基于悬臂空中作业平台的主桥主跨钢结构节段施工方法技术

技术编号:36792842 阅读:28 留言:0更新日期:2023-03-08 22:47
本发明专利技术公开了一种基于悬臂空中作业平台的主桥主跨钢结构节段施工方法,用于在已施工完成的主桥钢结构端部施工下一节主桥钢结构节段,所述的主桥钢结构节段包括有多个构件,对应为主桥节段悬挑面板、主桥节段上层桥面板、主桥节段上弦杆、主桥节段下层桥面系、主桥节段下弦杆以及主桥节段调整腹杆,主桥钢结构节段的各个构件在空中作业平台的悬挂操作平台中依次焊接实现拼接。由此可见,本发明专利技术可以将构成主桥钢结构节段的各散件按序逐一通过运输、起吊至空中作业平台中进行对接、焊接拼装,从而完成全焊钢桁梁桥的施工。从而完成全焊钢桁梁桥的施工。从而完成全焊钢桁梁桥的施工。

【技术实现步骤摘要】
基于悬臂空中作业平台的主桥主跨钢结构节段施工方法


[0001]本专利技术涉及一种基于悬臂空中作业平台的主桥主跨钢结构节段施工方法,属于钢桁架桥梁施工


技术介绍

[0002]鄞州大道快速路(机场路

鄞横线)工程施工Ⅳ标段跨奉化江特大桥采用上、下幅分离式构造(在现状鄞州大道跨奉化江大桥两侧各新建一座,新、老桥梁间距不足3m),为三跨变截面钢桁梁桥,跨径布置101.3米+155米+106.5米,除主墩区域梁高10m外,其余梁高均为6m,单幅桥全宽仅13m。受桥梁结构造型、奉化江干流防洪、奉化江航道船舶通航、陆上作业环境制约等限制,工程建设具有下述几个特点:1)主桥高跨比小:新建桥梁位于既有桥梁两侧,老桥为主跨100m的飞燕式钢管混凝土拱桥,为提供最佳景观效果,主桥采用钢桁梁桥,但主梁梁高不得大于6.0m——新建桥梁标高不宜超过原桥面至拱顶标高的1/3,否则景观效果不佳;奉化江航道远期规划为III级航道,要求新建桥梁通航净高不得小于7m(既有桥梁则需待航道升级后再改造),故主梁高度设定为6.0m——主跨高跨比1/25.83本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于悬臂空中作业平台的主桥主跨钢结构节段施工方法,用于在已施工完成的主桥钢结构端部施工下一节主桥钢结构节段,其特征在于,所述的主桥钢结构节段包括有多个构件,对应为主桥节段悬挑面板、主桥节段上层桥面板、主桥节段上弦杆、主桥节段下层桥面系、主桥节段下弦杆以及主桥节段调整腹杆,主桥钢结构节段的各个构件在空中作业平台的悬挂操作平台中依次焊接实现拼接,具体包括如下步骤:步骤一、主桥节段下弦杆的安装通过顺序进行的运输、起吊、对接以及焊接,以将主桥节段下弦杆安装至已施工完成的主桥钢结构的下弦杆悬臂端;步骤二、主桥节段上弦杆的安装通过顺序进行的运输、起吊、对接以及焊接,以将主桥节段上弦杆安装至已施工完成的主桥钢结构的上弦杆悬臂端;步骤三、主桥节段调整腹杆安装通过顺序进行的运输、起吊、对接以及焊接,以将主桥节段调整腹杆安装至主桥节段下弦杆、主桥节段上弦杆之间;步骤四、主桥节段下层桥面板安装主桥节段下层桥面板分为左右两幅,对应为第一、第二下层桥面板;第一、第二下层桥面板均依次通过运输、起吊以及安装,以与主桥节段下弦杆拼接成一体;步骤五、主桥节段上层桥面板体系安装主桥节段上层桥面板体系包括主桥节段悬挑板、主桥节段上层桥面板;主桥节段上层桥面板采用整体节段吊装,主桥节段悬挑板分为左右两幅分别安装;安装时,先将主桥节段上层桥面板整体节段运输、吊装至主桥节段上弦杆之间,以实现主桥节段上层桥面板与主桥节段上弦杆之间的拼接,然后再分别运输、吊装左右两幅主桥节段悬挑板,从而完成主桥节段上层桥面板体系的拼装;步骤一至五中,运输工序通过桥面运输装置来实现;起吊工序通过桥面

平台吊装装置而实现。2.根据权利要求1所述的基于悬臂空中作业平台的主桥主跨钢结构节段施工方法,其特征在于,步骤一中,主桥节段下弦杆安装过程包括如下步骤:步骤1.1、节段下弦杆运输先采用地

桥面吊装装置将主桥节段下弦杆吊装至已施工完成的主桥钢结构的上桥面体系上所设置的桥面运输上料位点,然后由处于桥面运输上料位点的桥面运输装置运输至已施工完成的主桥钢结构的上桥面体系上所设置的桥面运输卸料位点;步骤1.2、节段下弦杆起吊采用桥面

平台吊装装置将处于桥面运输卸料位点的主桥节段下弦杆转运至悬挂操作平台的预设施工位点;步骤1.3、节段下弦杆对接调整主桥节段下弦杆,直至主桥节段下弦杆与已施工完成的主桥钢结构的下弦杆悬臂端之间的接缝位置满足要求,并进行临时定位焊接;步骤1.4、节段下弦杆焊接接缝焊接主桥节段下弦杆与已施工完成的主桥钢结构的下弦杆悬臂端。
3.根据权利要求2所述的基于悬臂空中作业平台的主桥主跨钢结构节段施工方法,其特征在于,在步骤1.3中,在悬挂操作平台的纵向分配梁顶面设置临时支垫结构来支撑住主桥节段下弦杆,以实现主桥节段下弦杆位置调整的目的,然后在临时定位焊接后,在纵向分配梁顶面设置调整千斤顶,以将主桥节段下弦杆的标高进行微调,再进行步骤1.4所述的节段下弦杆焊接步骤。4.根据权利要求3所述的基于悬臂空中作业平台的主桥主跨钢结构节段施工方法,其特征在于,所述的临时支垫结构为支垫钢管。5.根据权利要求1所述的基于悬臂空中作业平台的主桥主跨钢结构节段施工方法,其特征在于,主桥节段上弦杆的安装过程包括如下步骤:步骤2.1、节段上弦杆运输先采用地

桥面吊装装置将主桥节段上弦杆吊装至已施工完成的主桥钢结构的上桥面体系上所设置的桥面运输上料位点,然后由处于桥面运输上料位点的桥面运输装置运输至已施工完成的主桥钢结构的上桥面体系上所设置的桥面运输卸料位点;步骤2.2、节段上弦杆起吊采用桥面

平台吊装装置将处于桥面运输卸料位点的主桥节段上弦杆转运至悬挂操作平台的预设施工位点;步骤2.3、节段上弦杆对接调整主桥节段上弦杆,直至主桥节段上弦杆与已施工完成的主桥钢结构的上弦杆悬臂端之间的接缝位置满足要求,并进行临时定位焊接;步骤2.4、节段上弦杆焊接接缝焊接主桥节段上弦杆与已施工完成的主桥钢结构的上弦杆悬臂端。6.根据权利要求5所述的基于悬臂空中作业平台的主桥主跨钢结构节段施工方法,其特征在于,在步骤2.3中,采用两道支撑钢管进行主...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐声亮王明达
申请(专利权)人:宁波市政工程建设集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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