一种油墨印刷玻璃、车辆中柱及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种油墨印刷玻璃、车辆中柱及车辆，涉及车辆技术领域。该油墨印刷玻璃包括玻璃本体，所述玻璃本体包括相背的第一表面和第二表面，所述第一表面或所述第二表面的表面设置有油墨层；所述玻璃本体开设有用于嵌设操作按钮的通孔，所述通孔包括第一边缘和第二边缘，所述第一边缘设置有第一倒角，所述第二边缘设置有第二倒角，所述第一边缘位于所述玻璃本体的第一表面，所述第二边缘位于所述玻璃本体的第二表面。本实用新型专利技术的方案能够减少所述通孔整体的白边缺陷，提高所述通孔和操作按钮与油墨印刷玻璃的色彩一致性。解决了油墨印刷玻璃上的冲孔处因为磨边工艺使得冲孔的部分区域无法被油墨遮盖，导致冲孔处有一圈白边缺陷的问题。白边缺陷的问题。白边缺陷的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种油墨印刷玻璃、车辆中柱及车辆


[0001]本技术涉及车辆
，特别涉及一种油墨印刷玻璃、车辆中柱及车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车智能化越来越高，车身上集成的电子元器件越来越多，比如在车辆中柱上集成摄像头。越来越多的车辆因需要在中柱上集成元器件，导致车辆中柱从传统的塑料饰板衍变为油墨印刷玻璃饰板。在中柱玻璃饰板上集成按钮类开关时，需要对玻璃饰板进行冲孔。如图1所示，冲孔处因为磨边工艺使得冲孔的部分区域S无法被油墨遮盖，导致冲孔处有一圈白边缺陷，和玻璃饰板的颜色格格不入，导致车辆整体外观不协调。

