减震器轴承冲击耐久试验工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减震器轴承冲击耐久试验工装，包括连接轴、轴承座、依次由上至下套接在连接轴上的中心支架、橡胶垫、弹簧上座，所述橡胶垫的上、下两端分别抵接中心支架与弹簧上座，所述连接轴靠近弹簧上座的一端设有凸缘，且该凸缘抵接弹簧上座，其另一端通过螺母将中心支架、橡胶垫、弹簧上座固定在连接轴上，所述橡胶垫的下端设有供待测轴承放置的安装槽。采用上述技术方案将待测轴承安装在工装上，通过加载装置对工装施加压力以模拟轴承在实际负载状态下的受力，连接轴上的部件之间连接紧密，可转动的轴承座可以适应需要旋转的试验方案。验方案。验方案。

【技术实现步骤摘要】
减震器轴承冲击耐久试验工装


[0001]本技术涉及一种减震器轴承冲击耐久试验工装。

技术介绍

[0002]为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，其主要作用是抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，现有减震器轴承的试验通过把轴承进行固定，通过加载装置直接对轴承进行下压测试。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种减震器轴承冲击耐久试验工装，以模拟减震器轴承在实际应用工况中进行试验。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种减震器轴承冲击耐久试验工装，包括连接轴、轴承座、依次由上至下套接在连接轴上的中心支架、橡胶垫、弹簧上座，所述橡胶垫的上、下两端分别抵接中心支架与弹簧上座，所述连接轴靠近弹簧上座的一端设有凸缘，且该凸缘抵接弹簧上座，其另一端通过螺母将中心支架、橡胶垫、弹簧上座固定在连接轴上，所述橡胶垫的下端设有供待测轴承放置的安装槽。
[0005]作为本技术的进一步改进， 所述橡胶垫内嵌设有第一骨架、第二骨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减震器轴承冲击耐久试验工装，其特征在于，包括连接轴、轴承座、依次由上至下套接在连接轴上的中心支架、橡胶垫、弹簧上座，所述橡胶垫的上、下两端分别抵接中心支架与弹簧上座，所述连接轴靠近弹簧上座的一端设有凸缘，且该凸缘抵接弹簧上座，其另一端通过螺母将中心支架、橡胶垫、弹簧上座固定在连接轴上，所述橡胶垫的下端设有供待测轴承放置的安装槽。2.根据权利要求1所述的减震器轴承冲击耐久试验工装，其特征在于，所述橡胶垫内嵌设有第一骨架、第二骨架，所述第一骨架延伸出橡胶垫的上端，且第一骨架延伸出的一端设有抵接头，所述第二骨架套接在连接轴上。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：桑歪歪，
申请(专利权)人：人本股份有限公司，
类型：新型
国别省市：