一种聚丙烯吨包基布制造技术

本实用新型专利技术提供一种聚丙烯吨包基布，涉及散装物料包装运储技术领域，包括：丝条，多个所述丝条外表面的一侧均固定连接有多个第一夹丝，多个所述丝条外表面的一侧均固定连接有多个第二夹丝，多个所述第一夹丝均固定连接在第二夹丝外表面的一侧。本实用新型专利技术，基布内部设置多条轴线捻和交叉固定，通过丝条、第一夹丝、第二夹丝的交叉捻和加强面的抗拉伸强度，丝条、第一夹丝、第二夹丝之间的缝隙通过ABS聚合物填充，ABS材质本身具有耐腐蚀、高弹性、高韧性的特点，进一步加大基布面的抗拉伸能力，相对于传统的仅适用两组或多组PP聚丙烯为单一材质的吨包基布，进一步提高了线与面的抗拉伸强度，可以承载密度更大的货物。可以承载密度更大的货物。可以承载密度更大的货物。

【技术实现步骤摘要】
一种聚丙烯吨包基布


[0001]本技术涉及散装物料包装运储
，尤其涉及一种聚丙烯吨包基布。

技术介绍

[0002]吨包全称柔性集装袋，也称为大袋、集装袋，是一种柔软、可曲折的包装容器，是由可折叠的涂胶布、树脂加工布及其他软性材料制成的大容积的运输袋。一般是以聚丙烯或聚乙烯为主要原料，经挤出成膜、切割、拉丝，再经编织、裁切、缝制而成。采用这种包装，不仅有利于提高装卸效率，特别适宜于散装粉粒状货物的包装，有利于促进散装货物包装的规格化、系列化，降低运输成本，而且还具有便于包装、储存及造价低等优点。特别适用于机械化作业，是仓储、包装、运输的理想选择，可广泛应用于水泥、化肥、食盐、糖、化工原料、矿石等散装物质的公路、铁路及海上运输的包装。因此，近年来世界各国都广泛地采用集装袋来运输粉粒状货物。集装袋的出现和使用，是粉粒状货物装运方式的一次质的革命。
[0003]现有专利授权公告号：CN203698963U公开了一种柔性集装袋基布，由纬丝和经丝沉浮交织而成，所述纬丝包括第一层扁丝、第二层扁丝和第三层扁丝，所述纬丝由该三层扁丝折叠而成。本技术的优点是：承载能力强，灌装以后集装袋底不会向下凸出。
[0004]上述技术方案提高编织效率，减少材料磨损，但是在实际使用过程中，传统原丝仅通过两组PP原丝进行编织，虽然可以提供一定的抗拉伸能力以及密封能力，但是当货物本身密度较大时，物料仅通过PP原丝交叉编织的吨包运输可能发生断裂的问题，此时需要加强基布的抗拉伸能力，已达到高质量货物承重需求，为此特意研发出一种聚丙烯吨包基布。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的当货物本身密度较大时，物料仅通过PP原丝交叉编织的吨包运输可能发生断裂的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种聚丙烯吨包基布，包括：丝条，多个所述丝条外表面的一侧均固定连接有多个第一夹丝，多个所述丝条外表面的一侧均固定连接有多个第二夹丝，多个所述第一夹丝均固定连接在第二夹丝外表面的一侧，多个所述丝条的内部均固定嵌设有内衬，多个所述内衬的内部均设置有耐磨原丝、加固原丝、抗拉伸原丝，多个所述内衬的内部均填充有填充物，所述耐磨原丝、加固原丝、抗拉伸原丝均固定嵌设在填充物的内部。
[0007]作为一种优选的实施方式，多个所述耐磨原丝的外表面均固定连接有多个轴心PP原丝，多个所述耐磨原丝的外表面均固定连接有多个外环PP原丝，多个所述轴心PP原丝与外环PP原丝固定连接。
[0008]作为一种优选的实施方式，多个所述加固原丝的外表面均固定连接有多个轴心复合碳纤维，多个所述加固原丝的外表面均固定连接有多个外环复合碳纤维，多个所述轴心复合碳纤维与外环复合碳纤维固定连接。
[0009]作为一种优选的实施方式，多个所述抗拉伸原丝的外表面均固定连接有多个轴心
丙纶原丝，多个所述抗拉伸原丝的外表面均固定连接有多个外环丙纶原丝，多个所述轴心丙纶原丝与外环丙纶原丝固定连接。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述丝条与第一夹丝交叉捻和连接，所述第二夹丝与丝条交叉捻和连接，所述第一夹丝与第二夹丝之间填充有聚对苯二甲酸乙二醇酯填充剂。
[0011]作为一种优选的实施方式，所述耐磨原丝的材质为氯化聚丙烯，所述加固原丝的材质为多相碳基复合材料，所述抗拉伸原丝的材质为接枝聚丙烯。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0013]1.本技术，基布内部设置多条轴线捻和交叉固定，通过丝条、第一夹丝、第二夹丝的交叉捻和加强面的抗拉伸强度，丝条、第一夹丝、第二夹丝之间的缝隙通过ABS聚合物填充，ABS材质本身具有耐腐蚀、高弹性、高韧性的特点，第一夹丝与第二夹丝之间通过聚对苯二甲酸乙二醇酯填充剂填充，聚对苯二甲酸乙二醇酯具有良好的耐疲劳性，耐摩擦性，进一步加大基布面的抗拉伸能力，其次在丝条的内部通过多根内轴配合填充物填充固定，多根内轴外均捻和缠绕有PP细原丝作为内轴加固，提高了基布内部轴线的连接力度，相对于传统的仅适用两组或多组PP聚丙烯为单一材质的吨包基布，进一步提高了线与面的抗拉伸强度，可以承载密度更大的货物。
