一种简捷的油缸自锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种简捷的油缸自锁装置，包括合模，所述合模的内部设置有自锁机构，所述自锁机构包括油缸本体，所述油缸本体的一端设置有连接杆，所述连接杆的一端设置有运动杆，本实用新型专利技术涉及油缸自锁技术领域。该简捷的油缸自锁装置，通过运动杆的移动可以让运动杆的一端逐渐靠近小行位的顶端，由于滑动杆与倾斜滑槽活动连接，可以让滑动杆在倾斜滑槽中移动，通过倾斜滑槽随着运动杆的移动，可以让顶部的小行位同时向上运动，让小行位在孔槽中向上运动，使得固定连接的限制杆同时向上运动，将限制杆与槽洞分开，以及固定杆的凸起位置也与凹槽分开，从而可以通过简单的自锁机构完成工作，使得整体工作简单快捷，达到效果。达到效果。达到效果。

【技术实现步骤摘要】
一种简捷的油缸自锁装置


[0001]本技术涉及油缸自锁
，具体为一种简捷的油缸自锁装置。

技术介绍

[0002]油缸即液压缸，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此，在各种机械的液压系统中得到广泛应用，现有技术中，在使用时，油缸的锁定不牢固，用螺母锁紧，锁定不牢固，不能保证长期的使用，且通过螺钉使得锁定较为繁琐，需要进行人工进行操作，不能简捷进行工作，无法降低工作中的手续，不能达到简单快捷的效果。
[0003]例如专利申请号CN200610030492.4，具体为本专利技术公开了一种带有自锁装置的气缸或油缸，它包括缸体、锁体，缸体内设有活塞杆，缸体上设有缸盖，活塞杆的一端固定有活塞、另一端由缸盖穿出与锁体套接；缸盖外缘设有卡槽。本专利技术在无气压或油压的状态下，是无法打开即不会产生误动作，只有在有气压或油压即主动力的作用下才能打开，其结构简单自锁效果好，在使用时，不能保证长期的使用，且通过螺钉使得锁定较为繁琐，需要进行人工进行操作，不能简捷进行工作，无法降低工作中的手续，不能达到简单快捷的效果问题。
[0004]例如专利申请号CN202111164344.2，具体为本专利技术提供了一种滑板油缸的自锁装置，包括缸筒、缸底、活塞杆、活塞以及导向套，缸筒、缸底与导向套之间形成驱动油腔，所述驱动油腔一侧设有自锁油腔，自锁油腔内设有自锁活塞和活塞杆套筒，自锁活塞与活塞杆套筒套在活塞杆上滑动，自锁活塞固定在活塞杆套筒的一端，活塞杆套筒的另一端固设有止动垫片，缸筒端部固设有止动环；在驱动油腔一侧设置自锁油腔，从而通过油驱自锁油腔内的自锁活塞与活塞杆套筒滑动，使得止动垫片抵靠在止动环内挤压变形抱死在活塞杆上，利用油压和止动垫片对活塞杆进行锁紧，锁紧更为牢靠，避免了活塞杆在加大外力作用下发生移动的现象，可以承受较大外力，油缸锁紧简单方便快捷，在使用时，不能保证长期的使用，且通过螺钉使得锁定较为繁琐，需要进行人工进行操作，不能简捷进行工作，无法降低工作中的手续，不能达到简单快捷的效果问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种简捷的油缸自锁装置，解决了不能保证长期的使用，且通过螺钉使得锁定较为繁琐，需要进行人工进行操作，不能简捷进行工作，无法降低工作中的手续，不能达到简单快捷的效果问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种简捷的油缸自锁装置，包括合模，所述合模的内部设置有自锁机构。
[0007]所述自锁机构包括油缸本体，所述油缸本体的一端设置有连接杆，所述连接杆的一端设置有运动杆，所述运动杆通过连接杆与油缸本体固定连接，所述运动杆的底部设置
有倾斜板，所述倾斜板的正面设置有倾斜滑槽，所述运动杆的底部设置有孔槽，所述孔槽的内部设置有小行位，且小行位的底部表面设置有凹槽，所述凹槽的一侧设置有限制杆，所述限制杆与小行位固定连接，所述运动杆的底部设置有固定杆。
[0008]优选的，所述倾斜滑槽的内部设置有滑动杆，所述滑动杆的一端与倾斜滑槽活动连接，以及滑动杆的另一端与小行位固定连接。
[0009]优选的，所述固定杆的底端表面设置有槽洞，所述槽洞位于限制杆的底部。
[0010]优选的，所述槽洞与限制杆相适配，所述固定杆靠近槽洞的一侧表面为凸起状态。
