一种曳引机偏载测量方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及电梯技术领域，公开一种曳引机偏载测量方法及系统，该曳引机偏载测量方法包括：在曳引机处于未工作状态时，使第一电磁铁与第一称重感应开关之间的第一间隙，等于第二电磁铁与第二称重感应开关之间的第二间隙；且测量减震垫的第一压缩值；使曳引机处于工作状态，测量第一称重感应开关的第一感应电压，及第二称重感应开关的第二感应电压；并测量减震垫的第二压缩值；根据减震垫的第一压缩值和第二压缩值，及第一感应电压和第二感应电压间的差值，得出曳引机的偏载情况。本发明专利技术的优点在于，通过第一称重感应开关和第二称重感应开关上感应电压的差值，及减震垫的压缩量间接得出曳引机的偏载情况，精度高、成本低、测量方便，且噪声小。且噪声小。且噪声小。

【技术实现步骤摘要】
一种曳引机偏载测量方法及系统


[0001]本专利技术涉及电梯
，尤其涉及一种曳引机偏载测量方法及系统。

技术介绍

[0002]常见电梯主要包括轿厢、对重、曳引机和曳引绳，曳引机设置在机房中，曳引绳绕设在曳引机上，且曳引绳的一端连接轿厢，曳引绳的另一端连接对重，曳引机通过曳引绳来控制轿厢以及对重在井道中升降运动，实现垂直运送乘客或者货物，轿厢中乘客或货物的重量是变化的，曳引机不可避免的存在偏载，而曳引机偏载会使得轴承磨损严重、噪声大，甚至出现曳引机倾覆的情况。
[0003]现有的曳引机偏载测量，一般通过曳引绳的松紧度来判断，或者在曳引绳上靠近轿厢的一端以及靠近对重的一端设置称重开关来直接测量，根据经验来减小偏载的有害影响。该测量方法，成本高，且不准确。另外，曳引机一般通过安装座安装在井道顶部的承重梁上，为了方便制造和加工，现有的曳引机安装座都是刚性的，在使用过程中，产生的振动大以及噪声大，影响乘客的乘坐舒适感。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的上述不足，本专利技术所要解决的技术问题在于：提出一种间接测量、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种曳引机偏载测量方法，应用于曳引机偏载测量系统，所述曳引机偏载测量系统包括：曳引机、安装座、第一称重感应开关、第一电磁铁、第二称重感应开关和第二电磁铁；其中，所述安装座包括上主机板、下主机板和减震垫，所述上主机板和下主机板呈间隔设置，所述减震垫设置在所述上主机板和所述下主机板之间，且所述减震垫的上下两端分别与所述上主机板和所述下主机板相抵，所述上主机板可向下压缩所述减震垫；所述曳引机设置在所述上主机板上，所述第一电磁铁和所述第二电磁铁均设置在所述上主机板上，且分别处于所述曳引机的两侧，所述第一称重感应开关和所述第二称重感应开关均设置在所述下主机板上，且所述第一称重感应开关处于所述第一电磁铁的下方，所述第二称重感应开关处于所述第二电磁铁的下方；所述第一电磁铁与所述第一称重感应开关之间具有第一间隙m，所述第二电磁铁与所述第二称重感应开关之间具有第二间隙n；其特征在于，所述曳引机偏载测量方法包括：在所述曳引机处于未工作状态时，使所述第一电磁铁与所述第一称重感应开关之间的第一间隙m，等于所述第二电磁铁与所述第二称重感应开关之间的第二间隙n；且测量所述减震垫的第一压缩值；使所述曳引机处于工作状态，测量所述第一称重感应开关的第一感应电压，以及所述第二称重感应开关的第二感应电压；并测量所述减震垫的第二压缩值；根据所述减震垫的第一压缩值和第二压缩值，以及所述第一感应电压和所述第二感应电压之间的差值，得出所述曳引机的偏载情况。2.根据权利要求1所述的曳引机偏载测量方法，其特征在于，所述第一称重感应开关和所述第二称重感应开关相对于所述下主机板的高度均可调，以分别调节所述第一间隙m和所述第二间隙n。3.根据权利要求2所述的曳引机偏载测量方法，其特征在于，所述第一称重感应开关和所述第二称重感应开关的外周均设有外螺纹，且所述第一称重感应开关通过两第一固定螺母固定在所述下主机板上，两所述第一固定螺母分别抵在所述下主机板的上下两侧，且均与所述第一称重感应开关螺纹连接；所述第二称重感应开关通过两第二固定螺母固定在所述下主机板上，两所述第二固定螺母分别抵在所述下主机板的上下两侧，且均与所述第二称重感应开关螺纹连接。4.根据权利要求1所述的曳引机偏载测量方法，其特征在于，根据得出的所述曳引机偏载情况，调节所述曳引机的受载情况。5.根据权利要求4所述的曳引机偏载测量方法，其特征在于，曳引绳绕设在所述曳引机上，且所述曳引...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈朝富，张水龙，
申请(专利权)人：宁波宏大电梯有限公司，
类型：发明
国别省市：