防止水轮机转轮轴系偏移的卡座及其调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及水轮发电机卡座领域，特别是防止水轮机转轮轴系偏移的卡座及其调节装置。其包括固定支架，包括固定柱、内嵌于固定柱内部的螺纹千斤顶，固定柱前后侧均设有一个螺纹千斤顶，螺纹千斤顶上设置有螺杆，螺杆上设有螺母，螺杆一端连接有万向头；以及，夹持支架，包括夹持臂、连接于夹持臂内侧的固定臂以及设置于固定臂内侧的挡块；夹持臂前端设有空腔，空腔内设有夹持组件，夹持支架连接于固定支架两侧；以及，支撑支架，包括支撑座，支撑座与固定支架通过螺纹千斤顶活动连接。通过夹持支架对推力轴承座进行夹持限位，支撑支架承载强大的径向力，有效解决现有技术中的问题。有效解决现有技术中的问题。有效解决现有技术中的问题。

【技术实现步骤摘要】
防止水轮机转轮轴系偏移的卡座及其调节装置


[0001]本技术涉及水轮发电机卡座领域，特别是防止水轮机转轮轴系偏移的卡座及其调节装置。

技术介绍

[0002]在水轮机组安装过程中，轴线的好坏、水轮机组的轴系同心度，直接关系到直接影响机组投产运行后的安全稳定性和可靠性，历来被行业视为最终验收指标，测量主轴摆度及调整机组轴线时，推力盘承受机组全部的重量，需要卡座对其进行限位固定，现有的卡座经常因承受不了强大的径向力而松脱，且在调整转轴中心时，很难定位，径向调整仅靠独立的外六角螺杆来移动，由于外六角螺杆两端面不平整，造成径向位置调整时易产生受力不均匀产生螺杆位移、倾斜。另外，现有卡座不方便调节卡紧，水轮机转轮轴转动过程中会发生一定的位移，从而无法精确有效的实现水轮发电机的轴系调整。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.防止水轮机转轮轴系偏移的卡座，其特征在于：包括，固定支架（100），包括固定柱（101）、内嵌于所述固定柱（101）内部的螺纹千斤顶（102），所述固定柱（101）前后侧均设有一个螺纹千斤顶（102），所述螺纹千斤顶（102）上设置有螺杆（102a），所述螺杆（102a）上设有螺母（102b），所述螺杆（102a）一端连接有万向头（102c）；以及，夹持支架（200），包括夹持臂（201）、连接于所述夹持臂（201）内侧的固定臂（202）以及设置于所述固定臂（202）内侧的挡块（203）；所述夹持臂（201）前端设有空腔（201a），所述空腔（201a）内设有夹持组件（204），所述夹持支架（200）连接于所述固定支架（100）两侧；以及，支撑支架（300），包括支撑座（301），所述支撑座（301）与所述固定支架（100）通过螺纹千斤顶（102）活动连接。2.如权利要求1所述的防止水轮机转轮轴系偏移的卡座，其特征在于：所述夹持组件（204）包括设置于所述空腔（201a）内的限位座（204a）、设置于所述限位座（204a）内的旋转滑块（204b），以及设置于所述旋转滑块（204b）内的卡紧滑块（204c）。3.如权利要求2所述的防止水轮机转轮轴系偏移的卡座，其特征在于：所述限位座（204a）内部设有第一滑槽（204a
‑
1），所述旋转滑块（204b）内部设有第二滑槽（204b
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2），且所述旋转滑块（204b）外侧还设有第一滑块（204b
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1），所述卡紧滑块（204c）外部设有第二滑块（204c
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1）。4.如权利要求3所述的防止水轮机转轮轴系偏移的卡座，其特征在于：所述限位座（204a）下方连接有滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：马毅森，翁春波，
申请(专利权)人：华电宁德电力开发有限公司，
类型：新型
国别省市：