定子、扁线电机、动力总成和车辆制造技术

本申请公开了一种定子、扁线电机、动力总成和车辆。该定子包括：定子铁芯设有z个定子槽；定子绕组中每一相绕组包括多条并联支路，每一并联支路包括连接的多个发卡线圈；第一发卡线圈的跨距为y，第一发卡线圈的两支脚分别位于第2t

【技术实现步骤摘要】
定子、扁线电机、动力总成和车辆
[0001]本申请要求于2022年07月07日提交的申请号为202210803290.8，且专利技术名称为“一种定子组件、电机及车辆”的在先专利申请的优先权，其通过引用方式全部并入本申请。


[0002]本申请涉及扁线电机
，特别是涉及定子、扁线电机、动力总成和车辆。

技术介绍

[0003]随着新能源电动汽车的蓬勃发展，驱动电机作为新能源汽车的动力提供单元，对其性能的要求也愈发严苛。从电机的技术发展来看，电机高功率密度化和小型化的发展趋势使得采用扁线绕组的电机成为必然的选择。相较于传统的圆线绕组电机，扁线绕组电机得益于高铜满率，可利于电机绕组散热、能够提高绕组的耐压能力以及降低绕组端部长度，由此具有损耗低、效率高、功率密度高、散热性能好、噪音低等优点。
[0004]然而随之而来的技术问题是：扁线设计柔性差，扁线线圈在定子槽内的排布以及绕组进出线的连接方式设计不当会使得扁线线圈种类繁多，导致生产装配困难、工装模具成本增加。

