本实用新型专利技术涉及一种传动轴贴应变片的辅助装置；包括定位机构，定位机构包括基板、固定板和固定螺栓，基板上设有第一螺纹孔，固定板上设有第二螺纹孔，固定螺栓将基板和固定板固定连接，传动轴安装在基板与固定板之间，基板上设有第一销钉孔，固定板设有第二销钉孔，第一销钉孔与第二销钉孔上安装有调整销钉；将传动轴固定在基板和固定板之间，将该装置和传动轴一起加热至固态胶溶化，再在室温下降温等溶化后的胶水固化，实现将应变片牢固的粘合在传动轴上，粘合精度高，且无论粘胶量的多与少可以控制应变片和传动轴之间的距离，实现应变片测量传动轴扭矩的精度高。测量传动轴扭矩的精度高。测量传动轴扭矩的精度高。
【技术实现步骤摘要】
一种传动轴贴应变片的辅助装置
[0001]本技术涉及传动轴贴应变片的
，具体涉及一种传动轴贴应变片的辅助装置。
技术介绍
[0002]电动车的传动轴可以测量车在行动过程中的加速、滑行等状态下的传动轴扭矩，测定的方式需要在传动轴上粘贴应变片，利用应变片与传动轴配合测量传动轴的扭矩，但是现有的在传动轴上贴好应变片后，由于粘贴的粘胶量的不同，先把固态的胶水连同应变片粘在传动轴上，再加热将固态的胶水溶化，溶化后降温等胶水再固化，会导致应变片与传动轴之间的距离不同，比如粘胶量多的情况下应变片和传动轴之间的距离比粘胶量少的情况下应变片和传动轴之间的距离大，进而导致测量传动轴扭矩的精度低。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是设计一种传动轴贴应变片的辅助装置，使其实现应变片能够紧密贴合在传动轴上，使得对传动轴测量传动轴扭矩的精度高。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种传动轴贴应变片的辅助装置，包括定位机构，所述定位机构包括基板、固定板和固定螺栓，所述基板上设有第一螺纹孔，所述固定板上对应所述第一螺纹孔的位置设有第二螺纹孔，所述固定螺栓穿过所述第一螺纹孔和第二螺纹孔将所述基板和所述固定板固定连接，所述基板与所述固定板配合固定传动轴，即所述传动轴安装在所述基板与所述固定板之间，所述基板上避开所述第一螺纹孔的位置设有第一销钉孔，所述固定板上对应所述第一销钉孔的位置设有第二销钉孔，所述第一销钉孔与所述第二销钉孔上安装有调整销钉。
[0005]进一步，所述基板的厚度大于所述固定板的厚度。
[0006]进一步，所述基板包括第一弧形板，所述第一弧形板的两侧均连接有安装板，所述第一螺纹孔和所述第一销钉孔均位于所述安装板上；所述传动轴安装在所述第一弧形板与所述固定板之间。
[0007]进一步，所述固定板包括第二弧形板，所述第二弧形板的两侧均连接有连接板，所述第二螺纹孔和所述第二销钉孔均位于所述连接板上，所述传动轴安装在所述第二弧形板与所述基板之间。
[0008]进一步，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔设有两个且分别相对设置，第一销钉孔和第二销钉孔设有两个且分别相对设置。
[0009]进一步，两个所述第一螺纹孔之间的连线和两个所述第一销钉孔之间的连线互相平行；两个所述第二螺纹孔之间的连线与两个所述第二销钉孔之间的连线互相平行。
[0010]进一步，所述第一螺纹孔为贯穿所述基板的第一螺纹通孔，所述第二螺纹孔为贯穿所述固定板的第二螺纹通孔；所述第一销钉孔为所述基板上的销钉盲孔，所述第二销钉孔为贯穿所述固定板的销钉通孔。
[0011]进一步，所述固定螺栓的长度大于所述固定板的长度，且所述固定螺栓的长度小于所述基板和所述固定板的长度之和。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果：首先带有固态胶的应变片粘合在传动轴后，将传动轴放置在基板和固定板之间，其次固定螺栓穿过第一螺纹孔和第二螺纹孔将基板和固定板固定，再将调整销钉穿过第一销钉孔和第二销钉孔，利用调整销钉调整以及固定基板和固定板的相对位置，使得应变片和传动轴之间的相对位置固定，再加热使固态胶溶化，再在室温下降温等溶化后的胶水固化，基板和固定板将传动轴与应变片的相对位置固定并实现将应变片牢固的粘合在传动轴上，通过基板和固定板将传动轴和应变片的位置固定，再配合固定螺栓和调整销钉控制应变片和传动轴之间的距离，实现应变片和传动轴之间的距离不受粘胶量多少的影响，使得应变片测量传动轴扭矩的精度高。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术的立体图；
[0015]图2为本技术的另一角度立体图；
