本实用新型专利技术公开了一种车库交通标识线高效喷涂装置，具体涉及喷涂装置领域，本实用新型专利技术包括车架、扫把和卡扣结构，所述车架的外表面顶部固定安装有发动机，所述车架的外表面顶部固定安装有抽水泵，所述车架的外表面一侧固定安装有清扫装置，所述清扫装置包括箱体，所述箱体与车架的外表面一侧固定连接，所述箱体的内壁固定连接有隔板，所述隔板的外表面一侧固定安装有电机，本实用新型专利技术通过各个零部件的相互配合，使得在使用喷涂装置时，可以通过启动电机带动连杆进行移动，进而通过连杆带动扫把往复运动对喷头前的区域进行清扫，从而解决了在使用喷涂装置时，因需要车库较大人工清扫面积增加进而导致的整体工作时间较长的问题。面积增加进而导致的整体工作时间较长的问题。面积增加进而导致的整体工作时间较长的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种车库交通标识线高效喷涂装置
[0001]本技术涉及喷涂装置领域，尤其是涉及一种车库交通标识线高效喷涂装置。
技术介绍
[0002]喷涂装置是在改革开放后，是在工业技术的发展自动化越来越普遍的环境中的产物，随着自动化的程度越来越高，喷涂的应用也越来越广泛，并深入到国民经济的多个领域。
[0003]专利技术人在日常工作中发现车库常常需要在地面喷涂标识线作为停车位，地面上也会通过喷涂交通标示线进行指引，但是在使用喷涂装置时，如果地面有杂物会使得喷涂被杂物挡住，从而导致喷涂质量降低。
[0004]目前公告号为：CN212714449U的技术专利公开了一种市政道路标线装置，包括壳体、轴承、隔板、固定板、安装板、管体、控制阀、泵体、导流管、热风机、盖体、盖板、螺栓、转轴、行走轮、固定齿轮、传动齿轮、端面齿轮、转动杆、限位轴和刮板。本技术结构简单，在进行喷涂前通过吹风机对地面进行清理。
[0005]但是吹风机的风力可能会将杂物吹到导流管底部情况出现，进而导致在导流管在进行喷涂时将颜料喷在杂物上导致喷涂效果降低的问题。
技术实现思路
[0006]本技术为解决对于较大的车库进行喷涂时需要清理的面积较大从而降低工作效率的问题所提出一种车库交通标识线高效喷涂装置。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车库交通标识线高效喷涂装置，包括车架、扫把和卡扣结构，所述车架的外表面顶部固定安装有发动机，所述车架的外表面顶部固定安装有抽水泵，所述车架的外表面一侧固定安装有清扫装置，所述清扫装置包括箱体，所述箱体与车架的外表面一侧固定连接，所述箱体的内壁固定连接有隔板，所述隔板的外表面一侧固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有传动杆，所述传动杆的一端固定连接有转盘，所述转盘的偏心处固定连接有第一辅助杆。
[0008]上述部件所达到的效果为：通过设置清扫装置，使得在进行喷涂时，可以通过启动电机带动连杆来带动扫把进行往复运动，使得在进行喷涂前无需人工进行清扫，进而提升了作业效率。
[0009]优选的，所述第一辅助杆的外表面转动连接有连杆，所述第一辅助杆的一端固定连接有圆形块。
[0010]上述部件所达到的效果为：通过设置圆形块，使得在连杆移动时不会从第一辅助杆的外表面掉落，提升连杆的稳定性。
[0011]优选的，所述箱体的内壁开设有第一T形槽，所述第一T形槽的内壁滑动连接有第一T形块，所述第一T形块的外表面底部固定连接有第一矩形块，所述第一矩形块借助卡扣结构与扫把连接，所述第一T形块的外表面固定连接有第二矩形块。
[0012]上述部件所达到的效果为：通过设置第一T形槽，使得第一T形块在第一T形槽的内壁滑动，进而对T形块的移动方向进行限位，使得在移动的过程中不会偏移。
[0013]优选的，所述第二矩形块的内壁开设有第一矩形槽，所述第一矩形槽的内壁固定连有第二辅助杆，所述第二辅助杆的外表面和连杆的内壁转动连接。
[0014]上述部件所达到的效果为：通过设置第一矩形槽，使得第一矩形槽的内壁固定第二辅助杆，进而使得连杆和第二辅助杆连接，在连杆移动时推动第二矩形块进行移动。
[0015]优选的，所述箱体的内壁开设有第二T形槽，所述第二T形槽的内壁滑动连接有第二T形块。
[0016]上述部件所达到的效果为：通过设置第二T形槽，使得第二T形块在第二T形槽的内壁滑动，进而使得第二T形槽对第二T形块的移动方向进行限位，使得在移动的过程中不会出现偏移。
[0017]优选的，所述第二T形块的外表面固定连接有第三辅助杆，所述第三辅助杆呈圆柱形设置，所述连杆的内壁开设有槽口，所述槽口的内壁和第三辅助杆的外表面滑动连接。
[0018]上述部件所达到的效果为：通过设置槽口，使得可以通过第三辅助杆对连杆进行辅助，从而使得连杆在运动时不容易出现偏移。
