一种液压支架弯板弯曲用多功能工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压支架弯板弯曲用多功能工装，包括压弯上胎工装，压弯上胎工装底部设有上活动压模，上活动压模底部设有下活动压模，下活动压模底部设有压弯下胎工装，压弯上胎工装包括水平布置的压弯上胎工装上固定座，压弯上胎工装上固定座底面设有压弯上胎工装连接板，压弯上胎工装连接板两侧设有上压力块，压弯上胎工装连接板底部固定设有压弯上胎工装连接柱，上活动压模包括前、后两个上活动压模固定板，上活动压模固定板底部设有上活动压模连接板，上活动压模连接板底部设有上活动压模连接柱，前、后两个上活动压模固定板上各设有一个上活动压模固定板连接孔。本实用新型专利技术的有益效果为：能够能够节约成本，减少工装投入。装投入。装投入。

【技术实现步骤摘要】
一种液压支架弯板弯曲用多功能工装


[0001]本技术属于工装的
，具体涉及一种液压支架弯板弯曲用多功能工装。

技术介绍

[0002]在以往液压支架弯板和弧板制造的过程中，需要对加工好的弯板进行压弯处理，目前，压弯主要采用一个弧板一个固定压弯工装，每次使用时，都需要专用的工装制造，不仅费时还费力，而且工装费用投入太大;传统的压弯工装在压弯过程中由于没有进行圆弧处理，容易出现刮痕，从而影响产品部件的质量;而且每次需要弧形角度不一样，钢板的厚度也不一样，对于不同的情况还需要更换不同的工装，非常麻烦，为此人们一直在寻找解决的办法。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种液压支架弯板弯曲用多功能工装，能够节约成本，减少工装投入。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种液压支架弯板弯曲用多功能工装，包括压弯上胎工装，压弯上胎工装底部设有上活动压模，上活动压模底部设有下活动压模，下活动压模底部设有压弯下胎工装，压弯上胎工装包括水平布置的压弯上胎工装上固定座，压弯上胎工装上固定座底面设有压弯上胎工装连接板，压弯上胎工装连接板两侧设有上压力块，压弯上胎工装连接板底部固定设有压弯上胎工装连接柱，上活动压模包括前、后两个上活动压模固定板，上活动压模固定板底部设有上活动压模连接板，上活动压模连接板底部设有上活动压模连接柱，前、后两个上活动压模固定板上各设有一个上活动压模固定板连接孔，压弯上胎工装连接柱与上活动压模固定板连接孔相卡接，下活动压模包括多个结构相同的下活动压模压板，下活动压模压板底面为弧形，每个下活动压模压板上都设有下活动压模压板连接孔，多个下活动压模压板依次按顺序排列组成下活动压模，下活动压模通过下活动压模压板连接孔与上活动压模连接柱相卡接，压弯下胎工装包括压弯下胎工装左侧模块和压弯下胎工装右侧模块。
[0006]进一步的，压弯下胎工装左侧模块和压弯下胎工装右侧模块结构对称，以压弯下胎工装右侧模块为例，压弯下胎工装右侧模块包括定位板，定位板左侧设有多个垫板，每个垫板上都设有通孔，垫板左侧设有成型板，成型板上设有通孔，垫板上的通孔位置与成型板上的通孔位置相适配，垫板和成型板，通过连接螺杆固定连接，压弯下胎工装左侧模块和压弯下胎工装右侧模块底部设有底板。
[0007]进一步的，上活动压模、下活动压模、压弯下胎工装的宽度相适配。
[0008]进一步的，上活动压模固定板连接孔的尺寸形状与压弯上胎工装连接柱的尺寸形状相适配，上活动压模连接柱的尺寸形状与下活动压模压板连接孔的尺寸形状相适配。
[0009]进一步的，压弯上胎工装上固定座顶部与压力机固定连接，底板底部与地面固定
连接。
[0010]相对于现有技术，本技术的有益效果为：
[0011]本技术中，通过下活动压模底部的弧形，在压弯钢板时，让钢板受力更加均匀，减少划痕；同时通过拆卸下活动压模可以让上活动压模直接作为压头去压弯钢板，从而变换钢板的折弯角度，不需要再更换新的工装，只需要拆卸下活动压模，而且下活动压模由多片，下活动压模压板构成，可以一片一片的拆卸，每片的重量不大，方便人员操作；通过设置多片垫板，通过拆卸垫板，可以调节压弯下胎工装左侧模块和压弯下胎工装右侧模块之间的缝隙大小，从而调整钢板的折弯角度，避免反复更换新的工装；本技术中，能够节约成本，减少工装投入，一个工装满足所有弧板压弯需求等一系列优点，此外在液压支架的工件压弯过程中，可以降低工人更换胎具的劳动强度、提高工作效率，同时减少了工人更换胎具的安全风险，保障了操作人员的安全。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为压弯上胎工装和上活动压模和下活动压模的示意图；
[0014]图3为压弯下胎工装的结构示意图；
