一种发动机皮带轮系制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机皮带轮系，包括第一轮系组和第二轮系组，第一轮系组包括曲轴皮带轮、第一张紧轮、水泵皮带轮和第二张紧轮，第一轮系组的上方设有风扇轴皮带轮，第一轮系组和风扇轴皮带轮上设有第一传动皮带，第二轮系组包括空调机皮带轮和发电机皮带轮，第二轮系组设于风扇轴皮带轮的上方，第二轮系组和风扇轴皮带轮上设有第二传动皮带；还包括张紧调节座，第二轮系组安装在张紧调节座上。本实用新型专利技术使整个轮系的包角变大，增加了摩擦力，有效的提高了动力传递能力，采用两套对空调机和发电机驱动的方案，可以适用于不同场景，同时无需增设张紧轮也可实现对空调机和发电机的皮带拉力进行调节，防止皮带打滑，保证设备的稳定运行。设备的稳定运行。设备的稳定运行。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机皮带轮系


[0001]本技术属于发动机
，具体涉及一种发动机皮带轮系。

技术介绍

[0002]皮带轮系在发动机领域中，通常用来作为传递动力的媒介，不同的设备在不同的工作环境下，如收割机或者拖拉机，其发动机的功率是不一样的，究其原因是其通常行驶在非道路路面，因此需要发动机提供大马力、大功率来支撑其运行，目前作用于收割机或拖拉机上的皮带轮系存在一些不足之处：因其工作环境的影响，皮带轮在长期振动的工作环境下，皮带轮容易出现打滑现象，动力传递能力受到影响；另外一些发动机上，在安装空调机的时候，因发动机机体上结构布置的紧凑性的缘故，只能采用大三角形式来安装皮带，以便于通过空调机带轮和发电机带轮以及第三皮带轮来调节皮带的拉力，由于调节拉力的方式往往采用张紧轮进行调节，但是发动机紧凑的布局限制了过多的张紧轮安装，没有张紧机构的参与，调节力度有限，因此在工作中，出现皮带打滑时，不能够很好的调节皮带的张紧力，影响设备的运行。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种发动机皮带轮系，以解决现有的发动机的皮带轮系存在长期振动出现打滑现象，动力传递能力上受到影响；张紧皮带轮系的方式单一，调节皮带轮系的张力力度有限等问题。
[0004]为了解决以上技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种发动机皮带轮系，包括第一轮系组和第二轮系组，所述第一轮系组包括曲轴皮带轮、第一张紧轮、水泵皮带轮和第二张紧轮，所述第一轮系组的上方设有风扇轴皮带轮，所述第一轮系组和风扇轴皮带轮上设有第一传动皮带，所述第二轮系组包括空调机皮带轮和发电机皮带轮，所述第二轮系组设于风扇轴皮带轮的上方，所述第二轮系组和风扇轴皮带轮上设有第二传动皮带；还包括张紧调节座，所述第二轮系组安装在张紧调节座上。
[0006]进一步地，所述第一张紧轮设于曲轴皮带轮的左上方，所述水泵皮带轮设于第一张紧轮的左上方，所述第二张紧轮设于曲轴皮带轮的右上方，所述曲轴皮带轮设于水泵皮带轮的右侧、第二张紧轮的左上方，所述第一传动皮带的内侧面和曲轴皮带轮、水泵皮带轮以及风扇轴皮带轮的外侧面贴合，所述第一传动皮带的外侧面和第一张紧轮以及第二张紧轮的外侧面贴合。
[0007]进一步地，所述第一传动皮带为多楔带。
[0008]进一步地，所述第一张紧轮为自动张紧轮。
[0009]进一步地，所述空调机皮带轮设于风扇轴皮带轮的正上方，所述发电机皮带轮设于空调机皮带轮的右下方、风扇轴皮带轮的右上方，所述第二传动皮带为一条V形带，其内侧分别和空调机皮带轮、发电机皮带轮以及风扇轴皮带轮的外侧面贴合。
[0010]进一步地，所述第二传动皮带分为空调机皮带和发电机皮带，所述空调机皮带的
内侧分别和空调机皮带轮以及风扇轴皮带轮的外侧面相贴合，所述发电机皮带的内侧分别和发电机皮带轮以及风扇轴皮带轮的外侧面相贴合。
[0011]进一步地，所述第二传动皮带为V形带。
[0012]进一步地，还包括空调机和发电机，所述空调机和发电机上都设有连接孔，所述张紧调节座包括固定板，所述固定板的顶面和右端面分别设有向前延伸的支撑板，所述支撑板的左侧向上折弯，所述支撑板左侧向上折弯的前端面开设有螺纹孔；还包括固定螺杆，所述固定螺杆的底面开设有螺纹通孔，所述固定螺杆上的螺纹通孔和支撑板左侧向上折弯的前端面的螺纹孔同轴，所述同轴的螺纹孔和螺纹通孔内设有固定螺栓，所述固定螺杆上设有空调机固定块，所述空调机固定块的前端面开设有螺纹通孔，所述空调机固定块上的螺纹通孔和空调机上的连接孔同轴分布，且通过固定螺栓进行固定；所述固定板顶面的支撑板和右端面的支撑板的连接处设有连接套筒，所述连接套筒和发电机右侧的连接孔同轴分布，所述连接套筒和发电机通过固定螺栓固定，所述固定板右端面的支撑板的底部设有支撑杆，所述支撑杆的右端设有向前的折弯，所述支撑杆右端设有向前的折弯的顶面开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内设有发电机固定螺栓，所述发电机固定螺栓上套有发电机固定块，所述发电机固定块上开设有螺纹通孔，所述发电机固定块的螺纹通孔和发电机右侧的连接孔同轴，所述发电机固定块的螺纹通孔和发电机右侧的连接孔同轴内设有固定螺栓。
