本实用新型专利技术涉及音响技术领域，具体涉及一种防震动汽车音响装置，包括音响本体和安装座，所述音响本体的四周通过弹性连接件与所述安装座连接，所述安装座设有缓冲结构，所述缓冲结构的顶面与所述音响本体的底部接触；所述安装座的底部四周设有安装连接片，本实用新型专利技术结构简单，设计合理，通过采用弹性连接件和缓冲结构进行音响本体的安装，弹簧连接件的弹性变化和缓冲结构相配合作用，以实现音响本体的有效减震，避免因震动导致汽车音响的播放效果变差，影响到播放效果。影响到播放效果。影响到播放效果。
【技术实现步骤摘要】
一种防震动汽车音响装置
[0001]本技术涉及音响
，特别是涉及一种防震动汽车音响装置。
技术介绍
[0002]目前，市面上汽车音响的主机部分多固定于汽车上，在使用过程中存在不足之处是防震性能差，由于汽车震动导致乐曲断断续续播放效果差，随着人们对汽车音响的钟爱和品质追求程度越来越高。目前的汽车音响装置，以不能满足使用需求。
[0003]鉴于此，有必要对现有技术中的防震动汽车音响装置进行结构改进，以更好地满足使用需求。
技术实现思路
[0004]为解决上述问题，本技术提供一种防震动汽车音响装置，其结构简单，设计合理，减震效果好，可更好地满足使用需求。
[0005]本技术采用的技术方案是：
[0006]一种防震动汽车音响装置，包括音响本体和安装座，所述音响本体的四周通过弹性连接件与所述安装座连接，所述安装座设有缓冲结构，所述缓冲结构的顶面与所述音响本体的底部接触；所述安装座的底部四周设有安装连接片。
[0007]对上述技术方案的进一步改进为，所述弹性连接件包括减震弹簧和固定柱，所述固定柱嵌设于所述安装座内侧四角，所述减震弹簧设于所述固定柱顶端，并与所述音响本体连接。
[0008]对上述技术方案的进一步改进为，所述缓冲结构设为中空结构的缓冲块，所述缓冲块的底面与所述安装座贴合设置，所述缓冲块的顶面与所述音响本体的底部接触。
[0009]对上述技术方案的进一步改进为，所述缓冲块采用柔性橡胶材料制成。
[0010]对上述技术方案的进一步改进为，所述安装座的各侧面分别设有若干散热孔。
[0011]对上述技术方案的进一步改进为，所述安装座的边沿处设有灯条，所述灯条与所述音响本体连接。
[0012]对上述技术方案的进一步改进为，所述音响本体包括外壳和分别装设于外壳内的控制电路板、音响播放器、通讯模块和电源模块，所述音响播放器、所述通讯模块和所述电源模块分别与所述控制电路板连接。
[0013]对上述技术方案的进一步改进为，所述安装连接片上设有橡胶套。
[0014]本技术的有益效果如下：
[0015]本技术包括音响本体和安装座，所述音响本体的四周通过弹性连接件与所述安装座连接，所述安装座设有缓冲结构，所述缓冲结构的顶面与所述音响本体的底部接触；所述安装座的底部四周设有安装连接片，本技术结构简单，设计合理，通过采用弹性连接件和缓冲结构进行音响本体的安装，弹簧连接件的弹性变化和缓冲结构相配合作用，以实现音响本体的有效减震，避免因震动导致汽车音响的播放效果变差，影响到播放效果。
附图说明
[0016]图1为本申请一些实施例中的结构示意图；
[0017]附图标记说明：1.音响本体、11.外壳、12.音响播放器、2.安装座、21.缓冲结构、22.安装连接片、221.橡胶套、23.散热孔、24.灯条、3.弹性连接件、31.减震弹簧、32.固定柱。
具体实施方式
[0018]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]如图1所示，本实施例所述的防震动汽车音响装置，包括音响本体1和安装座2，所述音响本体1的四周通过弹性连接件3与所述安装座2连接，所述安装座2设有缓冲结构21，所述缓冲结构21的顶面与所述音响本体1的底部接触；所述安装座2的底部四周设有安装连接片22，本实施例结构简单，设计合理，通过采用弹性连接件3和缓冲结构21进行音响本体1的安装，弹簧连接件的弹性变化和缓冲结构21相配合作用，以实现音响本体1的有效减震，避免因震动导致汽车音响的播放效果变差，影响到播放效果。
[0022]具体地，所述弹性连接件3包括减震弹簧31和固定柱32，所述固定柱32嵌设于所述安装座2内侧四角，所述减震弹簧31设于所述固定柱32顶端，并与所述音响本体1连接，本实施例中，具体示出是通过减震弹簧31和固定柱32相配合，进行音响本体1的安装，其中的减震弹簧31，通过其弹性形变，有效减震。
[0023]进一步地，所述缓冲结构21设为中空结构的缓冲块，所述缓冲块的底面与所述安装座2贴合设置，所述缓冲块的顶面与所述音响本体1的底部接触，本实施例中，具体示出是通过中空结构的缓冲块进行缓冲，在受到挤压时，其中空结构可以提供形变空间，从而在受到音响本体1挤压时，通过其自身形变实现音响的减震，未受到挤压时，则可进行音响本体1的支撑，其结构简单，实用性强。
[0024]在上述实施例的基础上，所述缓冲块采用柔性橡胶材料制成，本实施例中的柔性橡胶材料，可以是硅胶或具有弹性，且柔软的材料，通过采用柔性材料，形变时可以提供更好的减震效果。
[0025]在一些实施例中，所述安装座2的各侧面分别设有若干散热孔23，本实施例中，具体示出在安装座2的各侧面设有散热孔23，可以增加散热效果，避免因安装座2的阻挡，导致音响本体1的底面热量无法散出，影响到正常的播放使用，进一步地，其中各侧面的散热孔23，可以组合形成一些装饰图案，在确保散热效果的同时，增加美观性。
[0026]在一些实施例中，所述安装座2的边沿处设有灯条24，所述灯条24与所述音响本体1连接，本实施例中，通过设置灯条24，可以增加使用的便利性，如在较暗环境下的使用，此外，还可以增加使用的趣味性，外观美观性更好。
[0027]在一些实施例中，所述音响本体1包括外壳11和分别装设于外壳11内的控制电路板、音响播放器12、通讯模块和电源模块，所述音响播放器12、所述通讯模块和所述电源模块分别与所述控制电路板连接，本实施例中，具体示出了音响本体1的结构设置，其通过设置通讯模块，可以实现蓝牙、语音等功能的联用，以增加使用便利性。
[0028]在一些实施例中，所述安装连接片22上设有橡胶套221，本实施例中通过设置橡胶套221，可以将安装座2受到的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防震动汽车音响装置，其特征在于，包括音响本体和安装座，所述音响本体的四周通过弹性连接件与所述安装座连接，所述安装座设有缓冲结构，所述缓冲结构的顶面与所述音响本体的底部接触；所述安装座的底部四周设有安装连接片；其中，所述弹性连接件包括减震弹簧和固定柱，所述固定柱嵌设于所述安装座内侧四角，所述减震弹簧设于所述固定柱顶端，并与所述音响本体连接；其中，所述缓冲结构设为中空结构的缓冲块，所述缓冲块的底面与所述安装座贴合设置，所述缓冲块的顶面与所述音响本体的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈周万，刘含中，
申请(专利权)人：东莞常禾电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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