一种阶梯式制动卡钳支撑销制造技术

本实用新型专利技术公开了一种阶梯式制动卡钳支撑销，属于制动卡钳零部件技术领域。一种阶梯式制动卡钳支撑销，包括支撑销本体，所述支撑销本体包括螺母段、第一阶梯段、第二阶梯段和第三阶梯段，所述第一阶梯段靠近所述螺母段的外周侧上可拆卸设有弹性衬套，所述螺母段、所述第一阶梯段和所述第二阶梯段上设有润滑组件；所述润滑组件包括存储部和导油部，所述存储部设置在所述螺母段和所述第一阶梯段内，所述导油部设置在所述第一阶梯段和所述第二阶梯段的外周侧，且所述导油部与所述存储部间相连通。本实用新型专利技术的支撑销可以实现支撑销的自润滑，减小支撑销与销孔间的磨损，保证支撑销的顺畅移动，延长支撑销的使用寿命。延长支撑销的使用寿命。延长支撑销的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种阶梯式制动卡钳支撑销


[0001]本技术属于制动卡钳零部件
，更具体地说，涉及一种阶梯式制动卡钳支撑销。

技术介绍

[0002]制动卡钳支撑销，也叫导向销，是用于装配制动卡钳的零部件，支撑销的性能直接影响制动钳的运动灵活性及制动的灵敏性。现有的支撑销在制动卡钳上完成安装后进行使用时，因外界空气环境的影响，会使支撑销发生锈蚀，导致支撑销与销孔间的摩擦增大，磨损加剧，不仅使支撑销在运行时发生卡顿，而且降低了支撑销的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题在于提供一种阶梯式制动卡钳支撑销，它可以实现支撑销的自润滑，减小支撑销与销孔间的磨损，保证支撑销的顺畅移动，延长支撑销的使用寿命。
[0004]本技术的一种阶梯式制动卡钳支撑销，包括支撑销本体，所述支撑销本体包括螺母段、第一阶梯段、第二阶梯段和第三阶梯段，所述第一阶梯段靠近所述螺母段的外周侧部分上可拆卸设有弹性衬套，所述螺母段、所述第一阶梯段和所述第二阶梯段上设有润滑组件；所述润滑组件包括存储部和导油部，所述存储部设置在所述螺母段和所述第一阶梯段内，所述导油部设置在所述第一阶梯段和所述第二阶梯段的外周侧，且所述导油部与所述存储部间相连通。
[0005]优选的，所述螺母段、所述第一阶梯段、所述第二阶梯段和所述第三阶梯段间为自上而下一体成型设置。
[0006]优选的，所述第一阶梯段的外接圆直径大于所述第二阶梯段的外接圆直径，所述第二阶梯段的外接圆直径大于所述第三阶梯段的外接圆直径。
[0007]优选的，所述存储部包括设置在所述螺母段和所述第一阶梯段内的储油腔，所述储油腔位于所述第一阶梯段内的长度小于所述弹性衬套初始状态下的长度，所述储油腔的开口位于所述螺母段远离所述第一阶梯段的一侧端面，所述储油腔的开口处可拆卸设有密封垫，所述储油腔的底部设有十字型排油槽，所述十字型排油槽将所述储油腔与外界相连通，且位于第一阶梯段和所述第二阶梯段外周侧的所述导油部与所述排油槽相连通。
[0008]优选的，所述第一阶梯段的端臂上开设有至少两个的通气孔，若干所述通气孔沿所述第一阶梯段的圆周方向等间距设置，且若干所述通气孔将所述储油腔与外界相连通。
[0009]优选的，所述弹性衬套的初始状态是不被压缩或拉伸时的状态。
[0010]优选的，所述导油部包括开设在所述第一阶梯段外周侧的至少两个的第一凹槽和开设在所述第二阶梯段外周侧的至少两个的第二凹槽，若干所述第一凹槽和若干所述第二凹槽数量相等，且一一对应配合，所述第一凹槽一端与所述排油槽相连通，另一端与对应的所述第二凹槽相连通。
[0011]优选的，所述第一凹槽的外接圆直径大于所述第二凹槽的外接圆直径。
[0012]优选的，所述第一凹槽和对应的所述第二凹槽连接处为倒斜角设置。
[0013]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0014]1、通过通气孔的倾斜设置，一方面保证了储油腔内的润滑油存储量，减少了润滑油的填充次数，另一方面控制外界空气沿储油腔靠近密封垫的部分处进入，有利于储油腔内的润滑油排出效果，避免润滑油过多的附着在储油腔的内壁上，从而影响支撑销的润滑效果。
[0015]2、通过导油部第一凹槽和第二凹槽连接处的倒斜角设置，以及第一凹槽的外接圆直径大于第二凹槽的外接圆直径的设置，有利于润滑油在第一凹槽和第二凹槽内的顺畅流动，保证支撑销外周侧的润滑油附着率，进而保证了支撑销与销孔间的润滑效果。
[0016]3、通过储油腔位于第一阶梯段内的长度小于弹性衬套初始状态下的长度的设置，使弹性衬套对排油槽和第一凹槽的连接处进行包裹，避免灰尘等附着在排油槽和第一凹槽的连接处，造成排油槽和第一凹槽连接处堵塞的情况。
[0017]4、通过润滑组件的设置，实现了支撑销的自润滑，减小支撑销与销孔间的磨损，保证支撑销的顺畅移动，延长支撑销的使用寿命。
