本实用新型专利技术公开了道路桥梁施工技术领域的一种道路桥梁施工用道路铺设装置，包括拉板，所述拉板的内部顶端安装设有固定箱一，所述固定箱一的顶部左端固设有固定箱二，所述固定箱二的顶端中部安装设有输料口，所述固定箱二的底端开设有呈漏斗状的排料口一，所述固定箱一的顶端表面对应开设有与排料口一相连通的排料口二，所述固定箱二上安装设有搅拌组件，所述固定箱一上安装设有输送组件，所述固定箱一的右上端安装设有刮料组件，所述固定箱一的右下端安装设有与其相连通的排料管，所述拉板的顶端安装设有呈T型的连接杆，所述拉板的底部四角处均安装设有滚轮，通过设置输送组件，便于均匀均匀输出混凝土的下料量。便于均匀均匀输出混凝土的下料量。便于均匀均匀输出混凝土的下料量。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用道路铺设装置
[0001]本技术涉及道路桥梁施工
，具体为一种道路桥梁施工用道路铺设装置。
技术介绍
[0002]道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，在道路桥梁施工的工作中，需要将大量搅拌好的混凝土铺设在路面上，因此需要一种铺设装置，现有的铺设装置在使用过程中不便均匀输出混凝土的下料量，且排出的混凝土容易堆积在一起，导致铺设不均匀，铺设效果不佳，为了能够便于控制铺设装置在使用时的下料量，且提高铺设效果，为此，我们提供一种道路桥梁施工用道路铺设装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种道路桥梁施工用道路铺设装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁施工用道路铺设装置，包括拉板，所述拉板呈L型，所述拉板的内部顶端安装设有固定箱一，所述固定箱一的顶部左端固设有固定箱二，所述固定箱二的顶端中部安装设有输料口，所述固定箱二的底端开设有呈漏斗状的排料口一，所述固定箱一的顶端表面对应开设有与排料口一相连通的排料口二，所述固定箱二上安装设有搅拌组件，所述固定箱一上安装设有输送组件，所述固定箱一的右上端安装设有刮料组件，所述固定箱一的右下端安装设有与其相连通的排料管，所述排料管呈向下倾斜状态，所述拉板的顶端安装设有呈T型的连接杆，所述拉板的底部四角处均安装设有滚轮。
[0005]进一步地，所述输送组件包括固定插接于固定箱一左侧壁上的第一轴承，所述第一轴承内转动插接有传动轴一，所述传动轴一的左端与伺服电机的输出端固定连接，所述伺服电机安装位于拉板的内侧下端，所述传动轴一的外部表面固定套接有转轮一和螺旋片，所述转轮一位于固定箱一的左侧方，所述螺旋片位于固定箱一的内部。
[0006]进一步地，所述搅拌组件包括两个分别固定贯穿连接于固定箱二左右两侧壁上的第二轴承，两个所述第二轴承内共同转动插接有传动轴二，所述传动轴二的外部表面固定套接有转轮二，所述转轮二的外部表面通过传动带与转轮一传动连接，位于所述两个第二轴承之间的传动轴二外部的上下两端均安装设有转板。
[0007]进一步地，所述排料口一的上方设有挡板，所述挡板的左端、右端、前端和后端壁分别与固定箱二的四周内壁滑动连接，所述挡板的右端滑动贯穿固定箱二的内壁且连接有拉手，所述拉手呈T型。
[0008]进一步地，所述刮料组件包括支撑板，所述支撑板的底端安装设有电动推杆，所述电动推杆的底部输出端安装设有固定板，所述固定板的底端安装设有一组固定杆。
[0009]进一步地，所述固定杆一组有六个且均匀呈横向排列，所述固定杆的底端固设有
半圆脚。
[0010]进一步地，所述转板的前端表面开设有多个前后贯通的圆孔，所述圆孔的数量有四个且均匀呈横向分布。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、通过设置输送组件，通过伺服电机启动带动其输出端转动即可带动传动轴一转动，从而可以带动螺旋片转动，便于将固定箱一内部的混凝土均匀输送至排料管中，通过设置挡板和拉手，通过挡板可以将排料口一进行遮挡，通过向右拉动拉手，即可将挡板在固定箱二上向右滑动，从而将排料口一打开，从而使固定箱二内部的混凝土通过排料口二排入固定箱一内部，通过挡板对排料口一上方遮挡，便于控制固定箱二的下料量，进一步实现均匀下料。
[0013]2、通过设置搅拌组件，通过传动轴一转动即可带动转轮一转动，通过转轮一转动即可带动传动带从而带动转轮二转动，通过转轮二转动即可带动传动轴二转动，通过传动轴二转动即可带动转板转动，通过转板转动即可对固定箱二内部的混凝土进行搅拌，避免混凝土产生凝固现象。
