通过施加机械力，强有力的将杂质刮开，从而保证了炭黑的生产。产。产。

【技术实现步骤摘要】
一种炭黑用原料油过滤装置


[0001]本技术涉及炭黑用原料油过滤
，具体涉及一种炭黑用原料油过滤装置。

技术介绍

[0002]本技术
技术介绍
中公开的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
[0003]目前，炭黑生产运行过程中，其原料油品质各不相同，部分原料油的杂质较多，然而，原料油过滤器的容积是固定的，因此，当原料油品质较差，杂质较多时，经常出现原料油泵压力下降，所需的流量不够，究其原因，是原料油过滤器堵塞严重，无法将附着在过滤网上的杂质清理下来。
[0004]现有技术中，如专利号为202220696581.7的专利文件，公开了一种炭黑生产用原料油过滤器及过滤系统，其中，过滤器包括第一壳体和滤芯；第一壳体中空，内部为过滤腔，下部设有进油口，上部设有出油口；滤芯中空，设于过滤腔内，顶端为开口结构；原料油从进油口流入过滤腔内，依次经滤芯的外部、滤芯的内部以及滤芯的顶端开口后，从出油口流出。相对传统的过滤器，原料油在过滤过程中由低势能向高势能转变，而不再由高势能向低势能转变，降低了势能转变所产生的冲击力，进而延长了滤芯及过滤器的使用寿命。同时，由于进油口在竖直方向上低于出油口，使得混合在原料油中的杂质有较为充足的时间自发沉淀，减轻过滤的负荷，既有利于改善过滤效果，也有利于延长滤芯的使用寿命。
[0005]上述炭黑生产用原料油过滤器及过滤系统，虽然通过利用是能转变，设置进油口在竖直方向上低于出油口，使得混合在原料油中的杂质有较为充足的时间自发沉淀，在一定程度上改善了过滤效果；然而，仍然不适用于炭黑生产中那部分品质过差的原料，杂质过多时就会溢满并造成过滤堵塞。

