一种循环移动式高寒高铁的融冰除雪装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及高铁融冰除雪技术领域，具体的是一种循环移动式高寒高铁的融冰除雪装置及其使用方法，本发明专利技术包括固定安装在地面上的支撑架，支撑架包括固定安装在地面上的底座，支撑架上安装有移动机构，移动机构的中间位置安装有破冰机构，移动机构的两侧均铰接有一组位于支柱外侧的冲洗机构；破冰机构包括安装在移动机构上的升降组件以及与移动机构固定连接的喷淋组件，喷淋组件用于对冰雪层进行融化作业，升降组件的顶端安装有用于将冰雪层破碎的破冰组件；本发明专利技术中通过移动机构、破冰机构、以及支撑架的设置，通过结合机械消除和热交换消除的方式完成了融雪除冰的功能，加快对冰雪层的消除效率，过程中减少了热水的使用量。过程中减少了热水的使用量。过程中减少了热水的使用量。

【技术实现步骤摘要】
一种循环移动式高寒高铁的融冰除雪装置及其使用方法


[0001]本专利技术涉及高铁融冰除雪
，具体的是一种循环移动式高寒高铁的融冰除雪装置及其使用方法。

技术介绍

[0002]高铁在冬季雪天行驶由于车速较快会卷吸起大量的冰雪并附着在车体底部和转向架上，形成较密实的冰雪层，厚度通常在8cm以上，致使转向架关键部位结冰存雪严重，而积冰脱落对高铁走形部部件击打极易造成关键部件的损坏，存在严重安全隐患。所以高铁入库后，为防止故障被冰雪覆盖，必须先清除转向架等部件的积雪积冰，方可进行一级修作业；目前高铁的除冰雪工作主要是靠人工完成的，劳动强度大、效率低，铲雪不当还容易对车体造成损害。
[0003]现有技术中存在例如申请号(201721017921.4)提供了一种高铁融冰除雪喷扫装置，包括若干个低压热水喷扫单元，包括分别设置在与喷扫工位对应的高铁转向架的左侧喷扫装置、右侧喷扫装置和底部喷扫装置，从而对转向架形成U型覆盖扫描喷扫。实现结冰积雪的快速融解并快速从高铁转向架上剥离，大幅减少人工除雪工作量。
[0004]但是该现有技术在对高铁进行融冰除雪的过程中还存在下述问题：
[0005]该现有技术中对于在附着在车体底部的冰雪层仅通过热水冲洗消融的方式将其消除，但是车体底部的冰雪层较厚，仅通过热水冲洗的方式将车底厚实的冰雪层完全消除需要较长时间，所以其融冰除雪的效率有待提高；消除过程中对水资源造成较多的浪费并且为保持水的有效融冰温度需要消耗大量的热能。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种循环移动式高寒高铁的融冰除雪装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0008]一种循环移动式高寒高铁的融冰除雪装置，包括固定安装在地面上的支撑架，所述支撑架包括固定安装在地面上的底座，所述底座的顶面两侧均沿着其长度方向阵列设置有多个支柱，同侧的多个支柱的顶端共同固定连接有用于支撑高铁的钢轨，同侧相邻的两个支柱之间安装有移动机构，所述移动机构的中间位置安装有破冰机构，移动机构的两侧均铰接有一组位于支柱外侧的冲洗机构；
[0009]所述破冰机构和所述冲洗机构均外接有热水供给装置，移动机构用于带动冲洗机构和破冰机构在相邻的两个支柱之间对高铁进行往复的移动式融冰除雪动作；
[0010]所述破冰机构包括安装在移动机构上的升降组件以及与移动机构固定连接的喷淋组件，所述喷淋组件用于对冰雪层进行融化作业，所述升降组件的顶端安装有用于将冰雪层破碎的破冰组件。
[0011]进一步的，所述移动机构包括工字钢、电动车和第一安装板，同侧相邻的两个支柱
之间固定连接有所述工字钢，相对的两个工字钢的下方设置有所述第一安装板，第一安装板的顶面上对称固定连接有两个所述电动车，两个电动车分别安装在两个工字钢上。
[0012]进一步的，所述升降组件包括固定安装在所述第一安装板底面中间位置的气缸一，所述气缸一远离第一安装板的一端固定连接有驱动板，所述驱动板靠近第一安装板的侧面上在靠近其拐角处均固定连接有一个滑柱，所述滑柱远离驱动板的一端互动贯穿第一安装板，滑柱的远离驱动板的一端延伸至第一安装板的上方，且多个所述滑柱远离驱动板的一端共同固定连接有升降板；
[0013]所述升降板的两侧在靠近其两端的位置均固定连接有一个凸块，所述凸块的顶面固定连接有支撑杆；
[0014]所述滑柱的外围固定安装有限位块，所述限位块位于第一安装板和工字钢之间。
