一种混合电站及供电系统技术方案

技术编号:36844907 阅读:22 留言:0更新日期:2023-03-15 16:21
本实用新型专利技术涉及一种混合电站及供电系统,包括箱体、柴油发电机以及电池设备,所述电池设备设置在所述箱体内,所述柴油发电机通过储能变流器与所述电池设备电连接;所述电池设备与所述储能变流器设置在所述箱体的一端,所述柴油发电机设置在所述箱体的另一端,所述箱体在位于所述电池设备与所述储能变流器的一端设置有进风口,所述箱体在位于所述柴油发电机的一端设置有出风口,所述电池设备与所述储能变流器位于所述箱体的空间与所述柴油发电机位于所述箱体的空间相互连通。本实用新型专利技术可以降低电池设备、储能变流器与柴油发电机之间的温差,提高柴油发电机周边空气的流动性。提高柴油发电机周边空气的流动性。提高柴油发电机周边空气的流动性。

【技术实现步骤摘要】
一种混合电站及供电系统


[0001]本技术涉及储能电站
,特别涉及一种混合电站及供电系统。

技术介绍

[0002]为了解决应急供电的问题,一般采用柴储一体机设备的技术方案,现有的柴储一体机设备均以集装箱式电站的形式出现。
[0003]在如下文献中,还可以发现更多与上述技术方案相关的信息:
[0004]在专利公开号为CN114076027A的专利中,公开了一种集装箱式电站,其包括:箱体,箱体分隔成电气设备舱和发电机组舱,发电机组舱两侧各设有一个百叶窗;柴油发电机组,其设于发电机组舱,发电机组舱设有排风组件,排风组件包括第一出风口、水冷器和散热风扇,第一出风口设于箱体顶部,水冷器设于散热风扇的出风方向;电气设备组件,其设于电气设备舱,电气设备舱包括空调机组,电气设备组件通过第二进风口与空调机组连通,第二出风口与箱体外部连通。
[0005]在实现本技术的过程中,专利技术人发现现有技术中存在如下问题:
[0006]现有技术中,电池设备、储能变流器与柴油发电机被隔板隔开,通过空调对电池设备、储能变流器进行散热,容易导致电池设备、储能变流器与柴油发电机之间的温差过大,在电池设备、储能变流器周围的空气不被利用。