[0014]3、通过设置刮料组件，通过电动推杆的底部输出端推动固定板向下运动，即可带动固定杆和圆脚同时向下移动，通过固定杆和圆脚可以将排料管中输出的混凝土进行刮动，避免混凝土堆积在一起，有利于提高铺设效果。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术刮料组件的结构示意图；
[0017]图中：1、拉板；2、固定箱一；3、固定箱二；4、排料口一；5、排料口二；6、搅拌组件；61、传动轴二；62、转轮二；63、转板；7、输送组件；71、传动轴一；72、伺服电机；73、转轮一；74、螺旋片；8、刮料组件；81、支撑板；82、电动推杆；83、固定板；84、固定杆；9、排料管；10、连接杆；11、挡板；12、拉手；13、半圆脚；14、圆孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例1
[0020]请参阅图1，一种道路桥梁施工用道路铺设装置，包括拉板1，拉板1呈L型，拉板1的内部顶端安装设有固定箱一2，固定箱一2的顶部左端固设有固定箱二3，固定箱二3的顶端中部安装设有输料口，固定箱二3的底端开设有呈漏斗状的排料口一4，通过将排料口一4设置成漏斗状，便于固定箱二3内的混凝土顺利下料，固定箱一2的顶端表面对应开设有与排料口一4相连通的排料口二5，固定箱二3上安装设有搅拌组件6，固定箱一2上安装设有输送组件7，固定箱一2的右上端安装设有刮料组件8，固定箱一2的右下端安装设有与其相连通的排料管9，排料管9呈向下倾斜状态，便于混凝土下料，拉板1的顶端安装设有呈T型的连接
杆10，拉板1的底部四角处均安装设有滚轮，通过设置连接杆10，可以将外部车辆尾端上的扣环扣接在连接杆10上，便于外部车辆移动时可以带动本装置通过滚轮移动。
[0021]请参阅图1，输送组件7包括固定插接于固定箱一2左侧壁上的第一轴承，第一轴承内转动插接有传动轴一71，通过设置第一轴承，便于传动轴一71转动，传动轴一71的左端与伺服电机72的输出端固定连接，伺服电机72安装位于拉板1的内侧下端，传动轴一71的外部表面固定套接有转轮一73和螺旋片74，转轮一73位于固定箱一2的左侧方，螺旋片74位于固定箱一2的内部，通过设置伺服电机72、传动轴一71和螺旋片74，通过伺服电机72的一侧输出端正向转动，即可带动传动轴一72从而带动螺旋片74正向转动，通过螺旋片74不断正向转动可以将固定箱一2内部的混凝土输送出去，搅拌组件6包括两个分别固定贯穿连接于固定箱二3左右两侧壁上的第二轴承，两个第二轴承内共同转动插接有传动轴二61，通过设置第二轴承，便于传动轴二61转动，传动轴二61的外部表面固定套接有转轮二62，转轮二62的外部表面通过传动带与转轮一73传动连接，位于两个第二轴承之间的传动轴二61外部的上下两端均安装设有转板63，排料口一4的上方设有挡板11，挡板11的左端、右端、前端和后本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用道路铺设装置，包括拉板(1)，其特征在于：所述拉板(1)呈L型，所述拉板(1)的内部顶端安装设有固定箱一(2)，所述固定箱一(2)的顶部左端固设有固定箱二(3)，所述固定箱二(3)的顶端中部安装设有输料口，所述固定箱二(3)的底端开设有呈漏斗状的排料口一(4)，所述固定箱一(2)的顶端表面对应开设有与排料口一(4)相连通的排料口二(5)，所述固定箱二(3)上安装设有搅拌组件(6)，所述固定箱一(2)上安装设有输送组件(7)，所述固定箱一(2)的右上端安装设有刮料组件(8)，所述固定箱一(2)的右下端安装设有与其相连通的排料管(9)，所述排料管(9)呈向下倾斜状态，所述拉板(1)的顶端安装设有呈T型的连接杆(10)，所述拉板(1)的底部四角处均安装设有滚轮。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用道路铺设装置，其特征在于：所述输送组件(7)包括固定插接于固定箱一(2)左侧壁上的第一轴承，所述第一轴承内转动插接有传动轴一(71)，所述传动轴一(71)的左端与伺服电机(72)的输出端固定连接，所述伺服电机(72)安装位于拉板(1)的内侧下端，所述传动轴一(71)的外部表面固定套接有转轮一(73)和螺旋片(74)，所述转轮一(73)位于固定箱一(2)的左侧方，所述螺旋片(74)位于固定箱一(2)的内部。3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工用道路铺设装置，其特征在于：所述搅拌组件(...
【专利技术属性】
技术研发人员：高俊君，赵国伟，赵宇波，
申请(专利权)人：高俊君，
类型：新型
国别省市：
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