本发明专利技术公开了一种发动机连杆整形推料装置，涉及发动机连杆整形技术领域，包括用于发动机连杆整形的模具型腔、连接模具型腔一侧的用于输出完成整形的发动机连杆的滑道、设置在模具型腔另一侧的用于将发动机连杆向滑道推送的推料杆、连接推料杆的用于控制推料杆伸缩的气缸、设置在整形机上的用于清除模具型腔内存留的发动机连杆氧化皮的喷吹管，所述模具型腔的两侧对称形成有发动机连杆限位板，所述推料杆在两个所述限位板之间往复运动；本发明专利技术实现热压工序节省一名操作人员，解决了漏压问题，避免了因氧化坑而导致黑皮现象的产生，提高产品成品率，增加了经济效益。增加了经济效益。增加了经济效益。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机连杆整形推料装置
[0001]本专利技术涉及发动机连杆整形
，尤其涉及一种发动机连杆整形推料装置。
技术介绍
[0002]发动机连杆是汽油发动机和柴油发动机上极为关键的零部件，是发动机主要的传动构件之一，连杆的毛坯一般都是锻造生产，去完毛边的连杆会送入整形机的整形模具型腔进行整形。
[0003]连杆加工完成后在热压模温度大约950℃，当设备临时发生故障时，操作人员忙于按设备停机按钮进行设备维修，常常造成热压模具型腔里的最后一件连杆存留在模具型腔里，锻件温度低于850℃再进入保温炉，就会导致形成热处理废品；其次，连杆整形后易脱落氧化皮，氧化皮会存留在模具型腔内，在下一个连杆进行整形时，会将上一个连杆整形后遗落下的氧化皮压入连杆表面内，经过喷完强化处理后，连杆上会形成深度约0.3mm至0.8mm的氧化坑缺陷，带有氧化坑的连杆进行精加工时，容易出现黑皮现象，按照工艺要求此种连杆需要进行报废处理，造成了严重的经济损失。
[0004]因此，需要设计一种发动机连杆整形推料装置对上述问题做出改善。
技术实现思路
[0005]针对现有技术中的上述问题，本专利技术提供一种发动机连杆整形推料装置，可自动推送整形完成的连杆至滑道中进入下一步流程，也可清除模具型腔内存留的发动机连杆氧化皮。
[0006]为实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：
[0007]一种发动机连杆整形推料装置，包括用于发动机连杆整形的模具型腔、连接模具型腔一侧的用于输出完成整形的发动机连杆的滑道、设置在模具型腔另一侧的用于将发动机连杆向滑道推送的推料杆、连接推料杆的用于控制推料杆伸缩的气缸、设置在整形机上的用于清除模具型腔内存留的发动机连杆氧化皮的喷吹管，所述模具型腔的两侧对称形成有发动机连杆限位板，所述推料杆在两个所述限位板之间往复运动。
[0008]作为本专利技术的优选，所述模具型腔上形成有用于发动机连杆整形的凸台。
[0009]作为本专利技术的优选，所述凸台与限位板之间形成有凹槽。
[0010]作为本专利技术的优选，所述凸台的上表面低于所述限位板的上表面。
[0011]作为本专利技术的优选，所述气缸设有两个活塞杆，两个活塞杆的前端与所述推料杆固定连接。
[0012]作为本专利技术的优选，所述推料杆的形状呈方形。
[0013]作为本专利技术的优选，所述喷吹管吹出的空气可清除所述凸台上存留的氧化皮。
[0014]作为本专利技术的优选，所述喷吹管与空气压缩机连接。
[0015]由于采用上述的技术方案，与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0016]1、本专利技术的一种发动机连杆整形推料装置，通过与气缸连接的推料杆，可自动推
送整形完成的连杆至滑道中进入下一步流程，避免连杆存留在模具型腔内，进而避免产生热处理废品，也加快了生产节拍；
[0017]2、本专利技术的一种发动机连杆整形推料装置，通过喷吹管对模具型腔进行喷吹，可清除模具型腔内存留的发动机连杆氧化皮，避免产生氧化坑缺陷，无需手动操作，提高了操作安全性；
[0018]3、本专利技术的一种发动机连杆整形推料装置，实现热压工序节省一名操作人员，解决了漏压问题，避免了因氧化坑而导致黑皮现象的产生，提高产品成品率，增加了经济效益。
附图说明
