一种航空发动机核心机高温高压环境验证方法技术

本申请属于航空发动机的测试技术领域，具体涉及一种航空发动机核心机高温高压环境验证方法，其设计在常温加压起动核心机，其后进行加温、加压运转，通过连续的上推、下拉油门，调整核心机转速，完成对核心机空气系统工作情况、转子与静子间径向间隙的检查，以及对涡轮前温度计算公式的修正，最后操控油门使核心机在慢车转速下运转，逐渐调整压气机进口条件至常温、常压，使核心机停车，完成对核心机的验证，所需开展试验少，具有较高的效率。具有较高的效率。具有较高的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机核心机高温高压环境验证方法


[0001]本申请属于航空发动机的测试
，具体涉及一种航空发动机核心机高温高压环境验证方法。

技术介绍

[0002]航空发动机核心机由压气机、燃烧室、涡轮构成，在高转速下，工作于高温、高压条件下，是航空发动机中工作条件最恶劣，对航空发动机性能影响最大的关键部件组合。
[0003]在航空发动机核心机设计完成后，需要对核心机的性能、功能、耐久性是否达到设计预期，采用的新设计、新材料、新工艺是否可行进行验证，在验证成熟核心机基础上，通过匹配不同流量的低压系统，系列派生研发不同涵道比、不同用途的航空发动机，减少研制风险，缩短研制周期。
[0004]对航空发动机核心机进行验证，多是在台架上为核心机配装进气道、外涵道、喷管，开展相关的试验验证，其中，高温高压环境验证属于核心机高温高压气动流路是否符合设计要求的验证，在结构特征验证完成后，于振动、动应力约束下开展，主要包括验证涡轮导向器叶片、工作叶片、压气机叶片的空气系统是否符合设计要求，同时检查核心机转子、静子间的径向间隙，以及对涡轮前温度计算本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机核心机高温高压环境验证方法，其特征在于，包括：常温加压起动步骤：在常温条件下，通过台架加压装置增加核心机进口压力，利用核心机进出口压差使核心机转速升高，起动核心机，达到慢车转速；加温加压慢车运转步骤：根据核心机设计点转速对应的压气机进口条件，进行加温、加压；95%转速加速检查步骤：在30s内上推油门，使核心机转速由慢车转速匀速上升到95%转速，其间检查核心机空气系统工作情况；95%转速检查修正步骤：使核心机在95%转速条件下运转5min，检查涡轮前温度，据此修正涡轮前温度计算公式，以及检查空气系统工作情况；95%转速减速检查步骤：在30s内下拉油门，使核心机转速由95%转速匀速下降到慢车转速，其间检查核心机空气系统工作情况；100%转速加速检查步骤：在30s内上推油门，使核心机转速由慢车转速匀速上升到100%转速，其间检查核心机空气系统工作情况；100%转速运转检查步骤：使核心机在100%转速条件下运转15min，检查空气系统工作情况，以及检查核心机转子、静子间径向间隙；涡轮前温度最大允许使用值修正步骤：...

【专利技术属性】
技术研发人员：李大为，刘永泉，谢业平，王晨，张博文，阎巍，曾强，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：