[0015]图4为去掉下活动压模后的使用示意图。
[0016]图中：1.压弯上胎工装，2.压弯下胎工装，3.上压力块，4.上活动压模，5.下活动压模，6.定位板，7.底板，8.垫板，9.成型板，10.连接螺杆，11.压弯上胎工装上固定座，12.压弯上胎工装连接板，13.压弯上胎工装连接柱，14.上活动压模固定板，15.上活动压模连接板，16.上活动压模连接柱，17.下活动压模压板，18.上活动压模固定板连接孔，19.下活动压模压板连接孔，20.压弯下胎工装左侧模块，21.压弯下胎工装右侧模块。
具体实施方式
[0017]实施例：如图1、图2、图3、图4所示，包括压弯上胎工装1，压弯上胎工装1底部设有上活动压模4，上活动压模4底部设有下活动压模5，下活动压模5底部设有压弯下胎工装2，压弯上胎工装1包括水平布置的压弯上胎工装上固定座11，压弯上胎工装上固定座11底面设有压弯上胎工装连接板12，压弯上胎工装连接板12两侧设有上压力块3，压弯上胎工装连接板12底部固定设有压弯上胎工装连接柱13，上活动压模4包括前、后两个上活动压模固定板14，上活动压模固定板14底部设有上活动压模连接板15，上活动压模连接板15底部设有上活动压模连接柱16，前、后两个上活动压模固定板14上各设有一个上活动压模固定板连接孔18，压弯上胎工装连接柱13与上活动压模固定板连接孔18相卡接，下活动压模5包括多个结构相同的下活动压模压板17，下活动压模压板17底面为弧形，每个下活动压模压板17上都设有下活动压模压板连接孔19，多个下活动压模压板17依次按顺序排列组成下活动压模5，下活动压模5通过下活动压模压板连接孔19与上活动压模连接柱16相卡接，压弯下胎工装2包括压弯下胎工装左侧模块20和压弯下胎工装右侧模块21。压弯下胎工装左侧模块20和压弯下胎工装右侧模块21结构对称，以压弯下胎工装右侧模块21为例，压弯下胎工装右侧模块21包括定位板6，定位板6左侧设有多个垫板8，每个垫板8上都设有通孔，垫板8左侧设有成型板9，成型板9上设有通孔，垫板8上的通孔位置与成型板9上的通孔位置相适配，
垫板8和成型板9，通过连接螺杆10固定连接，压弯下胎工装左侧模块20和压弯下胎工装右侧模块21底部设有底板7，上活动压模4、下活动压模5、压弯下胎工装2的宽度相适配，上活动压模固定板连接孔18的尺寸形状与压弯上胎工装连接柱13的尺寸形状相适配，上活动压模连接柱16的尺寸形状与下活动压模压板连接孔19的尺寸形状相适配，压弯上胎工装上固定座11顶部与压力机固定连接，底板7底部与地面固定连接。
[0018]本技术下活动压模是由30厚的弧板组合而成，可以根据压弯工件宽度不同增减配套的压模宽度，由于其重量的减轻，方便了拆卸；本技术压弯工装下胎中的垫板和成型板由加长螺杆连接而成，并且可以根据垫板的增加和减少来实现压弯不同圆弧半径的工件；本技术之所以被称为多功能压弯工装，是可以通过单独更换压弯工装上胎中的下活动压模，或者增减压弯工装下胎中的垫板，或者通过同时更改压弯工装上胎中的下活动压模和压弯工装下胎中的垫板来实现压弯不同圆弧半径、不同宽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压支架弯板弯曲用多功能工装，其特征在于：包括压弯上胎工装（1），压弯上胎工装（1）底部设有上活动压模（4），上活动压模（4）底部设有下活动压模（5），下活动压模（5）底部设有压弯下胎工装（2），压弯上胎工装（1）包括水平布置的压弯上胎工装上固定座（11），压弯上胎工装上固定座（11）底面设有压弯上胎工装连接板（12），压弯上胎工装连接板（12）两侧设有上压力块（3），压弯上胎工装连接板（12）底部固定设有压弯上胎工装连接柱（13），上活动压模（4）包括前、后两个上活动压模固定板（14），上活动压模固定板（14）底部设有上活动压模连接板（15），上活动压模连接板（15）底部设有上活动压模连接柱（16），前、后两个上活动压模固定板（14）上各设有一个上活动压模固定板连接孔（18），压弯上胎工装连接柱（13）与上活动压模固定板连接孔（18）相卡接，下活动压模（5）包括多个结构相同的下活动压模压板（17），下活动压模压板（17）底面为弧形，每个下活动压模压板（17）上都设有下活动压模压板连接孔（19），多个下活动压模压板（17）依次按顺序排列组成下活动压模（5），下活动压模（5）通过下活动压模压板连接孔（19）与上活动压模连接柱（16）相卡接，压弯下胎工装（2）包括压弯下胎工装左侧模块（20）和压弯下胎工...

【专利技术属性】
技术研发人员：泥鲁江，赵海萍，高润培，慕彦平，王金晓，韩栋梁，范宁，蔡令妹，张恒溥，肖飞，
申请(专利权)人：平煤神马机械装备集团河南矿机有限公司，
类型：新型
国别省市：