技术实现思路

[0005]本申请主要提供一种定子、扁线电机、动力总成和车辆，以解决扁线电机中由于发卡线圈的线型种类多导致的生产工艺复杂和制造成本高的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本申请采用的一个技术方案是：提供一种扁线电机的定子。该定子包括：定子铁芯，所述定子铁芯的内壁沿其周向均布有z个定子槽；定子绕组，包括沿所述定子铁芯的周向依次呈周期排列设置的三相绕组，每一相绕组包括多条并联支路，所述多条并联支路在周向上旋转对称，每一所述并联支路包括用连接线连接的多个发卡线圈，每个所述定子槽内均设有n层所述发卡线圈的扁线导体，n为奇数；所述发卡线圈包括第一发卡线圈、第二发卡线圈、第三发卡线圈、第四发卡线圈和第五发卡线圈，所述第四发卡线圈和所述第五发卡线圈位于同相绕组中的不同并联支路上；其中，所述第一发卡线圈的跨距为y个所述定子槽，所述第一发卡线圈的第一支脚和第二支脚分别位于第2t
‑
1槽层和第2t槽层，其中y＝z/2p，p为所述扁线电机的对极数，t≤(n
‑
1)/2；所述第二发卡线圈的跨距为y
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1个所述定子槽，所述第二发卡线圈的第一支脚和第二支脚分别位于第2t槽层和第2t+1槽层；所述第三发卡线圈的跨距为y+1个所述定子槽，所述第三发卡线圈的第一支脚和第二支脚分别位于第2t槽层和第2t+1槽层；所述第四发卡线圈的跨距为y
‑
1个所述定子槽，所述第四发卡线圈的第一支脚和第二支脚均位于第n槽层；所述第五发卡线圈的跨距为y+1个所述定子槽，所述第五发卡线圈的第一支脚和第二支脚均位于第n槽层。
[0007]在一些实施例中，分布在相同槽层编号的所述第一发卡线圈共2p
‑
2个，分布在同一槽层编号的所述第一发卡线圈每隔一个所述第一发卡线圈后两两之间通过所述第一发卡线圈的焊接端焊接连接。
[0008]在一些实施例中，每一相绕组包括两条并联支路。
[0009]在一些实施例中，每一所述并联支路的发卡线圈在不同定子槽中遍历n个槽层。
[0010]在一些实施例中，所述发卡线圈包括第一支脚、第二支脚、连接段、第一弯折段和第二弯折段，所述第一支脚和所述第二支脚平行设置并分别插设于不同定子槽的槽层，所述连接段连接于所述第一支脚和所述第二支脚的一端，所述第一弯折段连接于所述第一支脚的另一端，所述第二弯折段连接于所述第二支脚的另一端，且所述第一弯折段和所述第二弯折段还均连接有焊接端。
[0011]在一些实施例中，所述第一弯折段和所述第二弯折段的折弯方向平行或呈对称设置。
[0012]在一些实施例中，所述三相绕组的所有引出线和中线点集中分布在不同定子槽的第一槽层。
[0013]为解决上述技术问题，本申请采用的另一个技术方案是：提供一种扁线电机。所述扁线电机包括转子和如上述的定子，所述转子设于所述定子铁芯的内壁所围设形成的空间内。
[0014]为解决上述技术问题，本申请采用的另一个技术方案是：提供一种动力总成。所述动力总成包括减速器和如上述的扁线电机，所述扁线电机与所述减速器传动连接。
[0015]为解决上述技术问题，本申请采用的另一个技术方案是：提供一种车辆。所述车辆包括如上述的动力总成。
[0016]本申请的有益效果是：区别于现有技术的情况，本申请公开了一种定子、扁线电机、动力总成和车辆。通过限定定子铁芯中定子槽的槽层数为奇数层，结合限定每相绕组中发卡线圈的类型，使得能够以较少种类的发卡线圈实现扁线电机中定子的绕组布线，扩宽了扁线电机绕组设计的方式，且减小了扁线电机中定子的制造模具，以降低制作成本，和简化制作工艺，有效地提高加工制造效率，且在该扁线电机正常运行时可避免发生环流，减小了电机铜损，提升了电机效率。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，其中：
[0018]图1是本申请提供的扁线电机的定子一实施例的结构示意图；
[0019]图2是如图1所示定子中定子铁芯的结构示意图；
[0020]图3是如图1所示定子中发卡线圈的一种结构示意图；
[0021]图4是如图1所示定子中发卡线圈的另一种结构示意图；
[0022]图5是本申请提供的定子槽数为48且槽层数为7时U相绕组的绕线示意图；
[0023]图6为如图5实施例中的U相绕组的两并联支路的连接示意图。
具体实施方式
[0024]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0025]本申请实施例中的术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。
[0026]在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其他实施例互本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扁线电机的定子，其特征在于，包括：定子铁芯，所述定子铁芯的内壁沿其周向均布有z个定子槽；定子绕组，包括沿所述定子铁芯的周向依次呈周期排列设置的三相绕组，每一相绕组包括多条并联支路，所述多条并联支路在周向上旋转对称，每一所述并联支路包括用连接线连接的多个发卡线圈，每个所述定子槽内均设有n层所述发卡线圈的扁线导体，n为奇数；所述发卡线圈包括第一发卡线圈、第二发卡线圈、第三发卡线圈、第四发卡线圈和第五发卡线圈，所述第四发卡线圈和所述第五发卡线圈位于同相绕组中的不同并联支路上；其中，所述第一发卡线圈的跨距为y，所述第一发卡线圈的第一支脚和第二支脚分别位于第2t
‑
1槽层和第2t槽层，其中y＝z/2p，p为所述扁线电机的对极数，t≤(n
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1)/2；所述第二发卡线圈的跨距为y
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1，所述第二发卡线圈的第一支脚和第二支脚分别位于第2t槽层和第2t+1槽层；所述第三发卡线圈的跨距为y+1，所述第三发卡线圈的第一支脚和第二支脚分别位于第2t槽层和第2t+1槽层；所述第四发卡线圈的跨距为y
‑
1，所述第四发卡线圈的第一支脚和第二支脚均位于第n槽层；所述第五发卡线圈的跨距为y+1，所述第五发卡线圈的第一支脚和第二支脚均位于第n槽层。2.根据权利要求1所述的定子，其特征在于，分布在相同槽层编号...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞东，赵素珍，岳卫东，梁飞飞，汤卫平，米泽银，
申请(专利权)人：浙江凌昇动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：