[0014]2.本技术，耐磨原丝的材质为氯化聚丙烯，为内部轴线提供抗水效果，加固原丝的材质为多相碳基复合材料，进一步增强基布线的抗拉伸强度，抗拉伸原丝的材质为接枝聚丙烯，相对于传统PP聚丙烯材质具有更高的粘接性，使得丝条内部轴线之间的连接更加牢固，提高了基布内部轴线的连接力度，不易松散，同时提高了基布的防水性以及密封性。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的一种聚丙烯吨包基布的侧视立体结构图；
[0016]图2为本技术提供的一种聚丙烯吨包基布的侧视结构示意图；
[0017]图3为本技术提供的一种聚丙烯吨包基布内部轴线的立体结构图；
[0018]图4为本技术提供的一种聚丙烯吨包基布图3中A处的放大图。
[0019]图例说明：
[0020]1、丝条；2、第一夹丝；3、第二夹丝；4、内衬；401、填充物；5、耐磨原丝；6、加固原丝；7、抗拉伸原丝；501、轴心PP原丝；502、外环PP原丝；601、轴心复合碳纤维；602、外环复合碳纤维；701、轴心丙纶原丝；702、外环丙纶原丝。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种聚丙烯吨包基布，包括：丝条1，多个丝条1外表面的一侧均固定连接有多个第一夹丝2，多个丝条1外表面的一侧均固定连接有多个第二夹丝3，多个第一夹丝2均固定连接在第二夹丝3外表面的一侧，多个丝条1的
内部均固定嵌设有内衬4，多个内衬4的内部均设置有耐磨原丝5、加固原丝6、抗拉伸原丝7，多个内衬4的内部均填充有填充物401，耐磨原丝5、加固原丝6、抗拉伸原丝7均固定嵌设在填充物401的内部。
[0023]请参阅图1
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4，多个耐磨原丝5的外表面均固定连接有多个轴心PP原丝501，多个耐磨原丝5的外表面均固定连接有多个外环PP原丝502，多个轴心PP原丝501与外环PP原丝502固定连接。
[0024]请参阅图1
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4，多个加固原丝6的外表面均固定连接有多个轴心复合碳纤维601，多个加固原丝6的外表面均固定连接有多个外环复合碳纤维602，多个轴心复合碳纤维601与外环复合碳纤维602固定连接。
[0025]请参阅图1
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4，多个抗拉伸原丝7的外表面均固定连接有多个轴心丙纶原丝701，多个抗拉伸原丝7的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种聚丙烯吨包基布，包括：丝条(1)，其特征在于：多个所述丝条(1)外表面的一侧均固定连接有多个第一夹丝(2)，多个所述丝条(1)外表面的一侧均固定连接有多个第二夹丝(3)，多个所述第一夹丝(2)均固定连接在第二夹丝(3)外表面的一侧，多个所述丝条(1)的内部均固定嵌设有内衬(4)，多个所述内衬(4)的内部均设置有耐磨原丝(5)、加固原丝(6)、抗拉伸原丝(7)，多个所述内衬(4)的内部均填充有填充物(401)，所述耐磨原丝(5)、加固原丝(6)、抗拉伸原丝(7)均固定嵌设在填充物(401)的内部。2.根据权利要求1所述的一种聚丙烯吨包基布，其特征在于：多个所述耐磨原丝(5)的外表面均固定连接有多个轴心PP原丝(501)，多个所述耐磨原丝(5)的外表面均固定连接有多个外环PP原丝(502)，多个所述轴心PP原丝(501)与外环PP原丝(502)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种聚丙烯吨包基布，其特征在于：多个所述加固原丝(6)的外表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：李冲，
申请(专利权)人：山东宇星源塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：