[0015]进一步的，所述破冰组件包括固定安装在所述升降板顶面中心位置的止推轴承，所述止推轴承的顶面固定安装有同轴的柱形驱动件，所述柱形驱动件的顶面为斜面，且柱形驱动件的顶面开设有T形环状滑槽；
[0016]多个所述支撑杆的顶端共同固定连接有限位板，所述限位板位于柱形驱动件的上方，且限位板顶面的中心位置开设有与柱形驱动件同轴的圆槽，限位板的顶面开设有由多个安装孔，多个所述安装孔关于所述圆槽周向阵列设置，安装孔中固定安装有直线轴承，所述直线轴承中滑动安装有敲击件，所述敲击件的底端滑动卡设在所述T形环状滑槽中，敲击件的顶端位于直线轴承的上方；
[0017]所述柱形驱动件的内壁之间设置有同轴的安装盘，所述安装盘的外侧与柱形驱动件的内壁之间固定连接有多个固定杆，安装盘的顶面固定安装有破冰钻头，所述破冰钻头的尖端通过所述圆槽延伸至限位板的上方，升降板的底面中心位置固定安装有电机，所述电机的输出轴转动贯穿升降板，且电机的输出轴轴端与安装盘的底面固定连接；
[0018]所述电机的底面与第一安装板顶面之间的距离小于所述限位块的顶面与升降板底面之间的距离。
[0019]进一步的，所述敲击件包括安装在T形环状滑槽内部的卡块，所述卡块的两端均转动安装有一个滚轮，两个所述滚轮分别卡设在T形环状滑槽的两侧，卡块的顶面中间位置固定连接有连接柱，所述连接柱远离卡块的一端延伸至T形环状滑槽的外部，连接柱的外围转动安装有轴套，所述轴套与T形环状滑槽的两侧滚动接触；
[0020]所述连接柱位于T形环状滑槽外部的一端球形铰接有敲击杆二，所述敲击杆二远离连接柱的一端滑动贯穿对应位置的直线轴承，敲击杆二远离连接柱的一端延伸至直线轴承的上方，且敲击杆二远离连接柱的一端滑动插设有敲击杆一，所述敲击杆一远离敲击杆二的一端安装有敲击头；
[0021]所述敲击杆二的外围上在靠近敲击杆一的一端固定安装有挡板二，敲击杆一的外围上固定安装有挡板一，所述挡板一和所述挡板二之间固定连接有套设在敲击杆一外围的弹簧。
[0022]进一步的，所述喷淋组件包括喷管，所述第一安装板的顶面设置有多个喷管，多个所述喷管包裹设置在所述升降板的外围；
[0023]所述喷管的底端贯穿第一安装板，且喷管的底端固定连接有第二导管，所述第二导管远离喷管的一端与所述热水供给装置的出水端固定连接。
[0024]进一步的，所述冲洗机构包括第二安装板和安装在第二安装板上的冲洗组件，所述第一安装板的两端均铰接有一个所述第二安装板，所述第二安装板的内侧面与第一安装板的顶面之间连接有气缸二，所述气缸二的两端分别与第二安装板和第一安装板铰接。
[0025]进一步的，所述冲洗组件包括空心轴和驱动装置，所述空心轴的一端转动贯穿第二安装板，空心轴靠近第一安装板的一端固定连接有空心盘，空心轴与空心盘的内部相通，空心盘远离空心轴的侧面上均匀安装有多个喷嘴，且空心盘远离空心轴的侧面上设置有与所述喷嘴配合使用的刷毛，空心轴远离空心盘的一端转动连接有第四导管，所述第四导管远离空心轴的一端与热水供给装置的出水端固定连接；
[0026]所述驱动装置固定安装在第二安装板远离空心盘的侧面上，空心轴的外围上固定安装有与驱动装置配合使用的齿轮，驱动装置用于通过所述齿轮带动空心轴转动。
[0027]进一步的，所述底座的两侧均埋设有集水箱，所述集水箱中设置有水泵，所述水泵的出水端固定连接有第一导管，所述第一导管远离水泵的一端伸向集水箱的外部，且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种循环移动式高寒高铁的融冰除雪装置，包括固定安装在(2)上的支撑架，所述支撑架包括固定安装在(2)上的底座(9)，所述底座(9)的顶面两侧均沿着其长度方向阵列设置有多个支柱(6)，同侧的多个支柱(6)的顶端共同固定连接有用于支撑高铁的钢轨(7)，其特征在于，同侧相邻的两个支柱(6)之间安装有移动机构，所述移动机构的中间位置安装有破冰机构(8)，移动机构的两侧均铰接有一组位于支柱(6)外侧的冲洗机构(5)；所述破冰机构(8)和所述冲洗机构(5)均外接有热水供给装置，移动机构用于带动冲洗机构(5)和破冰机构(8)在相邻的两个支柱(6)之间对高铁进行往复的移动式融冰除雪动作；所述破冰机构(8)包括安装在移动机构上的升降组件以及与移动机构固定连接的喷淋组件，所述喷淋组件用于对冰雪层进行融化作业，所述升降组件的顶端安装有用于将冰雪层破碎的破冰组件。2.