一种测量船舶砰击力的局部分段切片模型制造技术

本发明专利技术涉及一种测量船舶砰击力的局部分段切片模型，包括切片分段艏部模型、龙骨梁、扭矩传感器、龙骨梁夹具、传感器夹具、砰击力传感器、工字梁、龙骨梁传感器轴向固定装置、分段间隔断肋板、中部传感器夹具、龙骨梁砰击力传感器。本发明专利技术切片分段艏部模型的每个分段有独立的砰击力传感器，精确测量艏部模型砰击关心区域和型线曲率变化较大区域砰击力；扭矩传感器可测量分段艏部模型在砰击过程中的扭转力矩；分段的三维型线可帮助分析分段切片在砰击过程中的三维效应，对二维砰击计算方法的数值结果进行修正；分段间隔断肋板补强模型分段处刚度，防止分段模型在砰击发生过程中受到巨大的砰击力作用发生形变和颤振，维持分段模型的刚体性质。体性质。体性质。

【技术实现步骤摘要】
一种测量船舶砰击力的局部分段切片模型


[0001]本专利技术属于落体砰击试验领域，具体涉及一种测量船舶砰击力的局部分段切片模型。

技术介绍

[0002]船舶在波浪中的砰击是造成船舶破坏和影响船舶安全的重要因素。船舶在波浪中运动时，容易发生砰击颤振现象的是艏部和艉部，目前局部模型落体砰击试验技术是船舶砰击载荷研究的主要手段，因此现有的落体砰击试验模型普遍采用截取艏部、艉部等局部型线制作一个三维的船舶局部模型或者二维的剖面模型作为砰击试验对象，针对完整的艏部或艉部模型进行砰击力测量，并与数值计算结果对比，分析船舶结构是否足够安全。
[0003]但是现有的砰击力计算和快速预报方法大多是基于势流的二维砰击计算方法，该方法选择将船体受到砰击的艏部和艉部沿船长方向进行切片处理，通过足够多的切片分割将船舶切成一个个近似二维的扁平分段。此时整船入水砰击由许多个切片入水的过程等效替代，而每个切片的入水砰击又可以视为一个二维砰击过程，通过二维的势流理论计算方法分别计算每个切片横剖面受到的砰击力再将各个切片的砰击力计算结果沿船长方向积分得到整船砰击力。这种计本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种测量船舶砰击力的局部分段切片模型，其特征在于：包括切片分段艏部模型(1)、龙骨梁(2)、扭矩传感器(3)、龙骨梁夹具(4)、传感器夹具(5)、砰击力传感器(6)、工字梁(7)、龙骨梁传感器轴向固定装置(11)、分段间隔断肋板(12)、中部传感器夹具(13)、龙骨梁砰击力传感器(14)；切片分段艏部模型(1)的各切片分段底部中间位置固定工字梁(7)，工字梁(7)上设置螺栓孔用于连接砰击力传感器(6)和传感器夹具(5)；矩传感器(3)插入传感器夹具(5)中固定，并将龙骨梁(2)穿过各分段的扭矩传感器(3)；将龙骨梁夹具(4)插入相邻的两个传感器夹具(5)之间夹住龙骨梁(2)，并对龙骨梁夹具(4)与相邻的传感器夹具(5)进行轴向固定；在龙骨梁夹具(4)轴向固定完成后将龙骨梁夹具(4)上下两片龙骨梁固定螺栓(8)固定，用于夹紧龙骨梁(2)；将位于中部的龙骨梁夹具(4)和中部传感器夹具(13)采用螺栓固定，再将龙骨梁砰击力传感器(14)固定在中部传感器夹具(13)上面；分段间隔肋板(12)插入相邻的切片分段中间，并用防水胶进行固定。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓宝利，李辉，单一航，刘宁，孙树政，任慧龙，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：