【技术实现步骤摘要】
风电主齿轮箱空中圆柱滚子轴承内圈通用拆卸工装
[0001]本技术涉及一种风电齿轮箱生产工装领域，具体地说是一种风电主齿轮箱空中圆柱滚子轴承内圈通用拆卸工装。
技术介绍
[0002]目前风电主齿轮箱高速轴电机侧采用圆柱滚子轴承，圆柱滚子轴承内圈过盈安装在轴系上，在机舱内维修需要将高速轴系拔出齿轮箱，就得拆卸圆柱滚子轴承。
[0003]由于圆柱滚子轴承无法直接拆卸，或者需要动火作业拆除，采用火焰加热轴承内圈的方式拆卸，这样易出现动火事故。
[0004]遇到部分轴系动火作业也无法拔出的情况，就只有采取砂轮切割机切割轴承内圈方式破坏拆卸轴承内圈，这样会造成轴径的损坏。
技术实现思路
[0005]本技术提供风电主齿轮箱空中圆柱滚子轴承内圈通用拆卸工装，其目的是解决现有技术的缺点，可以拆卸风电主齿轮箱空中圆柱滚子轴承内圈并避免火灾风险或者切割带来轴径损伤风险。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0007]风电主齿轮箱空中圆柱滚子轴承内圈通用拆卸工装，其特征在于：
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.风电主齿轮箱空中圆柱滚子轴承内圈通用拆卸工装，其特征在于：工装压板开设具有内锥面的轴通孔、压板下工装螺栓通孔、压板上工装螺栓通孔；工装底座盘上开设轴通孔、底座盘下工装螺栓通孔、底座盘上工装螺栓通孔；工装底座盘上表面设有径向的滑轨；爪块的外侧为外锥面，爪块的内侧为凹圆弧面，爪块的内侧的下部向外伸出爪头，爪块的下表面开设有滑槽；高速轴穿过工装底座盘的轴通孔、工装压板的轴通孔；爪块的滑槽与工装底座盘上的滑轨配合；下工装螺杆穿过压板下工装螺栓通孔和底座盘下工装螺栓通孔，下工装螺杆螺设下工装螺母并锁紧；爪块的凹圆弧面顶住轴承内圈的外圆面，爪头顶住轴承内圈的下端面；工装拉板上开设轴孔、工装拉板上工装螺栓通孔；上工装螺杆穿过工装拉板上工装螺栓通孔、压板下上工装螺栓通孔、底座盘上工装螺栓通孔，上工装螺杆的两端分别螺设上工装螺母并锁紧；中工装螺杆穿过工装拉板的轴孔、千斤顶开设的轴孔，螺入高速轴的端面的工艺螺孔中，用紧固螺母锁紧...
【专利技术属性】
技术研发人员：尉迟文杰，尹元，徐阳，
申请(专利权)人：南京安维士传动技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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