一种发动机试车用进气条件测试方法技术

本发明专利技术公开了一种发动机试车用进气条件测试方法，涉及发动机试车设备技术领域，包括空气启动系统、调控系统、供油系统和测试台，S1：将发动机安装至测试台中，空气启动系统的输出端连通至发动机，供油系统连通至发动机的燃烧室，调控系统的输出端连通至发动机的进气端；S2：根据发动机型号以及试验需求设定供油系统、空气启动系统以及调控系统的参数，启动各个系统；S3：启动供油系统，通过供油系统为发动机提供运行用的油；S4：启动空气启动系统，通过空气启动系统产生高压气流驱动发动机进行启动；S5：启动调控系统，通过调控系统模拟发动机在不同高度和速度时的进气状态；S6：进行多次实验并对发动机在不同进气条件下的运行状态进行记录。态进行记录。态进行记录。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机试车用进气条件测试方法


[0001]本专利技术涉及发动机试车设备
，具体为一种发动机试车用进气条件测试方法。

技术介绍

[0002]扇发动机(Turbofan)即涡轮风扇发动机，来源于涡轮喷气发动机，主要是为了解决涡轮喷气发动机耗油率过高的问题。其结构特点是流过风扇的空气一部分进入压气机(内涵道)，一部分进入由压气机外部通道(外涵道)流过，这部分气流不经过燃烧室燃烧，大大降低了耗油率。涡扇发动机的推力＝外涵道推力+内涵道推力>涡轮喷气发动机，满足了现在飞行器大推力、低油耗的性能要求。
[0003]涡扇发动机常用在飞行设备上，发动机需要在不同高度中保持正常的运行，因此现有技术中需要在发动机的研发过程中需要模拟发动机在不同进气条件下的运行状态进行检测试验，在进行热试车时，发动机需要模拟的飞行高度和速度，现有技术中缺少对发动机进气条件进行测试的方法。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于针对现有技术存在的不足，提供一种发动机试车用进气条件测试方法。
[0005]在实验过程中将发动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机试车用进气条件测试方法，其特征在于，包括空气启动系统：产生高速气体驱动发动机点火启动；调控系统：调节控制发动机进气端的气压以及气体温度，所述调控系统的中设置用于控制输出气流温度的控温单元；供油系统：为发动机提供运行用的油；测试台：用于对测试的发动机进行固定安装；包括以下步骤，S1：将发动机安装至测试台中，空气启动系统的输出端连通至发动机，供油系统连通至发动机的燃烧室，调控系统的输出端连通至发动机的进气端；S2：根据发动机型号以及试验需求设定供油系统、空气启动系统以及调控系统的参数，启动各个系统；S3：启动供油系统，通过供油系统为发动机提供运行用的油；S4：启动空气启动系统，通过空气启动系统产生高压气流驱动发动机进行启动；S5：启动调控系统，通过调控系统模拟发动机在不同高度和速度时的进气状态，观察发动机在当前进气条件下的运行状态；S6：修改调控系统的设置参数，对发动机的进气条件进行调整，进行多次实验并对发动机在不同进气条件下的运行状态进行记录。2.根据权利要求1所述的一种发动机试车用进气条件测试方法，其特征在于，所述调控系统包括中压气源和主管路、主管切断阀和主管调压阀，所述主管路的一端连通至中压气源，所述主管切断阀和主管调压阀串联设置在主管路上，所述主管路上设置混合段和稳定端，所述稳定段朝向测试台方向设置，所述控温单元的一端连通至中压气源，控温单元的另一端连通至混合段。3.根据权利要求2所述的一种发动机试车用进气条件测试方法，其特征在于，所述控温单元包括控温切断阀、控温调压阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：康宏博，高璐，王文彬，
申请(专利权)人：北京航天三发高科技有限公司，
类型：发明
国别省市：