技术实现思路

[0003]本技术实施例提供一种油墨印刷玻璃、车辆中柱及车辆，用以解决现有技术中油墨印刷玻璃上的冲孔处因为磨边工艺使得冲孔的部分区域无法被油墨遮盖，导致冲孔处有一圈白边缺陷的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]第一方面，本技术提供一种油墨印刷玻璃，应用于车辆中柱，包括玻璃本体，所述玻璃本体包括相背的第一表面和第二表面，所述第一表面或所述第二表面的表面设置有油墨层；
[0006]所述玻璃本体开设有用于嵌设操作按钮的通孔，所述通孔包括第一边缘和第二边缘，所述第一边缘设置有第一倒角，所述第二边缘设置有第二倒角，所述第一边缘位于所述玻璃本体的第一表面，所述第二边缘位于所述玻璃本体的第二表面。
[0007]进一步地，所述第一表面设置有所述油墨层，所述油墨层还覆盖所述第一倒角所在的区域。
[0008]进一步地，所述第一倒角和所述第二倒角的尺寸为0.3mm至1mm。
[0009]第二方面，本技术还提供一种车辆中柱，包括操作按钮、垫圈以及如上所述的油墨印刷玻璃；
[0010]所述操作按钮嵌套于所述通孔内；
[0011]所述垫圈设置于所述通孔和所述操作按钮之间，且所述垫圈与所述通孔和所述操作按钮为过盈配合。
[0012]进一步地，所述垫圈的材料为橡胶，所述垫圈包括第一唇边和第二唇边；
[0013]所述第一唇边与所述第二唇边之间的角度小于180度；
[0014]所述第一唇边与所述操作按钮外壁贴合，所述第二唇边与所述通孔的内壁贴合；
[0015]其中，所述第二唇边包括固定部和抵接部；
[0016]所述固定部与所述内壁贴合，所述抵接部向远离所述通孔的中心的方向延伸，且与所述第一倒角贴合。
[0017]进一步地，所述油墨印刷玻璃还包括遮挡盖；
[0018]所述遮挡盖包括安装部和挡板，且所述安装部与所述挡板呈预设角度连接；
[0019]所述安装部设置于所述通孔与所述垫圈之间；
[0020]所述挡板位于设置有油墨层的第一表面，且所述挡板覆盖所述垫圈以及位于所述第二表面的第二倒角。
[0021]进一步地，所述遮挡盖还包括设置于所述安装部的倒钩结构，所述倒钩结构与所述第一倒角卡接。
[0022]进一步地，所述操作按钮为车门开关按钮。
[0023]第三方面，本技术提供一种车辆，其特征在于，包括如上所述的车辆中柱。
[0024]本技术的有益效果是：
[0025]本技术实施例的油墨印刷玻璃，包括玻璃本体，所述玻璃本体包括相背的第一表面和第二表面，所述第一表面或所述第二表面的表面设置有油墨层；所述玻璃本体开设有用于嵌设操作按钮的通孔，所述通孔包括第一边缘和第二边缘，所述第一边缘设置有第一倒角，所述第二边缘设置有第二倒角，所述第一边缘位于所述玻璃本体的第一表面，所述第二边缘位于所述玻璃本体的第二表面。本技术实施例的油墨印刷玻璃应用于车辆中柱，能够在车辆中柱上设置操作按钮。
附图说明
[0026]图1表示本技术实施例的墨印刷玻璃的结构示意图；
[0027]图2表示本技术实施例的车辆中柱的结构示意图之一；
[0028]图3表示本技术实施例的车辆中柱的结构示意图之二；
[0029]图4表示本技术实施例的遮挡盖与所述车辆中柱的装配结构示意图之一；
[0030]图5表示本技术实施例的遮挡盖与所述车辆中柱的装配结构示意图之二。
[0031]附图标记说明
[0032]1：玻璃本体；11：第一表面；12：第二表面；13：通孔；131：第一倒角；132：第二倒角；2：操作按钮；3：垫圈；31：第一唇边；32：第二唇边；321：固定部；322：抵接部；4：遮挡盖；41：安装部；42：挡板；411：倒钩结构。
具体实施方式
[0033]为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本技术的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本技术的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。
[0034]应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本技术的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。
[0035]如图1所示，本技术针提供一种油墨印刷玻璃，应用于车辆中柱，包括玻璃本体1，所述玻璃本体1包括相背的第一表面11和第二表面12，所述第一表面11或所述第二表
面12的表面设置有油墨层；
[0036]所述玻璃本体1开设有用于嵌设操作按钮的通孔13，所述通孔13包括第一边缘和第二边缘，所述第一边缘设置有第一倒角131，所述第二边缘设置有第二倒角132，所述第一边缘位于所述玻璃本体的第一表面11，所述第二边缘位于所述玻璃本体的第二表面12。
[0037]本技术实施例的油墨印刷玻璃，应用于车辆中柱，能够在车辆中柱上设置操作按钮。
[0038]可选地，所述第一表面11设置有所述油墨层，所述油墨层还覆盖所述第一倒角131所在的区域。
[0039]本技术一实施例中，通过在所述第一倒角上覆盖油墨层，能够遮盖所述第一倒角导致的白边，进而从视觉上消除所述第二倒角导致的白边，从而减少所述通孔整体的白边缺陷，提高所述通孔和操作按钮与油墨印刷玻璃的色彩一致性。解决了油墨印刷玻璃上的冲孔处因为磨边工艺使得冲孔的部分区域无法被油墨遮盖，导致冲孔处有一圈白边缺陷的问题。
[0040]可选地，所述第一倒角131和所述第二倒角132的尺寸为0.3mm至1mm。
[0041]本技术一实施例中，对所述第一倒角和所述第二倒角的加工工艺进行优化，本技术的以较优实施例中，在所述第一倒角和所述第二倒角的尺寸为0.3mm时，通孔处的白边在垫圈的过盈配合下，基本可以消除。所述第一倒角和所述第二倒角的尺寸为0本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油墨印刷玻璃，其特征在于，应用于车辆中柱，包括玻璃本体，所述玻璃本体包括相背的第一表面和第二表面，所述第一表面或所述第二表面的表面设置有油墨层；所述玻璃本体开设有用于嵌设操作按钮的通孔，所述通孔包括第一边缘和第二边缘，所述第一边缘设置有第一倒角，所述第二边缘设置有第二倒角，所述第一边缘位于所述玻璃本体的第一表面，所述第二边缘位于所述玻璃本体的第二表面。2.根据权利要求1所述的油墨印刷玻璃，其特征在于，所述第一表面设置有所述油墨层，所述油墨层还覆盖所述第一倒角所在的区域。3.根据权利要求1或2所述的油墨印刷玻璃，其特征在于，所述第一倒角和所述第二倒角的尺寸为0.3mm至1mm。4.一种车辆中柱，其特征在于，包括操作按钮、垫圈以及如权利要求1至3任一项所述的油墨印刷玻璃；所述操作按钮嵌套于所述通孔内；所述垫圈设置于所述通孔和所述操作按钮之间，且所述垫圈与所述通孔和所述操作按钮为过盈配合。5.根据权利要求4所述的车辆中柱，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋威，
申请(专利权)人：上海集度汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：