本实用新型专利技术公开了一种道路信号灯用防倾斜支撑辅助装置，包括：信号灯杆，其下端外侧安装有安装底座，且安装底座的上侧安装有设置于信号灯杆外侧的限位板，所述安装底座的内侧安装有衔接杆，且衔接杆的外端安装有扩展架；支撑机构，其安装于扩展架的上端，且支撑机构的外侧设置有安装套，所述安装套的内端安装有定位杆，且定位杆的外侧安装有安装杆，并且安装杆的下端安装有设置于限位板外侧的安装架，所述支撑机构包括支撑杆、限位杆、限位轮、调节杆、调节环和安装块。该道路信号灯用防倾斜支撑辅助装置，能够对较高的信号灯进行支撑，避免出现倾斜的现象，且能够调节与地面的接触面积，以便于适应不同区域的安装。以便于适应不同区域的安装。以便于适应不同区域的安装。
【技术实现步骤摘要】
一种道路信号灯用防倾斜支撑辅助装置
[0001]本技术涉及道路信号灯
，具体为一种道路信号灯用防倾斜支撑辅助装置。
技术介绍
[0002]交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，使用较高的信号灯时，需要使用支撑辅助装置对其进行支撑加固。
[0003]中国专利授权公开号为CN217146009U的一种轨道交通LED信号灯支撑架。所述轨道交通LED信号灯支撑架包括：放置基座，所述放置基座上设置有支撑机构和两个更换机构；所述支撑机构包括有立柱、支撑柱、安装架、连接块、固定块、插槽、信号灯本体、插块和方孔，所述立柱固定安装在放置基座的顶部，所述支撑柱固定安装在立柱的顶端，所述安装架设置在支撑柱的一侧，所述连接块固定安装在安装架的一侧，所述固定块固定安装在连接块的一侧外壁上，本技术解决的技术问题是提供一种能够简单快速的在支撑架上更换安装不同功能的信号指示灯，同时能够选择合适的安装高度的轨道交通LED信号灯支撑架。
[0004]上述中的现有技术方案存在以下缺陷：其不便于对较高的信号灯进行支撑，可能出现倾斜，且不便于调节与地面的接触面积，因此，本技术提供一种道路信号灯用防倾斜支撑辅助装置，以解决上述提出的问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种道路信号灯用防倾斜支撑辅助装置，以解决上述
技术介绍
中提出的不便于对较高的信号灯进行支撑，可能出现倾斜，且不便于调节与地面的接触面积的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路信号灯用防倾斜支撑辅助装置，包括：
[0007]信号灯杆，其下端外侧安装有安装底座，且安装底座的上侧安装有设置于信号灯杆外侧的限位板，所述安装底座的内侧安装有衔接杆，且衔接杆的外端安装有扩展架；
[0008]支撑机构，其安装于扩展架的上端，且支撑机构的外侧设置有安装套，所述安装套的内端安装有定位杆，且定位杆的外侧安装有安装杆，并且安装杆的下端安装有设置于限位板外侧的安装架。
[0009]优选的，所述支撑机构包括支撑杆、限位杆、限位轮、调节杆、调节环和安装块；
[0010]支撑杆，其内侧安装有限位杆，且限位杆的上端转动连接有限位轮，限位杆的内侧安装有调节杆，且调节杆的下端安装有调节环，并且调节环的下侧设置有安装块。
[0011]优选的，所述限位杆与调节杆为螺纹连接，且限位杆与支撑杆为滑动连接，并且限位杆的下端横截面呈矩形。
[0012]优选的，所述调节环与支撑杆和安装块均构成转动连接，且调节环通过焊接与调节杆构成一体化结构。
[0013]优选的，所述安装套与支撑杆为滑动连接，且安装套与定位杆为转动连接，并且定位杆通过弹簧与安装杆构成弹性连接。
[0014]优选的，所述支撑机构关于信号灯杆的中心呈等角度设置。
[0015]优选的，所述安装底座的单体之间通过螺栓构成可拆卸连接，且安装底座与衔接杆为滑动连接，并且安装底座关于信号灯杆的中心呈左右对称设置。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该道路信号灯用防倾斜支撑辅助装置，能够对较高的信号灯进行支撑，避免出现倾斜的现象，且能够调节与地面的接触面积，以便于适应不同区域的安装；
[0017]1、通过限位杆与调节杆为螺纹连接和限位杆与支撑杆为滑动连接，以及限位杆的下端横截面呈矩形，使得限位轮的所在高度能够进行调节，从而能够对不同高度的信号灯杆的外侧进行支撑，同时通过支撑机构关于信号灯杆的中心呈等角度设置，能够对信号灯杆提供多角度支撑，避免倾斜；