技术实现思路

[0006]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种针对品质过差的强有力的炭黑用原料油过滤装置。
[0007]为了达到以上目的，本技术采取以下技术方案：
[0008]一种炭黑用原料油过滤装置，包括外壳体，所述外壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体开设有进油口，所述下壳体底部开设出油口，
[0009]其中，所述下壳体内设置有聚油板，所述聚油板为向下设置的锥形筒，所述聚油板的中心设置漏油孔，所述漏油孔内配合设置过滤网；
[0010]其中，所述上壳体的顶部中心开设有操作孔，所述上壳体上方设置安装板，所述安装板通过下方设置支架与上壳体连接，所述安装板中心开设有与操作孔对应的配合孔；
[0011]所述安装板上安装有减速机，所述减速机的输出端连接有联轴，所述联轴穿过配
合孔和操作孔，延伸至过滤网内；
[0012]所述联轴靠外的一侧设置有安装座，所述安装座上安装有刮刷，所述刮刷通过固定臂与联轴连接；所述减速机的输出端通过联轴带动刮刷作回转运动，使得过滤网上的过滤杂质被刮刷刮开。
[0013]作为优选，所述联轴包括安装环和竖轴，所述安装座设置在竖轴上，所述安装环与减速机输出轴孔轴配合，通过销键可拆卸连接。
[0014]作为优选，所述固定臂与刮刷均竖向设置，所述固定臂还连接有摇臂，通过摇臂与刮刷连接，所述摇臂横向设置。
[0015]作为优选，所述漏油孔设置有环形沉台，所述环形沉台内开设有螺纹孔，所述过滤网的网边通过螺纹固定件配合所述螺纹孔固定。
[0016]作为优选，所述减速机通过底座焊合固定，所述底座焊合包括U型竖板和连接板焊接连接；所述U型竖板与安装板连接，所述减速机安装在连接板上。
[0017]作为优选，所述上壳体和下壳体均设置有相对应的环边，所述环边上均布开设有固定孔；所述支架包括固定腿，所述固定腿上对应所述固定孔开设有连接孔；使得所述上壳体、下壳体与支架共用一组螺栓组件固定。
[0018]作为优选，所述减速机输出轴、配合孔、操作孔、漏油孔和过滤网同心设置。
[0019]作为优选，所述减速机定期定时正反转，其中，正转转动的角度和反转的角度之和为360
°
。
[0020]作为优选，所述上壳体设置有吊耳。
[0021]有益效果：本技术针对品质过差的炭黑用原料油，通过减速机施加机械力，强有力的将过滤网上的杂质通过刮刷刮开；所述减速机定期定时自动转动，将杂质强行刮至一旁，保证了原料油的过滤正常、高效进行，从而保证了炭黑的生产。
附图说明
[0022]图1为本技术的主要立体结构示意图；
[0023]图2为下壳体内部剖面结构示意图；
[0024]图3为下壳体内装配结构示意图；
[0025]图中，减速机1，底座焊合2，连接板21，联轴3，安装环31，竖轴32，安装座321，刮刷4，摇臂5，固定臂51，安装板6，支架61，配合孔62，外壳体7，上壳体71，操作孔711，进油口712，下壳体72，聚油板721，漏油孔722，环形沉台723，环边73，过滤网8。
具体实施方式
[0026]下面结合具体实施例和附图对本技术作进一步说明。
[0027]图1至图3出示了一种炭黑用原料油过滤装置，包括外壳体7，所述外壳体7包括上壳体71和下壳体72，所述上壳体71开设有进油口712，所述下壳体72底部开设出油口，其中，所述下壳体72内设置有聚油板721，所述聚油板721为向下设置的锥形筒，所述聚油板721的中心设置漏油孔722，所述漏油孔722内配合设置过滤网8；其中，所述上壳体71的顶部中心开设有操作孔711，所述上壳体71上方设置安装板6，所述安装板6通过下方设置支架61与上壳体71连接，所述安装板6中心开设有与操作孔711对应的配合孔62；所述安装板6上安装有
减速机1，所述减速机1的输出端连接有联轴3，所述联轴3穿过配合孔62和操作孔711，延伸至过滤网8内；所述联轴3靠外的一侧设置有安装座321，所述安装座321上安装有刮刷4，所述刮刷4通过固定臂51与联轴3连接；所述减速机1的输出端通过联轴3带动刮刷4作回转运动，使得过滤网8上的过滤杂质被刮刷4刮开。
[0028]作为优选的另一实施例中，如图1所示，所述联轴3包括安装环31和竖轴32，所述安装座321设置在竖轴32上，所述安装环31与减速机1输出轴孔轴配合，通过销键可拆卸连接，有利于拆卸和安装。
[0029]作为优选的另一实施例中，如图1所示，所述固定臂51与刮刷4均竖向设置，所述固定臂51还连接有摇臂5，通过摇臂5与刮刷4连接，所述摇臂5横向设置；设置摇臂5可调整刮刷4的位置的运动轨迹，以适应过滤网8。
[0030]作为优选的另一实施例中，如图2和3所示，所述漏油孔722设置有环形沉台723，所述环形沉台723内开设有螺纹孔，所述过滤网8的网边通过螺纹固定件配合所述螺纹孔固定；对过滤网8限位固定，便于刮刷4清理杂质。
[0031]作为优选的另一实施例中，如图1所示，所述减速机1通过底座焊合2固定，所述底座焊合2包括U型竖板和连接板21焊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种炭黑用原料油过滤装置，包括外壳体，所述外壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体开设有进油口，所述下壳体底部开设出油口，其特征在于，其中，所述下壳体内设置有聚油板，所述聚油板为向下设置的锥形筒，所述聚油板的中心设置漏油孔，所述漏油孔内配合设置过滤网；其中，所述上壳体的顶部中心开设有操作孔，所述上壳体上方设置安装板，所述安装板通过下方设置支架与上壳体连接，所述安装板中心开设有与操作孔对应的配合孔；所述安装板上安装有减速机，所述减速机的输出端连接有联轴，所述联轴穿过配合孔和操作孔，延伸至过滤网内；所述联轴靠外的一侧设置有安装座，所述安装座上安装有刮刷，所述刮刷通过固定臂与联轴连接；所述减速机的输出端通过联轴带动刮刷作回转运动，使得过滤网上的过滤杂质被刮刷刮开。2.根据权利要求1所述的炭黑用原料油过滤装置，其特征在于，所述联轴包括安装环和竖轴，所述安装座设置在竖轴上，所述安装环与减速机输出轴孔轴配合，通过销键可拆卸连接。3.根据权利要求1所述的炭黑用原料油过滤装置，其特征在于，所述固定臂与刮刷均竖向设置，所述固定臂还连接有摇臂，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建胜，
申请(专利权)人：青州市博奥炭黑有限责任公司，
类型：新型
国别省市：