根据权利要求1所述的一种循环移动式高寒高铁的融冰除雪装置，其特征在于，所述移动机构包括工字钢(34)、电动车(33)和第一安装板(15)，同侧相邻的两个支柱(6)之间固定连接有所述工字钢(34)，相对的两个工字钢(34)的下方设置有所述第一安装板(15)，第一安装板(15)的顶面上对称固定连接有两个所述电动车(33)，两个电动车(33)分别安装在两个工字钢(34)上。3.根据权利要求2所述的一种循环移动式高寒高铁的融冰除雪装置，其特征在于，所述升降组件包括固定安装在所述第一安装板(15)底面中间位置的气缸一(14)，所述气缸一(14)远离第一安装板(15)的一端固定连接有驱动板(12)，所述驱动板(12)靠近第一安装板(15)的侧面上在靠近其拐角处均固定连接有一个滑柱(13)，所述滑柱(13)远离驱动板(12)的一端互动贯穿第一安装板(15)，滑柱(13)的远离驱动板(12)的一端延伸至第一安装板(15)的上方，且多个所述滑柱(13)远离驱动板(12)的一端共同固定连接有升降板(24)；所述升降板(24)的两侧在靠近其两端的位置均固定连接有一个凸块(25)，所述凸块(25)的顶面固定连接有支撑杆(16)；所述滑柱(13)的外围固定安装有限位块，所述限位块位于第一安装板(15)和工字钢(34)之间。4.根据权利要求3所述的一种循环移动式高寒高铁的融冰除雪装置，其特征在于，所述破冰组件包括固定安装在所述升降板(24)顶面中心位置的止推轴承(18)，所述止推轴承(18)的顶面固定安装有同轴的柱形驱动件(23)，所述柱形驱动件(23)的顶面为斜面，且柱形驱动件(23)的顶面开设有T形环状滑槽(11)；多个所述支撑杆(16)的顶端共同固定连接有限位板(17)，所述限位板(17)位于柱形驱动件(23)的上方，且限位板(17)顶面的中心位置开设有与柱形驱动件(23)同轴的圆槽，限位板(17)的顶面开设有由多个安装孔，多个所述安装孔关于所述圆槽周向阵列设置，安装孔中固定安装有直线轴承(22)，所述直线轴承(22)中滑动安装有敲击件(21)，所述敲击件(21)的底端滑动卡设在所述T形环状滑槽(11)中，敲击件(21)的顶端位于直线轴承(22)的上方；所述柱形驱动件(23)的内壁之间设置有同轴的安装盘(39)，所述安装盘(39)的外侧与柱形驱动件(23)的内壁之间固定连接有多个固定杆(40)，安装盘(39)的顶面固定安装有破冰钻头(20)，所述破冰钻头(20)的尖端通过所述圆槽延伸至限位板(17)的上方，升降板
(24)的底面中心位置固定安装有电机(19)，所述电机(19)的输出轴转动贯穿升降板(24)，且电机(19)的输出轴轴端与安装盘(39)的底面固定连接；所述电机(19)的底面与第一安装板(15)顶面之间的距离小于所述限位块的顶面与升降板(24)底面之间的距离。5.根据权利要求4所述的一种循环移动式高寒高铁的融冰除雪装置，其特征在于，所述敲击件(21)包括安装在T形环状滑槽(11)内部的卡块(46)，所述卡块(46)的两端均转动安装有一个滚轮(47)，两个所述滚轮(47)分别卡设在T形环状滑槽(11)的两侧，卡块(46)的顶面中间位置固定连接有连接柱(45)，所述连接柱(45)远离卡块(46)的一端延伸至T形环状滑槽(11)的外部，连接柱(45)的外围转动安装有轴套，所述轴套与T形环状滑槽(11)的两侧滚动接触；所述连接柱(45)位于T形环状滑槽(11)外部的一端球形铰接有敲击杆二(44)，所述敲击杆二(44)远离连接柱(45)的一端滑动贯穿对应位置的直线轴承(22)，敲击杆二(44)远离连接柱(45)的一端延伸至直线轴承(22)的上方，且敲击杆二(44)远离连接柱(45)的一端滑动插设有敲击杆一(43)，所述敲击杆一(43)远离敲击杆二(44)的一端安装有敲击头(42)；所述敲击杆二(44)的外围上在靠近敲击杆一(43)的一端固定安装有挡板二(50)，敲击杆一(43)的外围上固定安装有挡板一(49)，所述挡板一(49)和所述挡板二(50)之间固定连接有套设在敲击杆一(43)外围的弹簧(48)。6.根据权利要求3所述的一种循环移动式高寒高铁的融冰除雪装置，其特征在于，所述喷淋组件包括喷管(53)，所述第一安装板(15)的顶面设置有多个喷管(53)，多...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏鸿儒，
申请(专利权)人：吉林铁道职业技术学院，
类型：发明
国别省市：