[0019]优选的，所述卡扣结构包括滑块，所述第一矩形块的内壁开设有辅助槽，所述滑块的外表面和辅助槽的内壁滑动连接，所述滑块的外表面固定连接有连接块，所述连接块的外表面固定连接有操作块。
[0020]上述部件所达到的效果为：通过设置辅助槽，使得滑块在辅助槽的内壁滑动，通过设置连接块，使得操作块通过连接块和滑块连接。
[0021]优选的，所述第一矩形块的内壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部和扫把的外表面顶部固定连接，所述扫把的外表面顶部开设有第四矩形槽，所述滑块的外表面大小和形状与第四矩形槽的内壁大小和形状相适配。
[0022]上述部件所达到的效果为：通过设置螺纹槽，使得螺纹杆可以和螺纹槽螺纹连接，通过设置第四矩形槽，使得扫把通过第四矩形槽进行限位，使得在安装后不容易掉落。
[0023]综上所述，本技术的有益效果为：
[0024]通过各个零部件的相互配合，使得在使用喷涂装置时，可以通过启动电机带动连杆进行移动，进而通过连杆带动扫把往复运动对喷头前的区域进行清扫，从而解决了在使用喷涂装置前进行地面清扫的问题。
附图说明
[0025]图1是一种车库交通标识线高效喷涂装置立体图。
[0026]图2是一种车库交通标识线高效喷涂装置清扫装置结构示意图。
[0027]图3是图2的A区放大图。
[0028]图4是一种车库交通标识线高效喷涂装置卡扣结构的结构示意图。
[0029]图5是图4的B区放大图。
[0030]附图标记说明：
[0031]1、车架；2、发动机；3、抽水泵；4、清扫装置；41、扫把；42、箱体；43、隔板；44、电机；45、传动杆；46、转盘；47、第一辅助杆；48、连杆；49、圆形块；410、第一T形槽；411、第一T形
块；412、第一矩形块；413、第二矩形块；414、第一矩形槽；415、第二辅助杆；416、第二T形槽；417、第二T形块；418、第三辅助杆；419、槽口；5、卡扣结构；51、滑块；52、辅助槽；53、连接块；54、操作块；55、螺纹槽；56、螺纹杆；57、第四矩形槽。
具体实施方式
[0032]参照图1和图2以及图3所示，本实施例公开了一种车库交通标识线高效喷涂装置，包括车架1、扫把41和卡扣结构5，车架1的外表面顶部固定安装有发动机2，车架1的外表面顶部固定安装有抽水泵3，车架1的外表面一侧固定安装有清扫装置4，清扫装置4包括箱体42，箱体42与车架1的外表面一侧固定连接，箱体42的内壁固定连接有隔板43，隔板43的外表面一侧固定安装有电机44，电机44的输出端固定连接有传动杆45，传动杆45的一端固定连接有转盘46，转盘46的偏心处固定连接有第一辅助杆47。
[0033]参照图2和图3所示，本实施例公开了第一辅助杆47的外表面转动连接有连杆48第一辅助杆47的一端固定连接有圆形块49，箱体42的内壁开设有第一T形槽410，第一T形槽410的内壁滑动连接有第一T形块411，通过设置连杆4本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车库交通标识线高效喷涂装置，包括车架（1）、扫把（41）和卡扣结构（5），其特征在于：所述车架（1）的外表面顶部固定安装有发动机（2），所述车架（1）的外表面顶部固定安装有抽水泵（3），所述车架（1）的外表面一侧固定安装有清扫装置（4），所述清扫装置（4）包括箱体（42），所述箱体（42）与车架（1）的外表面一侧固定连接，所述箱体（42）的内壁固定连接有隔板（43），所述隔板（43）的外表面一侧固定安装有电机（44），所述电机（44）的输出端固定连接有传动杆（45），所述传动杆（45）的一端固定连接有转盘（46），所述转盘（46）的偏心处固定连接有第一辅助杆（47），所述第一辅助杆（47）的外表面转动连接有连杆（48），所述第一辅助杆（47）的一端固定连接有圆形块（49），所述箱体（42）的内壁开设有第一T形槽（410）， 所述第一T形槽（410）的内壁滑动连接有第一T形块（411），所述第一T形块（411）的外表面底部固定连接有第一矩形块（412），所述第一矩形块（412）借助卡扣结构（5）与扫把（41）连接，所述第一T形块（411）的外表面固定连接有第二矩形块（413），所述第二矩形块（413）的内壁开设有第一矩形槽（414），所述第一矩形槽（414）的内壁固定连有第二辅助杆（415），所述第二辅助杆（415）的外表面和连杆（48）的内壁转动连接。2.根据权利要求1所述的一种车库交通标识线高效喷涂装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱光桃，郑坚良，沈立迎，区启健，
申请(专利权)人：广东碧橙材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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