一种车载低成本电源转换器制造技术

本发明专利技术属于转换器技术领域，尤其为一种车载低成本电源转换器，包括导线组件，导线组件包括与电源转换器本体上安置槽配合的安置座，安置座上贯穿式设置的外接导线一端抵触在安置槽中设置的接电端子上，外接导线端头部位处设置的金属抵触头一侧套设有复位弹簧，复位弹簧另一端抵触在安置座上设置的限位挡块上。本发明专利技术，将外接导线模块化，并与电源转换器之间可以快速的拆装，从而在导线断裂时，可以快速的进行导线的拆装更换，完成电源转换器的维修，操作简单便捷，同时也大大的降低了维修的费用，便于使用。便于使用。便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种车载低成本电源转换器


[0001]本专利技术涉及转换器
，具体为一种车载低成本电源转换器。

技术介绍

[0002]随着社会的进步与发展，交通也变得越来越发达，一般车子需要用到电源转换器，供一般电器使用，外出工作或外出旅游即可用车载电源转换器连接蓄电池带动电器及各种工具工作，给人们带来了很多方便。
[0003]但是，现在的车用电源转换器在使用过程中，外接的导线穿过转换器壳体的部位处容易受到磨损，导致导线断裂无法正常的使用，后续则需要整体更换才可，导致维修费用较高。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种车载低成本电源转换器，解决了在使用过程中，外接的导线穿过转换器壳体的部位处容易受到磨损，导致导线断裂无法正常的使用，后续则需要整体更换才可，导致维修费用较高的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本专利技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0008]一种车载低成本电源转换器，包括导线组件，所述导线组件包括与电源转换器本体上安置槽配合的安置座，且安置座上贯穿式设置的外接导线一端抵触在安置槽中设置的接电端子上，并且外接导线端头部位处设置的金属抵触头一侧套设有复位弹簧，复位弹簧另一端抵触在安置座上设置的限位挡块上。
[0009]进一步地，所述外接导线安装在安置座上开设的安装槽孔中，且限位挡块位于安装槽孔的内壁上，并且金属抵触头与安装槽孔滑动连接，所述金属抵触头固定连接在外接导线的端头部位处，且外接导线上套设有安置套，并且安置套插接在安装槽孔背离金属抵触头的一端，所述安置座下部一体式设置的底板与安置槽部位处开设的沉槽配合设置，且安置座两侧一体式设置的插条与安置槽槽壁上开设的插接槽插接配合设置，并且插条和底板上均设置有密封凸条。
[0010]进一步地，所述电源转换器本体上设置有等间距分布的散热翅板。
[0011](三)有益效果
[0012]与现有技术相比，本专利技术提供了一种车载低成本电源转换器，具备以下有益效果：
[0013]本专利技术，将外接导线模块化，并与电源转换器之间可以快速的拆装，从而在导线断裂时，可以快速的进行导线的拆装更换，完成电源转换器的维修，操作简单便捷，同时也大大的降低了维修的费用，便于使用。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的结构示意图；
[0015]图2为本专利技术中电源转换器本体的结构示意图；
[0016]图3为本专利技术中导线组件的结构示意图；
[0017]图4为本专利技术中安置座的剖视图；
[0018]图5为本专利技术中外接导线的结构示意图。
[0019]图中：1、电源转换器本体；101、散热翅板；102、安置槽；1021、沉槽；1022、插接槽；103、接电端子；2、导线组件；201、安置座；2011、底板；2012、插条；2013、密封凸条；2014、安装槽孔；2015、限位挡块；202、外接导线；2021、金属抵触头；2022、复位弹簧；2023、安置套。