【技术实现步骤摘要】
一种汽车升降架减振装置
[0001]本技术涉及一种汽车行李架,尤其是一种汽车升降架减振装置。
技术介绍
[0002]为了方便携带更多的物品,轿车和越野车通常在车顶的顶部安装行李架。如中国专利CN216994131U公开的一种车顶升降行李架,其置物杆51的两侧对称设有限位滑块511,置物杆511成“凸”形,置物杆51活动插在滑动槽11内,限位滑块511与滑动槽11配合,限制置物杆51的上下和左右的位置,将置物杆51固定在滑动槽11内。置物杆51对称设有两个。置物杆51的顶部设有固定槽512,固定槽512为“T”形槽,固定槽512可以通过螺母和螺杆安装用于放置物品的平板或连杆,或者直接将物品通过连接装置固定在固定槽512内。
[0003]由于为了方便置物杆的抽拉,置物杆与滑动槽之间需要有一定的间隙,但是间隙导致置物杆与滑动槽容易发生碰撞,产生振动,进而产生噪音。
技术实现思路
[0004]为解决上述问题,本技术提供一种能够有效减少振动,降低噪音的一种汽车升降架减振装置,具体技术方案为:
[0005]一 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车升降架减振装置,其特征在于,包括减振器(4),所述减振器(4)包括:固定底板(41),所述固定底板(41)固定在置物杆(2)的两侧;侧弹性板(44),所述侧弹性板(44)的一端设置在所述固定底板(41)上,另一端滑动抵在滑动槽(11)的侧面;及下弹性板(42),所述下弹性板(42)固定在所述固定底板(41)上,且滑动抵在滑动槽(11)的上方。2.根据权利要求1所述的一种汽车升降架减振装置,其特征在于,还包括侧压板(45),所述侧压板(45)设置在所述侧弹性板(44)的端部,且滑动抵在滑动槽(11)的侧面。3.根据权利要求1所述的一种汽车升降架减振装置,其特征在于,还包括下压板(43),所述下压板(43)设置在所述下弹性板(42)端部,且滑动抵在滑动槽(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员:王宝荣,
申请(专利权)人:宁波拓路者汽车用品有限公司,
类型:新型
国别省市:
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