[0013]本技术所达到的有益效果是：
[0014]本皮带轮系在第一轮系组上增设了一个张紧轮，使整个轮系的包角变大，增加了摩擦力，有效的提高了动力传递能力，采用两套对空调机和发电机驱动的方案，可以适用于不同场景，另外采用了张紧调节座来固定空调机和发电机，无论是采用大三角的形式还是采用空调机皮带和发电机皮带的形式驱动空调机和发电机，都可以通过调节固定座上的固定螺杆和支撑杆的角度来张紧空调机和发电机，无需增设张紧轮也可实现对空调机和发电机的皮带拉力进行调节，防止皮带打滑，保证设备的稳定运行。
【附图说明】
[0015]在附图中：
[0016]图1是本技术的第一实施例的主视图；
[0017]图2是本技术的第二实施例的主视图；
[0018]图3是本技术的空调机、发电机和张紧调节座的第一立体示意图；
[0019]图4是本技术的空调机、发电机和张紧调节座的第二立体示意图；
[0020]图5是本技术的张紧调节座的立体示意图。
[0021]附图标记：1、水泵皮带轮；2、张紧调节座；2
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1、固定板；2
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2、支撑板；2
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3、连接套筒；2
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4、支撑板螺纹孔；3、空调机皮带轮；4、第二传动皮带；5、发电机皮带轮；6、第一传动皮带；7、喷油泵盖板；8、第二张紧轮；9、曲轴皮带轮；10、齿轮室；11、第一张紧轮；12、空调机皮带；13、发电机皮带；14、空调机；15、发电机；16、固定螺杆；16
‑
1、螺纹通孔；17、空调机固定块；18、连接孔；19、支撑杆；19
‑
1、折弯；20、固定螺栓；21、调节螺母；22、发电机固定螺栓；23、发电机固定块；24、风扇轴皮带轮。
【具体实施方式】
[0022]下面结合具体实施例进行具体说明。
[0023]下面结合具体实施方式对本技术作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本技术的范围及其应用。
[0024]如图1
‑
5所示，一种发动机皮带轮系，包括第一轮系组和第二轮系组，第一轮系组包括曲轴皮带轮9、第一张紧轮11、水泵皮带轮1和第二张紧轮8，其中轴皮带轮9、第一张紧轮11、水泵皮带轮1安装在齿轮室10上，第二张紧轮8安装在喷油泵盖板7上，第一轮系组的上方设有风扇轴皮带轮24，第一轮系组和风扇轴皮带轮24上设有第一传动皮带6，第一传动皮带6为多楔带，上述结构的具体位置分布为，第一张紧轮11设于曲轴皮带轮9的左上方，水泵皮带轮1设于第一张紧轮11的左上方，第二张紧轮8设于曲轴皮带轮9的右上方，曲轴皮带轮6设于水泵皮带轮1的右侧、第二张本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机皮带轮系，其特征在于：包括第一轮系组和第二轮系组，所述第一轮系组包括曲轴皮带轮、第一张紧轮、水泵皮带轮和第二张紧轮，所述第一轮系组的上方设有风扇轴皮带轮，所述第一轮系组和风扇轴皮带轮上设有第一传动皮带，所述第二轮系组包括空调机皮带轮和发电机皮带轮，所述第二轮系组设于风扇轴皮带轮的上方，所述第二轮系组和风扇轴皮带轮上设有第二传动皮带；还包括张紧调节座，所述第二轮系组安装在张紧调节座上。2.根据权利要求1所述一种发动机皮带轮系，其特征在于：所述第一张紧轮设于曲轴皮带轮的左上方，所述水泵皮带轮设于第一张紧轮的左上方，所述第二张紧轮设于曲轴皮带轮的右上方，所述曲轴皮带轮设于水泵皮带轮的右侧、第二张紧轮的左上方，所述第一传动皮带的内侧面和曲轴皮带轮、水泵皮带轮以及风扇轴皮带轮的外侧面贴合，所述第一传动皮带的外侧面和第一张紧轮以及第二张紧轮的外侧面贴合。3.根据权利要求1所述一种发动机皮带轮系，其特征在于：所述第一传动皮带为多楔带。4.根据权利要求1所述一种发动机皮带轮系，其特征在于：所述第一张紧轮为自动张紧轮。5.根据权利要求1所述一种发动机皮带轮系，其特征在于：所述空调机皮带轮设于风扇轴皮带轮的正上方，所述发电机皮带轮设于空调机皮带轮的右下方、风扇轴皮带轮的右上方，所述第二传动皮带为一条V形带，其内侧分别和空调机皮带轮、发电机皮带轮以及风扇轴皮带轮的外侧面贴合。6.根据权利要求1所述一种发动机皮带轮系，其特征在于：所述第二传动皮带分为空调机皮带和发电机皮带，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李少明，胡勋臣，刘楠，谢克艳，潘洪波，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：