[0016]图3为本技术的基板结构示意图；
[0017]图4为本技术的固定板结构示意图；
[0018]图中所标各部件的名称如下：
[0019]1、传动轴；2、第一弧形板；3、安装板；4、固定螺栓；5、第一螺纹孔；6、第二螺纹孔；7、第一销钉孔；8、第二销钉孔；9、第二弧形板；10、连接板；11、调整销钉。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例：请参考图1
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2，一种传动轴贴应变片的辅助装置，包括定位机构，定位机构包括基板、固定板和固定螺栓4，基板的厚度大于固定板的厚度，如此可以利用基板将放置在加热固态胶的装置上，起支撑作用，而固定板是配合基板固定传动轴1的部件，且传动轴1与应变片的粘合的位置贴合在固定板上，所以固定板的厚度需要比基板薄，易于加热使固态胶溶化。基板上设有第一螺纹孔5，固定板上对应第一螺纹孔5的位置设有第二螺纹孔6，固定螺栓4穿过第一螺纹孔5和第二螺纹孔6将基板和固定板固定连接，传动轴1安装在基板与固定板之间，基板上避开第一螺纹孔5的位置设有第一销钉孔7，固定板上对应第一销钉孔7的位置设有第二销钉孔8，第一销钉孔7与第二销钉孔8上安装有调整销钉11。第一螺纹孔5和第二螺纹孔6设有两个且分别相对设置，使得基板和固定板的两端均通过固定螺栓4固定，增强其与传动轴1之间连接的稳固性。第一螺纹孔5、第二螺纹孔6与固定螺栓4之间是
有微小间隙的，在利用调整销钉11调整基板和固定板的相对位置时，第一螺纹孔5、第二螺纹孔6与固定螺栓4之间出现的螺纹摩擦由该微小的间隙做自由导向，对第一螺纹孔5、第二螺纹孔6与固定螺栓4的损伤较低，第一销钉孔7和第二销钉孔8设有两个且分别相对设置，使得基板和固定板的两端均可调整相对压紧距离，同时也增强其与传动轴1之间连接的稳固性。两个第一螺纹孔5之间的连线和两个第一销钉孔7之间的连线互相平行；两个第二螺纹孔6之间的连线与两个第二销钉孔8之间的连线互相平行；如此实现先利用固定螺栓4把固定板和基板的一侧固定，再利用调整销钉11调整固定板和基板之间的相对距离，同时可进一步增强固定板、基板和传动轴1之间的稳定性。
[0022]参考图3
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4，基板包括第一弧形板2，第一弧形板2的两侧均连接有安装板3，第一弧形板2与安装板3一体成型，第一螺纹孔5和第一销钉孔7均位于安装板3上；固定板包括第二弧形板9，第二弧形板9的两侧均连接有连接板10，第二弧形板9和连接板10一体成型，第二螺纹孔6和第二销钉孔8均位于连接板10上，第一弧形板2与第二弧形板9的弯曲方向相反，传动轴1安装在第二弧形板9与第一弧形板2之间，使得传动轴1固定时贴本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种传动轴贴应变片的辅助装置，其特征在于：包括定位机构，所述定位机构包括基板、固定板和固定螺栓(4)，所述基板上设有第一螺纹孔(5)，所述固定板上对应所述第一螺纹孔(5)的位置设有第二螺纹孔(6)，所述固定螺栓(4)穿过所述第一螺纹孔(5)和第二螺纹孔(6)将所述基板和所述固定板固定连接，所述基板与所述固定板配合固定传动轴(1)，所述基板上避开所述第一螺纹孔(5)的位置设有第一销钉孔(7)，所述固定板上对应所述第一销钉孔(7)的位置设有第二销钉孔(8)，所述第一销钉孔(7)与所述第二销钉孔(8)上安装有调整销钉(11)。2.根据权利要求1所述的传动轴贴应变片的辅助装置，其特征在于：所述基板的厚度大于所述固定板的厚度。3.根据权利要求1所述的传动轴贴应变片的辅助装置，其特征在于：所述基板包括第一弧形板(2)，所述第一弧形板(2)的两侧均连接有安装板(3)，所述第一螺纹孔(5)和所述第一销钉孔(7)均位于所述安装板(3)上；所述传动轴(1)安装在所述第一弧形板(2)与所述固定板之间。4.根据权利要求1所述的传动轴贴应变片的辅助装置，其特征在于：所述固定板包括第二弧形板(9)，所述第二弧形板(9)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张作成，
申请(专利权)人：珠海市钧兴机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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