方向盘及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开一种方向盘及汽车。其中，方向盘应用于汽车，汽车包括整车控制器和与整车控制器电连接的多个功能组件，方向盘包括方向盘主体、模式触发组件、功能触发组件和电控组件。模式触发组件设置于方向盘主体上，功能触发组件设置于方向盘主体上，电控组件设置于方向盘主体内，并分别与模式触发组件和功能触发组件电连接。本实用新型专利技术提高了用户操控车辆的便利性。的便利性。的便利性。

【技术实现步骤摘要】
方向盘及汽车


[0001]本技术涉及方向盘
，特别涉及一种方向盘及汽车。

技术介绍

[0002]传统的汽车灯光、雨刮洗涤功能系统通常由独立的被称为组合开关的装置控制，组合开关安装在车辆转向管柱上，通过左、右两侧手柄上的旋钮、拨杆等机构将信号发送给继电器或者控制器实现对位置灯、近光灯、远光灯、转向灯、前后雾灯以及雨刮低速、高速、间歇、洗涤等功能的控制。
[0003]在构思及实现本申请过程中，专利技术人发现至少存在如下问题：多个组合开关操作复杂，特别是对于新手司机来说难以掌握，降低了用户驾驶的便利性和体验感。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提供一种方向盘，旨在提高用户操控车辆的便利性。
[0005]为实现上述目的，本技术提出了一种方向盘，应用于汽车，所述汽车包括整车控制器和与所述整车控制器电连接的多个功能组件，所述方向盘包括：
[0006]方向盘主体；
[0007]模式触发组件，所述模式触发组件设置于所述方向盘主体上，所述模式触发组件用于在被用户触发时，输出相应的第一触发信号；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方向盘，应用于汽车，所述汽车包括整车控制器和与所述整车控制器电连接的多个功能组件，其特征在于，所述方向盘包括：方向盘主体；模式触发组件，所述模式触发组件设置于所述方向盘主体上，所述模式触发组件用于在被用户触发时，输出相应的第一触发信号；功能触发组件，所述功能触发组件设置于所述方向盘主体上，所述功能触发组件用于在被用户触发时，输出相应的第二触发信号；电控组件，所述电控组件设置于所述方向盘主体内，并分别与所述模式触发组件和所述功能触发组件电连接；所述电控组件用于与所述整车控制器通信连接；所述电控组件，还用于根据所述第一触发信号和/或所述第二触发信号，输出相应的第三触发信号至所述整车控制器，以使所述整车控制器控制对应的所述功能组件工作。2.如权利要求1所述的方向盘，其特征在于，所述电控组件包括：通信组件，所述通信组件分别与所述模式触发组件和所述功能触发组件电连接，所述通信组件用于与所述整车控制器通信连接；所述通信组件，用于将所述第一触发信号和/或所述第二触发信号进行信号处理后上传至所述整车控制器，以使所述整车控制器控制对应的所述功能组件工作；其中，所述第三触发信号包括经过信号处理的所述第一触发信号和/或所述第二触发信号。3.如权利要求1所述的方向盘，其特征在于，所述电控组件包括：主控组件和通信组件；所述通信组件与所述主控组件电连接，所述通信组件用于与所述整车控制器通信连接；所述第三触发信号包括模式信号和功能触发信号；所述主控组件，用于在接收到所述第一触发信号时，控制自身进入对应的工作模式，并经所述通信组件输出对应的模式信号至所述整车控制器，以使所述整车控制器获取所述主控组件的工作模式；所述主控组件，还用于在接收到所述第二触发信号时，经所述通信组件输出与所述第二触发信号和所述工作模式对应的功能触发信号至所述整车控制器，以使所述整车控制器控制对应的所述功能组...

【专利技术属性】
技术研发人员：于国浦，宋立彬，张毅，沈宁，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：