[0011]优选的，所述小行位与孔槽活动连接。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种简捷的油缸自锁装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0014]1、该简捷的油缸自锁装置，通过运动杆的移动可以让运动杆的一端逐渐靠近小行位的顶端，由于滑动杆与倾斜滑槽活动连接，可以让滑动杆在倾斜滑槽中移动，通过倾斜滑槽随着运动杆的移动，可以让顶部的小行位同时向上运动，让小行位在孔槽中向上运动，使得固定连接的限制杆同时向上运动，将限制杆与槽洞分开，以及固定杆的凸起位置也与凹槽分开，从而可以通过简单的自锁机构完成工作，使得整体工作简单快捷，达到效果。
[0015]2、该简捷的油缸自锁装置，通过油缸本体达到驱动效果，完成了自动化操作，减少人工操作。
附图说明
[0016]图1为本技术的工作后整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的工作前整体结构示意图；
[0018]图3为本技术的自锁机构示意图；
[0019]图4为本技术的图3中的A部放大图。
[0020]图中：1、合模；2、自锁机构；201、油缸本体；202、连接杆；203、运动杆；204、倾斜板；205、斜滑槽；206、孔槽；207、小行位；208、凹槽；209、限制杆；210、固定杆；211、滑动杆；212、槽洞。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种简捷的油缸自锁装置，包括合模1，合模1的内部设置有自锁机构2。
[0023]自锁机构2包括油缸本体201，油缸本体201的一端设置有连接杆202，连接杆202的一端设置有运动杆203，运动杆203通过连接杆202与油缸本体201固定连接，运动杆203的底部设置有倾斜板204，倾斜板204的正面设置有倾斜滑槽205，运动杆203的底部设置有孔槽206，孔槽206的内部设置有小行位207，且小行位207的底部表面设置有凹槽208，凹槽208的
一侧设置有限制杆209，限制杆209与小行位207固定连接，运动杆203的底部设置有固定杆210，倾斜滑槽205的内部设置有滑动杆211，滑动杆211的一端与倾斜滑槽205活动连接，以及滑动杆211的另一端与小行位207固定连接，固定杆210的底端表面设置有槽洞212，槽洞212位于限制杆209的底部，槽洞212与限制杆209相适配，固定杆210靠近槽洞212的一侧表面为凸起状态，小行位207与孔槽206活动连接。
[0024]工作时，使用油缸本体201，由于运动杆203通过连接杆202与油缸本体201固定连接，通过油缸本体201可以让连接杆202以及运动杆203自动发生运动，提高了工作的效率，且底部固定连接的倾斜板204同时发生运动，让倾斜板204一起随着油缸本体201发生运动，在倾斜板204发生移动时，让运动杆203的一端逐渐靠近小行位207的顶端，当运动杆203的一端与小行位207靠近时，由于滑动杆211与倾斜滑槽205活动连接，可以让滑动杆211在倾斜滑槽205中移动，通过倾斜滑槽205随着运动杆203的移动，可以让顶部的小行位207同本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种简捷的油缸自锁装置，包括合模(1)，其特征在于：所述合模(1)的内部设置有自锁机构(2)；所述自锁机构(2)包括油缸本体(201)，所述油缸本体(201)的一端设置有连接杆(202)，所述连接杆(202)的一端设置有运动杆(203)，所述运动杆(203)通过连接杆(202)与油缸本体(201)固定连接，所述运动杆(203)的底部设置有倾斜板(204)，所述倾斜板(204)的正面设置有倾斜滑槽(205)，所述运动杆(203)的底部设置有孔槽(206)，所述孔槽(206)的内部设置有小行位(207)，且小行位(207)的底部表面设置有凹槽(208)，所述凹槽(208)的一侧设置有限制杆(209)，所述限制杆(209)与小行位(207)固定连接，所述运动杆(203)的底部设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：邝志强，张佛生，黄志明，叶志良，肖伟豪，张显伟，叶俊强，莫灼林，
申请(专利权)人：东莞志盛塑胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：