技术实现思路

[0007]鉴于上述问题,本申请提供了一种混合电站及供电系统,用于解决电池设备、储能变流器与柴油发电机被隔板隔开,容易导致电池设备、储能变流器与柴油发电机之间的温差过大的技术问题。
[0008]为实现上述目的,第一方面,专利技术人提供了一种混合电站,包括:
[0009]箱体;
[0010]柴油发电机,所述柴油发电机设置在所述箱体内;以及
[0011]电池设备,所述电池设备设置在所述箱体内,所述柴油发电机通过储能变流器与所述电池设备电连接,所述储能变流器设置在所述箱体内;
[0012]其中,所述电池设备与所述储能变流器设置在所述箱体的一端,所述柴油发电机设置在所述箱体的另一端,所述箱体在位于所述电池设备与所述储能变流器的一端设置有进风口,所述箱体在位于所述柴油发电机的一端设置有出风口,所述电池设备与所述储能变流器位于所述箱体的空间与所述柴油发电机位于所述箱体的空间相互连通。
[0013]区别于现有技术,本申请的技术方案电池设备与储能变流器设置在所述箱体的一端,柴油发电机设置在箱体的另一端,箱体在位于电池设备与储能变流器的一端设置有进风口,箱体在位于柴油发电机的一端设置有出风口,电池设备与储能变流器位于箱体的空间与柴油发电机位于箱体的空间相互连通。如此,空气可以从进风口进入,先对电池设备与储能变流器进行散热,再进入柴油发电机位于的空间,供给柴油发电机使用;可以降低电池
设备、储能变流器与柴油发电机之间的温差,利用在电池设备、储能变流器周围的空气对柴油发电机进行降温,提高柴油发电机周边空气的流动性。
[0014]作为本技术的一种实施方式,所述箱体为集装箱,所述柴油发电机位于所述箱体的一角,所述储能变流器位于所述箱体内相对于所述柴油发电机的对角,所述箱体位于所述储能变流器的一端沿箱体宽度方向上设置有一个第一进风口,所述箱体位于所述柴油发电机的一端沿箱体宽度方向上设置有一个出风口。如此,空气从箱体的一端侧面进入,经过所有的设备,从箱体的另一端侧面排出,可以对所有的设备进行散热,保证整个箱体的空气流通。
[0015]作为本技术的一种实施方式,所述箱体位于所述储能变流器的一端沿箱体长度方向上设置有第二进风口。如此,可以通过第二进风口,储能变流器的两侧均可以进风,提高储能变流器的散热性。
[0016]作为本技术的一种实施方式,所述电池设备位于所述储能变流器在箱体长度方向上的一侧,所述箱体在所述电池设备的外侧设置有第三进风口。如此,可以通过第三进风口,方便对电池设备进风,提高电池设备的散热性。
[0017]作为本技术的一种实施方式,所述箱体在所述柴油发电机的外侧设置有第四进风口,所述第四进风口、所述第三进风口、所述第二进风口沿箱体长度方向依次设置。如此,可以通过第四进风口,方便对柴油发电机进行进风,提高柴油发电机的散热性。
[0018]作为本技术的一种实施方式,所述第四进风口、所述第三进风口、所述第二进风口、所述第一进风口均通过门板设置在所述箱体上,所述门板铰接在所述箱体上。如此,第四进风口、第三进风口、第二进风口、第一进风口通过门板设置在箱体上,门板铰接在箱体上,方便对第四进风口、第三进风口、第二进风口、第一进风口进行维修、保养,只要将门板旋转出来,可以轻易的维修、保养第四进风口、第三进风口、第二进风口、第一进风口的正反两面。
[0019]作为本技术的一种实施方式,所述箱体在所述第四进风口、所述第三进风口、所述第二进风口、所述第一进风口的后方均设置有防尘网。如此,可以通过防尘网避免粉尘进入混合电站内。
[0020]作为本技术的一种实施方式,所述混合电站还包括将所述箱体分割成第一空间与第二空间的隔板,所述柴油发电机、所述电池设备、所述储能变流器位于所述第一空间,所述出风口位于所述第二空间。如此,可以通过隔板将柴油发电机、电池设备、储能变流器的进风口与柴油发电机的出风口隔开,由于经常出现燃料未完全燃烧的情况,柴油发电机的出风口的温度是最高的,将所有进风口与柴油发电机的出风口隔开,可以保证柴油发电机的出风口的温度,不影响其他设备。
[0021]作为本技术的一种实施方式,所述箱体在沿箱体宽度方向上设置有一个所述出风口,所述箱体的顶部设置有一个所述出风口。如此,可以通过沿箱体宽度方向上设置有一个出风口,箱体的顶部设置有一个出风口,可以提高柴油发电机的出风口的散热性。
[0022]为实现上述目的,第二方面,专利技术人提供了一种供电系统,包括如上述专利技术人提供的任意一种所述的混合电站。
[0023]区别于现有技术,本申请的技术方案的系统,空气可以从进风口进入,先对电池设备与储能变流器进行散热,再进入柴油发电机位于的空间,供给柴油发电机使用;可以降低
电池设备、储能变流器与柴油发电机之间的温差,利用在电池设备、储能变流器周围的空气对柴油发电机进行降温,提高柴油发电机周边空气的流动性。
[0024]上述
技术实现思路
相关记载仅是本申请技术方案的概述,为了让本领域普通技术人员能够更清楚地了解本申请的技术方案,进而可以依据说明书的文字及附图记载的内容予以实施,并且为了让本申请的上述目的及其它目的、特征和优点能够更易于理解,以下结合本申请的具体实施方式及附图进行说明。
附图说明
[0025]附图仅用于示出本申请具体实施方式以及其他相关内容的原理、实现方式、应用、特点以及效果等,并不能认为是对本申请的限制。
[0026]在说明书附图中:
[0027]图1为本申请一个实施例的混合电站的结构示意图;
[0028]图2为本申请一个实施例的混合电站的内部结构示意图;
[0029]图3为本申请一个实施例的混合电站另本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混合电站,其特征在于,包括:箱体;柴油发电机,所述柴油发电机设置在所述箱体内;以及电池设备,所述电池设备设置在所述箱体内,所述柴油发电机通过储能变流器与所述电池设备电连接,所述储能变流器设置在所述箱体内;其中,所述电池设备与所述储能变流器设置在所述箱体的一端,所述柴油发电机设置在所述箱体的另一端,所述箱体在位于所述电池设备与所述储能变流器的一端设置有进风口,所述箱体在位于所述柴油发电机的一端设置有出风口,所述电池设备与所述储能变流器位于所述箱体的空间与所述柴油发电机位于所述箱体的空间相互连通。2.根据权利要求1所述的混合电站,其特征在于,所述箱体为集装箱,所述柴油发电机位于所述箱体的一角,所述储能变流器位于所述箱体内相对于所述柴油发电机的对角,所述箱体位于所述储能变流器的一端沿箱体宽度方向上设置有一个第一进风口,所述箱体位于所述柴油发电机的一端沿箱体宽度方向上设置有一个出风口。3.根据权利要求2所述的混合电站,其特征在于,所述箱体位于所述储能变流器的一端沿箱体长度方向上设置有第二进风口。4.根据权利要求3所述的混合电站,其特征在于,所述电池设备位于所述储能变流器在箱...

【专利技术属性】
技术研发人员:温友平周峰平
申请(专利权)人:智狐能源科技福建有限公司
类型:新型
国别省市:

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