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]如图1、图3、图4和图5所示，本专利技术一个实施例提出的：一种车载低成本电源转换器，包括导线组件2，导线组件2作为电源转换器本体1与外部其它电器部件连接的导线，确保可以稳定的进行电源的转换操作，导线组件2包括与电源转换器本体1上安置槽102配合的安置座201，安置座201作为其上外接导线202的安装载体，使得外接导线202可以稳定的连接到电源转换器本体1，确保二者之间稳定的电性连接在一起，从而稳定的使用，且安置座201上贯穿式设置的外接导线202一端抵触在安置槽102中设置的接电端子103上，并且外接导线202端头部位处设置的金属抵触头2021一侧套设有复位弹簧2022，设置的金属抵触头2021便于在使用过程中始终抵触在接电端子103上，完成二者之间的电性连接，复位弹簧2022另一端抵触在安置座201上设置的限位挡块2015上，复位弹簧2022的设置便于在安置座201安装到安置槽102的过程中，金属抵触头2021在安置座201上的安装槽孔2014中滑动后，利用复位弹簧2022的推动金属抵触头2021复位，做到金属抵触头2021与接电端子103之间的稳定抵触连接；在安装导线组件2时，只需要将安置座201插入到安置槽102中，并将安置座201完全的推入安置槽102即可，拆卸导线组件2只需要将安置座201从安置槽102中拔出即可。
[0023]如图2、图3、图4和图5所示，在一些实施例中，外接导线202安装在安置座201上开设的安装槽孔2014中，安装槽孔2014的开设用于将外接导线202稳定的安装到安置座201中，且限位挡块2015位于安装槽孔2014的内壁上，限位挡块2015用于抵触在复位弹簧2022上，在金属抵触头2021朝向安装槽孔2014内部滑动过程中，可以稳定的压缩复位弹簧2022，对复位弹簧2022的一端头进行有效的限位，保证复位弹簧2022可以对金属抵触头2021进行有效的复位推动操作，并且金属抵触头2021与安装槽孔2014滑动连接，便于在导线组件2拆装过程中，使得金属抵触头2021可以滑入安装槽孔2014中，提升安置座201与安置槽102之间拆装的顺畅性，保证稳定的使用，金属抵触头2021固定连接在外接导线202的端头部位处，保证二者之间稳定的电性连接在一起，且外接导线202上套设有安置套2023，并且安置
套2023插接在安装槽孔2014背离金属抵触头2021的一端，利用安置套2023填充在外接导线202和安装槽孔2014之间的间隙中，使得外接导线202可以稳定的安装在安装槽孔2014中，同时外接导线202可以在安置套2023中产生细微的滑动，该滑动过程用于配合金属抵触头2021在安装槽孔2014中的滑动，保证金属抵触头2021可以顺畅的在安装槽孔2014中滑动，确保稳定的使用，安置座201下部一体式设置的底板2011与安置槽102部位处开设的沉槽1021配合设置，且安置座201两侧一体式设置的插条2012与安置槽102槽壁上开设的插接槽1022插接配合设置，设置的底板2011和插条2012便于更好的将安置座201安装到安置槽102中，使得安置座201可以稳定的安装在安置槽102中，使得电源转换器本体1和导线组件2稳定的配合安装在一起，并且插条2012和底板2011上均设置有密封凸条2013，密封凸条2013便于提升安置座201与安置槽102之间连接的密封性，避免电性连接部位处受到影响，确保稳定的电性连接。
[0024]如图2所示，在一些实施例中，电源转换器本体1上设置有等间距分布的散热翅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载低成本电源转换器，包括导线组件(2)，其特征在于：所述导线组件(2)包括与电源转换器本体(1)上安置槽(102)配合的安置座(201)，且安置座(201)上贯穿式设置的外接导线(202)一端抵触在安置槽(102)中设置的接电端子(103)上，并且外接导线(202)端头部位处设置的金属抵触头(2021)一侧套设有复位弹簧(2022)，复位弹簧(2022)另一端抵触在安置座(201)上设置的限位挡块(2015)上。2.根据权利要求1所述的一种车载低成本电源转换器，其特征在于：所述外接导线(202)安装在安置座(201)上开设的安装槽孔(2014)中，且限位挡块(2015)位于安装槽孔(2014)的内壁上，并且金属抵触头(2021)与安装槽孔(2014)滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种车载低成...

【专利技术属性】
技术研发人员：卜庆雷，李冬侠，
申请(专利权)人：丰县云鸣电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：