【技术实现步骤摘要】
一种储能电站预制舱火灾事故预处理装置
[0001]本专利技术涉及一种储能电站预制舱火灾事故预处理装置,属于储能电站
技术介绍
[0002]近年来,随着国内外智能电网建设以及电池储能技术的迅速发展,电池储能的需求也在不断增大。储能技术成为发展和建设智能电网的关键技术之一,其具有改善电网的低能质量、削峰填谷、应急备用以及加大可再生能源的利用率等优点。预制舱式电池储能系统具有技术成熟、大容量、可移动、便于安装等优点,在电网系统具有广泛的应用前景。
[0003]储能电站通常采用(集装箱式)预制舱户外布置的设计,预制舱内间隔设置多个电池簇,多个电池簇之间相互独立设置,电池簇由电池模组构建而成,每个电池模组由多个电池芯构成。储能电站工作中,电池芯因工作温度过高会导致温失控,温度过热引起电池芯着火并产生烟气,从而影响储能电站的正常工作,造成巨大的经济损失,同时产生较大的环境污染。
[0004]目前,人们常在预制舱内设置液冷系统,液冷系统持续的对电池芯进行降温,以防止电池芯过热导致火灾的发生。而当电池芯的温失控过度 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种储能电站预制舱火灾事故预处理装置,其特征在于:包括烟气感应器(1)、灭火组件、升降机构(3)和控制模块(4),烟气感应器(1)固定在预制舱本体(8)内部,灭火组件包括若干个与各电池簇(9)一一对应且活动套设在电池簇(9)外周的灭火环(2),灭火环(2)内部存蓄有灭火材料,且灭火环(2)靠近电池簇(9)的一侧设置有若干喷头(21),灭火环(2)通过升降机构(3)驱动沿电池簇(9)设置方向运动,所述升降机构(3)、烟气感应器(1)和喷头(21)均与控制模块(4)电连接。2.根据权利要求1所述的一种储能电站预制舱火灾事故预处理装置,其特征在于:所述升降机构(3)包括收卷件(33)和至少两根相互平行设置的固定杆(31),固定杆(31)与预制舱本体(8)内部顶壁转动连接,收卷件(33)与各固定杆(31)均传动连接,各固定杆(31)上均卷绕有若干拉绳(32),且所述拉绳(32)自由端与灭火环(2)可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的一种储能电站预制舱火灾事故预处理装置,其特征在于:各固定杆(31)均一端同轴设置有滚轮,各滚轮之间通过皮带(313)传动连接。4.根据权利要求1所述的一种储能电站预制舱火灾事故预处理装置,其特征在于:所述升降机构(3)包括设置在各电池簇(9)上下两端的升降单元;所述升降单元包括固定在预制舱本体(8)内且呈矩形分布的四根导向杆(38),所述导向杆(38)顶端滑动套接有拉杆(37),所述拉杆(37)自由端与所述灭火环(2)连接,各所述导向杆(38)之间设置有推动拉杆(37)沿电池簇(9)高度设置方向往复运动的摆动机构。5.根据权利要求4所述的一种储能电站预制舱火灾事故预处理装置,其特征在于:所述摆动机构包括驱动件(35)和对称布置在所述驱动件(35)两侧且水平设置的转动杆(34),转动...
【专利技术属性】
技术研发人员:翁孙贤,李熙,刘强,江世雄,王重卿,郑宇,涂承谦,车艳红,程慧青,陈垚,陈鸿,吴文庚,
申请(专利权)人:国网福建省电力有限公司宁德供电公司国网福建省电力有限公司,
类型:发明
国别省市:
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