一种新型道路交通设施用屏障制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型道路交通设施用屏障，其属于交通设施屏障领域，其包括：安装基座；支撑基座；所述支撑基座位于安装基座的后侧并对安装基座进行支撑；屏障组件，所述屏障组件包括滑动安装在安装基座上的滑块，所述滑块的上端安装有遮挡屏障，所述遮挡屏障的上端安装有网板，所述安装基座和支撑基座形状尺寸相同，且所述安装基座和支撑基座的一端均设有连接槽，所述安装基座和支撑基座的另一端安装有转轴，所述转轴上安装有与连接槽连接的连接块。本实用新型专利技术不仅方便将安装基座与遮挡屏障进行安装拆卸，操作简单便捷且无需固定件，且可以对安装基座与遮挡屏障稳定的支撑，使用时更加安全稳定。时更加安全稳定。时更加安全稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种新型道路交通设施用屏障


[0001]本技术涉及交通设施屏障
，尤其涉及一种新型道路交通设施用屏障。

技术介绍

[0002]对路面进行使用时，通常使用屏障将道路与施工地进行合理，以保证施工的安全性，也更好对车辆进行导流，防止发生意外。
[0003]目前对于屏障的安装具体的是，在地面上摆放支撑的底座，将屏障通过螺栓或卡接扣安装在底座上，则屏障紧贴放置即可形成围栏；但是此种方式存在不便，因为屏障是临时使用，进行安装拆卸时会非常不便；且只是通过底座支撑安全性不够，因为大风天气，屏障风阻较大存在被刮翻的情况，甚至会引发交通事故、安全事故。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种新型道路交通设施用屏障，其解决了现有技术中不便将屏障与底座拆分以及稳定性不足的问题。
[0005]本技术的实施例提供了一种新型道路交通设施用屏障，包括：
[0006]安装基座；
[0007]支撑基座；所述支撑基座位于安装基座的后侧并对安装基座进行支撑；
[0008]屏障组件，所述屏障组件包括滑动安装在安装基座上的滑块，所述滑块的上端安装有遮挡屏障，所述遮挡屏障的上端安装有网板。
[0009]进一步地，所述安装基座和支撑基座形状尺寸相同，且所述安装基座和支撑基座的一端均设有连接槽，所述安装基座和支撑基座的另一端安装有转轴，所述转轴上安装有与连接槽连接的连接块。
[0010]进一步地，所述安装基座和支撑基座包括支撑座，所述支撑座的上端安装有安装座，所述安装座横向贯穿设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽内。
[0011]进一步地，所述支撑基座上的滑槽内滑动连接有调节块，所述调节块上铰接连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端与遮挡屏障铰接连接。
[0012]进一步地，所述滑槽、滑块和调节块均为T型形状。
[0013]进一步地，所述支撑杆的两端均贯穿设有连接孔。
[0014]相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：
[0015]本技术不仅方便将安装基座与遮挡屏障进行安装拆卸，操作简单便捷且无需固定件，且可以对安装基座与遮挡屏障稳定的支撑，使用时更加安全稳定。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例中所述一种新型道路交通设施用屏障的结构示意图。
[0017]图2为本技术实施例中所述一种新型道路交通设施用屏障中安装基座的侧视
图。
[0018]图3为本技术实施例中所述一种新型道路交通设施用屏障中支撑杆的示意图。
[0019]上述附图中：1安装基座、2支撑基座、3滑槽、4滑块、5调节块、6遮挡屏障、7网板、8支撑杆、9连接槽、10支撑座、11安装座、12转轴、13连接块、14连接孔。
具体实施方式
[0020]下面结合附图及实施例对本技术中的技术方案进一步说明。
[0021]如图1
‑
3所示，本技术实施例提出了一种新型道路交通设施用屏障，包括：
[0022]安装基座1；其中，安装基座1和支撑基座2形状尺寸相同，且安装基座1和支撑基座2的一端均设有连接槽9，安装基座1和支撑基座2的另一端安装有转轴12，转轴12上安装有与连接槽9连接的连接块13，滑槽3、滑块4和调节块5均为T型形状，如此可以保证滑块4和调节块5稳定的滑动，不会脱离滑槽3；
[0023]支撑基座2；其中，安装基座1和支撑基座2包括支撑座10，支撑座10的上端安装有安装座11，安装座11横向贯穿设有滑槽3，滑块4滑动连接在滑槽3内；
[0024]支撑基座2位于安装基座1的后侧并对安装基座1进行支撑；支撑基座2上的滑槽3内滑动连接有调节块5，调节块5上铰接连接有支撑杆8，支撑杆8的另一端与遮挡屏障6铰接连接，支撑杆8的两端均贯穿设有连接孔14，通过螺栓螺母贯穿连接孔14可以与调节块5、遮挡屏障6铰接连接，则调节块5和遮挡屏障6有相应的连接件，可以为U型形状。
[0025]屏障组件，屏障组件包括滑动安装在安装基座1上的滑块4，滑块4的上端安装有遮挡屏障6，遮挡屏障6的上端安装有网板7。
[0026]本技术的详细工作过程如下：
[0027]1、将安装基座1成排放置，将连接块13安装在另一个安装基座1上的连接槽9内，如此可以将多个安装基座1稳定的连接在一起，整体的稳定性更好，不易被风吹到，更加安全；
[0028]2、将滑块4安装在滑槽3内，通过滑槽3与滑块4的配合，可以对遮挡屏障6进行稳定的限位，以保证其安装后的稳定性，且无需零部件固定，拆卸也非常方便；
[0029]3、然后以安装安装基座1的方式安装支撑基座2，将支撑杆8通过螺栓螺母活动安装在调节块5上和遮挡屏障6上，如此可以对遮挡屏障6进行进一步支撑，以保证其稳定性。
[0030]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型道路交通设施用屏障，其特征在于，包括：安装基座（1）；支撑基座（2）；所述支撑基座（2）位于安装基座（1）的后侧并对安装基座（1）进行支撑；屏障组件，所述屏障组件包括滑动安装在安装基座（1）上的滑块（4），所述滑块（4）的上端安装有遮挡屏障（6），所述遮挡屏障（6）的上端安装有网板（7）。2.根据权利要求1所述的一种新型道路交通设施用屏障，其特征在于，其中：所述安装基座（1）和支撑基座（2）形状尺寸相同，且所述安装基座（1）和支撑基座（2）的一端均设有连接槽（9），所述安装基座（1）和支撑基座（2）的另一端安装有转轴（12），所述转轴（12）上安装有与连接槽（9）连接的连接块（13）。3.根据权利要求1所述的一种新型道路交通设施用屏障，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：时圣明，
申请(专利权)人：青岛澳睿博科技实业有限公司，
类型：新型
国别省市：