一种具有抗倾覆能力的升船机制造技术

本发明专利技术公开了一种具有抗倾覆能力的升船机，具体涉及升船机技术领域，包括升船机主体以及安装在升船机主体上的承船厢主体，所述承船厢主体内设置有两个相对设置的支撑组件，两个所述支撑组件上均设置有联动组件，所述联动组件上设置有定位组件。本发明专利技术整体设计简单，结构合理，通过各个结构的相应配合使用，本发明专利技术在使用时，可以通过支撑组件、联动组件和定位组件的等组件的相应配合使用，对船舶在承船厢主体内进行提升时对其进行定位，防止船舶在提升时发生晃动，提高本发明专利技术在使用时的抗倾覆功能，方便使用的同时具有良好的实用性。方便使用的同时具有良好的实用性。方便使用的同时具有良好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有抗倾覆能力的升船机


[0001]本专利技术涉及升船机
，更具体地说，本专利技术涉及一种具有抗倾覆能力的升船机。

技术介绍

[0002]升船机，是指为船舶通过航道上集中水位落差而设置的一种“通航建筑物”，由上、下闸首，承船厢(承船车)，支承导向结构和驱动装置等组成；
[0003]可分为和两大类，以垂直升船机为例，如船舶向上游行驶，首先承船厢停靠在下闸首，船舶由下游航道进入船厢，然后关闭闸首和船厢闸门，在驱动装置作用下，承船厢随即上升，并停靠在上闸首，打开船厢与闸首闸门，船舶随即驶进上游航道。
[0004]专利申请号CN201720634765.X的专利公开了一种升船机，该升船机包括升降装置、支撑架、承船箱，所述的升降装置设置于支撑架上，升降装置通过钢丝绳连接承船箱；支撑架包括四个支撑脚，四个支撑脚之间呈方形设置，支撑脚设置在滑轨上，可沿滑轨移动；升降装置包括升降杆、转动杆，升降杆分别设置在四个支撑脚上，升降杆的上端沿左右方向设置两根转动杆，在转动杆上间隔设置多个导向轮，导向轮上设置导向槽，导向槽上设置钢丝绳，该升船机设计合理，功耗低。
[0005]该结构在使用时，仅仅通过单一的承船箱对船舶进行提升，但是船舶在提升的过程中，会由于承船箱内部水的原因，会使得船舶在承船箱内发生晃动以及倾覆，这样导致船舶在进行提升时稳定性较差。