[0018]2、通过安装底座的单体之间通过螺栓构成可拆卸连接和安装底座与衔接杆为滑动连接，以及安装底座关于信号灯杆的中心呈左右对称设置，使得安装底座与扩展架之间能够进行间距调节，从而改变安装底座与扩展架之间形成的与地面的接触面积，以便于适应不同区域的安装；
[0019]3、通过安装套与支撑杆为滑动连接和安装套与定位杆为转动连接，以及定位杆通过弹簧与安装杆构成弹性连接，能够使支撑机构与信号灯杆、安装底座、安装杆之间形成多个三角形，从而进一步增加结构稳定性。
附图说明
[0020]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0021]图2为本技术俯视剖面结构示意图；
[0022]图3为本技术衔接杆与安装底座连接俯视结构示意图；
[0023]图4为本技术调节杆与限位杆连接俯视结构示意图；
[0024]图5为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0025]图中：1、信号灯杆；2、安装底座；3、限位板；4、扩展架；5、衔接杆；6、安装杆；7、安装架；8、支撑机构；801、支撑杆；802、限位杆；803、限位轮；804、调节杆；805、调节环；806、安装块；9、定位杆；10、安装套。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种道路信号灯用防倾斜支撑辅助装置，包括信号灯杆1下端外侧安装有安装底座2，且安装底座2的上侧安装有设置于信号灯
杆1外侧的限位板3，安装底座2的内侧安装有衔接杆5，且衔接杆5的外端安装有扩展架4，支撑机构8安装于扩展架4的上端，且支撑机构8的外侧设置有安装套10，支撑机构8包括支撑杆801、限位杆802、限位轮803、调节杆804、调节环805和安装块806，支撑杆801内侧安装有限位杆802，且限位杆802的上端转动连接有限位轮803，限位杆802的内侧安装有调节杆804，且调节杆804的下端安装有调节环805，并且调节环805的下侧设置有安装块806，安装套10的内端安装有定位杆9，且定位杆9的外侧安装有安装杆6，并且安装杆6的下端安装有设置于限位板3外侧的安装架7；
[0028]在使用该装置时，具体如图1、图2和图3中，先将安装底座2与信号灯杆1的外侧进行贴合安装，随后将安装底座2单体之间进行螺栓安装，再根据支撑高度和安装位置，将扩展架4向外侧移动，使衔接杆5在安装底座2内滑动，达到适宜面积后，将扩展架4与地面进行固定，之后如图1、图4和图5中，旋转支撑杆801，使限位轮803与信号灯杆1的外侧贴合，再旋转调节环805，通过限位杆802与调节杆804为螺纹连接和限位杆802与支撑杆801为滑动连接，以及限位杆802的下端横截面呈矩形，使得限位轮803的所在高度能够进行调节，随后通过安装套10与支撑杆801为滑动连接和安装套10与定位杆9为转动连接，以及定位杆9通过弹簧与安装杆6构成弹性连接，使得安装套10能够根据支本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路信号灯用防倾斜支撑辅助装置，其特征在于，包括：信号灯杆，其下端外侧安装有安装底座，且安装底座的上侧安装有设置于信号灯杆外侧的限位板，所述安装底座的内侧安装有衔接杆，且衔接杆的外端安装有扩展架；支撑机构，其安装于扩展架的上端，且支撑机构的外侧设置有安装套，所述安装套的内端安装有定位杆，且定位杆的外侧安装有安装杆，并且安装杆的下端安装有设置于限位板外侧的安装架。2.根据权利要求1所述的一种道路信号灯用防倾斜支撑辅助装置，其特征在于：所述支撑机构包括支撑杆、限位杆、限位轮、调节杆、调节环和安装块；支撑杆，其内侧安装有限位杆，且限位杆的上端转动连接有限位轮，限位杆的内侧安装有调节杆，且调节杆的下端安装有调节环，并且调节环的下侧设置有安装块。3.根据权利要求2所述的一种道路信号灯用防倾斜支撑辅助装置，其特征在于：所述限...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛旭，魏成志，张言昊，肖钢，
申请(专利权)人：江苏航天大为科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。