[0019]通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本专利技术的更全面理解，本专利技术的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：
[0020]图1是本专利技术的结构示意图；
[0021]图2是本专利技术的平面示意图；
[0022]其中的附图标记包括：模具型腔1、滑道2、推料杆3、气缸4、喷吹管5、限位板11、凸台12、凹槽13、活塞杆41。
具体实施方式
[0023]以下将结合附图对本专利技术中各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本专利技术所保护的范围。
[0024]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。需要指出的是，所有附图均为示例性的表示。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0026]下面通过具体的实施例子并结合附图对本专利技术做进一步的详细描述。
[0027]参照图1至图2，一种发动机连杆整形推料装置，包括模具型腔1、滑道2、推料杆3、气缸4、喷吹管5，模具型腔1设置在热压整形机上用于发动机连杆整形，滑道2连接模具型腔1一侧用于输出完成整形的发动机连杆，推料杆3设置在模具型腔1另一侧用于将发动机连杆向滑道2推送，气缸4连接推料杆3用于控制推料杆3伸缩，喷吹管5设置在热压整形机上用于清除模具型腔1内存留的发动机连杆氧化皮。
[0028]所述模具型腔1的两侧对称形成有发动机连杆限位板11，所述模具型腔1的中间部
位形成有用于发动机连杆整形的凸台12，所述凸台12为锤头下落对发动机连杆的杆身整形时的受力部位，所述凸台12与限位板11之间形成有凹槽13，所述凹槽13用于搭载发动机连杆两端的大头和小头，所述凸台12的上表面低于所述限位板11的上表面，所述推料杆3在两个所述限位板11之间往复运动，以将发动机连杆向滑道2推送。
[0029]所述气缸4固定设置在热压整形机上，所述气缸4设有两个活塞杆41，两个活塞杆41的前端与所述推料杆3固定连接，所述推料杆3的形状呈方形，方形结构更加稳固，使得所述推料杆3在前后反复伸缩过程中保持稳定。
[0030]所述喷吹管5与空气压缩机连接，所述喷吹管5吹出的空气可清除所述凸台12上存留的氧化皮，避免了因氧化皮存留在模具型腔内，在下一个连杆进行整形时，将上一个连杆整形后遗落下的氧化皮压入连杆表面内。
[0031]以下将参照图1至图2对本专利技术的工作原理进行说明。
[0032]热压整形机的锤头下落整形，PLC给电磁阀信号，信号控制气缸4，锤头运动完一次气缸4打开，通过推料杆3将模具型腔1上的连杆推送至滑道2，锤头回程，电磁阀打开，喷吹管5吹模具型腔1表面存留的氧化皮，锤头回程，PLC发出信号给自动热压机械手提升机构，提升机构将下一个连杆提升到本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机连杆整形推料装置，其特征在于，包括用于发动机连杆整形的模具型腔、连接模具型腔一侧的用于输出完成整形的发动机连杆的滑道、设置在模具型腔另一侧的用于将发动机连杆向滑道推送的推料杆、连接推料杆的用于控制推料杆伸缩的气缸、设置在整形机上的用于清除模具型腔内存留的发动机连杆氧化皮的喷吹管，所述模具型腔的两侧对称形成有发动机连杆限位板，所述推料杆在两个所述限位板之间往复运动。2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆整形推料装置，其特征在于，所述模具型腔上形成有用于发动机连杆整形的凸台。3.根据权利要求2所述的一种发动机连杆整形推料装置，其特征在于，所述凸台...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵洪彬，吕跃鹏，贾永发，牟东海，张少馥，熊子龙，
申请(专利权)人：白城中一精锻股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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