一种电池组、电池包和车辆制造技术

本公开实施例提供一种电池组、电池包和车辆。电池组包括电池外壳以及位于电池外壳内的封闭的容纳腔，电池组还包括设置在容纳腔中的至少两个电芯单体，以及填充在容纳腔内的热交换介质，热交换介质用于与电芯单体进行热交换，至少两个电芯单体沿厚度方向排列成电芯排，电池组还包括位于容纳腔内的支撑板，支撑板与至少一个电芯单体的侧面相贴合，支撑板内设置有用于容纳热交换介质的第一流道，厚度方向为电芯单体的厚度所在的方向。本公开的技术方案，可以提高热交换效率，提高对电池组的热管理效果。管理效果。管理效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电池组、电池包和车辆


[0001]本公开涉及车辆
，尤其涉及一种电池组、电池包和车辆。

技术介绍

[0002]搭载于新能源车辆上的动力电池，其性能受温度影响明显。为了保证动力电池在生命周期内的容量和工作性能，需要对动力电池进行热管理，使其温度处于最佳工作温度区间。随着动力电池能量密度和大倍率充电技术的发展，对热管理的要求越来越高。
[0003]电池热管理系统按工质种类可分为风冷、液冷、相变冷却、耦合方式冷却等。现有技术中的液冷方式以及液冷效率有待进一步提高。
[0004]另外，对于电池组而言，其电芯单体内部放热反应引起不可控温升的现象，叫做热失控。当电芯单体产生的热量高于它可以消散的热量时，则会发生热失控失效。由于一个电芯单体产生热失控而引发其它电芯单体热失控，即为热失控扩散，可简称为热扩散。由于各种原因，现有应用的电池无法完全避免出现热失控的情况，如何降低或避免热失控导致安全问题成为需要解决的技术问题之一。

技术实现思路

[0005]本公开实施例提供一种电池组、电池包和车辆，以解决或缓解现有技术中的一项或本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池组，其特征在于，包括电池外壳以及位于所述电池外壳内的封闭的容纳腔，所述电池组还包括设置在所述容纳腔中的至少两个电芯单体，以及填充在所述容纳腔内的热交换介质，所述热交换介质用于与所述电芯单体进行热交换，至少两个所述电芯单体沿厚度方向排列成电芯排，所述电池组还包括位于所述容纳腔内的支撑板，所述支撑板与至少一个所述电芯单体的侧面相贴合，所述支撑板内设置有用于容纳热交换介质的第一流道，所述厚度方向为所述电芯单体的厚度所在的方向。2.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述支撑板沿所述厚度方向设置在相邻的所述电芯单体之间；和/或，所述支撑板沿所述厚度方向设置在所述电芯排与所述电池外壳之间。3.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述支撑板与所述电池外壳连接，通过所述支撑板固定所述电芯单体；和/或，所述电芯单体与所述电池外壳连接以固定所述电芯单体。4.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，至少两个所述电芯单体沿长度方向排列成电芯串，位于同一个所述电芯串中的各所述电芯单体依次串联连接，所述支撑板与至少一个所述电芯串中的各所述电芯单体的侧面均相贴合，所述长度方向为所述电芯单体的长度所在的方向；所述支撑板沿所述厚度方向设置在相邻的所述电芯串之间；和/或，沿厚度方向，每隔两个所述电芯串设置一个所述支撑板。5.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述电池外壳包括沿长度方向相对设置的第一盖板和第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯帅，杨重科，
申请(专利权)人：华人运通山东科技有限公司，
类型：新型
国别省市：