技术实现思路

[0006]本专利技术技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案。为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术提供一种具有抗倾覆能力的升船机，旨在解决上述存在的船舶在提升的过程中，会由于承船箱内部水的原因，会使得船舶在承船箱内发生晃动以及倾覆，这样导致船舶在进行提升时稳定性较差的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有抗倾覆能力的升船机，包括升船机主体以及安装在升船机主体上的承船厢主体，所述承船厢主体内设置有两个相对设置的支撑组件，两个所述支撑组件上均设置有联动组件，所述联动组件上设置有定位组件；
[0008]所述支撑组件包括设置在承船厢主体内壁一侧的支撑架，所述支撑架上滑动连接有滑动架，所述支撑架的顶部设置有第一轮座，所述支撑架的底部设置有第二轮座，且第一轮座和第二轮座上设置有履带，所述履带上设置有安装块，所述第二轮座的一侧设置有用于驱动履带旋转的第三潜水电机；
[0009]所述联动组件包括设置在安装块上的安装板，所述安装板的两侧均设置有第一齿轮，且第一齿轮的底部设置有第一潜水电机，所述第一潜水电机的输出端设置有第二齿轮，所述第二齿轮的顶部设置有与两个第一齿轮同轴连接的第四齿轮；
[0010]所述联动组件还包括两个分别设置在第一齿轮一侧的第三齿轮，所述第三齿轮与
第一齿轮相啮合，所述第二齿轮与第四齿轮相啮合，所述第三齿轮上设置有连接臂，所述连接臂上设置有定位轴，所述定位轴的一端延伸至滑动架上并与滑动架活动连接；
[0011]所述定位组件包括设置在连接臂上的夹持座，所述夹持座上设置有两个第一定位轮，所述第一定位轮与夹持座活动连接，所述夹持座的两端均设置有调节臂座，所述调节臂座内设置有第二定位轮且调节臂座与夹持座的连接处设置有皮带轮，所述皮带轮、第一定位轮和第二定位轮均通过皮带传动连接，所述皮带轮与调节臂座固定连接，所述夹持座的顶部设置有用于驱动第一定位轮旋转的第二潜水电机。
[0012]优选地，所述滑动架上开设有框口，所述框口内活动连接有与支撑架相接触的滑落，所述滑落的底部设置有安装在滑动架上的套杆，所述套杆上设置有滑套。
[0013]本专利技术的技术效果和优点：
[0014]1、本专利技术履带旋转时会带动安装块发生位移，从而带动安装板发生位移，而安装板发生位移时会带动滑动架在支撑架上滑动，从而调节定位组件的所在位置，便于定位组件上的调节臂座能够位于船舶的外侧，对船舶进行定位；
[0015]2、本专利技术当定位组件位移之后，通过第一潜水电机启动，第一潜水电机的输出端驱动第二齿轮旋转，通过第二齿轮与第四齿轮相啮合，从而使得第四齿轮旋转，并且第四齿轮和第一齿轮是同轴连接的，使得第四齿轮旋转时带动第一齿轮旋转，继而使得第三齿轮旋转，而第三齿轮旋转时会带动连接臂沿着定位轴以及第三齿轮的轴心点旋转，从而使得夹持座得以旋转，对夹持座的角度进行调节，方便调节臂座能够与船舶的外侧更为贴合，提高了船舶后续在进行提升时的稳定性；
[0016]3、本专利技术当夹持座在进行角度调节之后，通过第二潜水电机启动，第二潜水电机的输出端驱动第一定位轮旋转，由于第一定位轮、皮带轮以及第二定位轮是通过皮带传动连接的，而皮带轮又与调节臂座固定连接，使得第一定位轮旋转时，通过皮带驱动皮带轮旋转，继而使得调节臂座与第二定位轮旋转，使得调节臂座的角度得以调节，便于第二定位轮能够与船舶的外侧相接触，对船舶进行定位，提高船舶在进行提升的稳定性，起到防倾覆的功能；
[0017]综上所述，整体设计简单，结构合理，通过各个结构的相应配合使用，本专利技术在使用时，可以通过支撑组件、联动组件和定位组件的等组件的相应配合使用，对船舶在承船厢主体内进行提升时对其进行定位，防止船舶在提升时发生晃动，提高本专利技术在使用时的抗倾覆功能，方便使用的同时具有良好的实用性。
附图说明
[0018]图1为本专利技术整体结构主视图。
[0019]图2为本专利技术支撑组件、联动组件和定位组件的侧视图。
[0020]图3为本发整体结构主视图。
[0021]图4为本专利技术整体结构的侧视图。
[0022]图5为本专利技术支撑架背面结构主视图。
[0023]图6为本专利技术图5中A处局部结构示意图。
[0024]图7为本专利技术图5中B处局部结构示意图。
[0025]附图标记为：1、升船机主体；2、支撑组件；3、联动组件；4、定位组件；5、支撑架；6、
滑动架；7、第一轮座；8、第二轮座；9、履带；10、安装块；11、安装板；12、第一齿轮；13、第一潜水电机；14、第二齿轮；15、第三齿轮；16、连接臂；17、定位轴；18、夹持座；19、第一定位轮；20、调节臂座；21、第二定位轮；22、皮带轮；23、第二潜水电机；24、框口；25、滑落；26、套杆；27、滑套；28、第四齿轮；29、第三潜水电机。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]在实施例中如附图1
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7所示的一种具有抗倾覆能力的升船机，通过承船厢主体上设置的支撑组件2、联动组件3和定位组件4，在对船舶进行提升时，可以对船舶进行定位，能够对船舶起到防倾覆的功能，提高船舶提升时的稳定性，且组件的具体结构设置如下；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有抗倾覆能力的升船机，包括升船机主体(1)以及安装在升船机主体(1)上的承船厢主体，其特征在于：所述承船厢主体内设置有两个相对设置的支撑组件(2)，两个所述支撑组件(2)上均设置有联动组件(3)，所述联动组件(3)上设置有定位组件(4)；所述支撑组件(2)包括设置在承船厢主体内壁一侧的支撑架(5)，所述支撑架(5)上滑动连接有滑动架(6)，所述支撑架(5)的顶部设置有第一轮座(7)，所述支撑架(5)的底部设置有第二轮座(8)，且第一轮座(7)和第二轮座(8)上设置有履带(9)，所述履带(9)上设置有安装块(10)，所述第二轮座(8)的一侧设置有用于驱动履带(9)旋转的第三潜水电机(29)；所述联动组件(3)包括设置在安装块(10)上的安装板(11)，所述安装板(11)的两侧均设置有第一齿轮(12)，且第一齿轮(12)的底部设置有第一潜水电机(13)，所述第一潜水电机(13)的输出端设置有第二齿轮(14)，所述第二齿轮(14)的顶部设置有与两个第一齿轮(12)同轴连接的第四齿轮(28)。2.根据权利要求1所述的一种具有抗倾覆能力的升船机，其特征在于：所述联动组件(3)还包括两个分别设置在第一齿轮(12)一侧的第三齿轮(15)，所述第三齿轮(15)与第一齿轮(12)相啮合，所述第二齿轮(14)与第四齿轮(28)相啮合。3.根据权利要求2所述的一种具有抗倾覆能...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵增富，吴双杰，左邦祥，路万锋，谢颖涵，
申请(专利权)人：长江勘测规划设计研究有限责任公司，
类型：发明
国别省市：