[0018]5、利用弹性衬套产生的空气作为储油腔内润滑油排出的动力源，也避免了空气使弹性衬套向外鼓起，影响防尘效果的情况。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图。
[0020]图2为本技术图1中的前视方向剖视图。
[0021]图3为本技术图2中A处的局部放大示意图。
[0022]图4为本技术图2中B处的局部放大示意图。
[0023]图中标号说明：
[0024]10、螺母段；11、第一阶梯段；12、第二阶梯段；13、第三阶梯段；14、弹性衬套；15、储油腔；16、密封垫；17、通气孔；18、排油槽。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部份实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]具体实施例一：请参阅图1
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4的一种阶梯式制动卡钳支撑销，包括支撑销本体，支撑销本体包括自上而下一体成型设置的螺母段10、第一阶梯段11、第二阶梯段12和第三阶梯段13，第一阶梯段的外接圆直径大于第二阶梯段 12的外接圆直径，第二阶梯段12的外接圆直径大于第三阶梯段13的外接圆直径，上述的支撑销为现有技术，故不在进行过多赘述。
[0027]在本实施例中，第一阶梯段11靠近螺母段10的外周侧部分上可拆卸设有弹性衬套14，螺母段10、第一阶梯段11和第二阶梯段12上设有对支撑销本体进行润滑的润滑组件，润滑组件包括设置在螺母段10和第一阶梯段11 内的存储部，以及设置在第一阶梯段11和第
二阶梯段12外周侧的导油部，且导油部与存储部间相连通。
[0028]润滑组件的存储部包括设置在螺母段10和第一阶梯段11内的储油腔15，储油腔15的开口位于螺母段10远离第一阶梯段11的一侧端面，储油腔15 的开口处可拆卸设有密封垫16，储油腔15的底部设有十字型排油槽18，十字型排油槽18将储油腔15与外界相连通；
[0029]进一步的，储油腔15位于第一阶梯段11内的长度小于弹性衬套14初始状态下的长度，弹性衬套14的初始状态是不被压缩或拉伸时的状态；
[0030]进一步的，第一阶梯段11的端臂上开设有至少两个的通气孔17，若干通气孔17沿第一阶梯段11的圆周方向等间距设置，且若干通气孔17将储油腔 15与外界相连通，且通气孔17与储油腔15连接端的开口与螺母段10的距离小于通气孔17与外界连接端的开口与螺母段10的距离。
[0031]润滑组件的导油部包括开设在第一阶梯段11外周侧的至少两个的第一凹槽和开设在第二阶梯段12外周侧的至少两个的第二凹槽，若干第一凹槽和若干第二凹槽数量相等，且一一对应配合，第一凹槽一端与排油槽18相连通，另一端与对应的第二凹槽相连通；
[0032]进一步的，第一凹槽的外接圆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阶梯式制动卡钳支撑销，包括支撑销本体，其特征在于：所述支撑销本体包括螺母段(10)、第一阶梯段(11)、第二阶梯段(12)和第三阶梯段(13)，所述第一阶梯段(11)靠近所述螺母段(10)的外周侧部分上可拆卸设有弹性衬套(14)，所述螺母段(10)、所述第一阶梯段(11)和所述第二阶梯段(12)上设有润滑组件；所述润滑组件包括存储部和导油部；所述存储部设置在所述螺母段(10)和所述第一阶梯段(11)内，所述导油部设置在所述第一阶梯段(11)和所述第二阶梯段(12)的外周侧，且所述导油部与所述存储部间相连通。2.根据权利要求1所述的一种阶梯式制动卡钳支撑销，其特征在于：所述螺母段(10)、所述第一阶梯段(11)、所述第二阶梯段(12)和所述第三阶梯段(13)间为自上而下一体成型设置。3.根据权利要求2所述的一种阶梯式制动卡钳支撑销，其特征在于：所述第一阶梯段的外接圆直径大于所述第二阶梯段(12)的外接圆直径，所述第二阶梯段(12)的外接圆直径大于所述第三阶梯段(13)的外接圆直径。4.根据权利要求1所述的一种阶梯式制动卡钳支撑销，其特征在于：所述存储部包括设置在所述螺母段(10)和所述第一阶梯段(11)内的储油腔(15)，所述储油腔(15)位于所述第一阶梯段(11)内的长度小于所述弹性衬套(14)初始状态下的长度，所述储油腔(15)的开口位于所述螺母段(10)远离所述第一阶梯段(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄进，
申请(专利权)人：浙江国昌机械有限公司，
类型：新型
国别省市：