一种V2X模块测试方法及系统技术方案

本发明专利技术实施例公开了一种V2X模块测试方法及系统。方法包括：通过第一样机将V2X模块所获取的车辆数据信息缓存至内存中，并采用V2X模块提供的V2V通信方式将车辆数据信息发送至第二样机；通过第二样机接收车辆数据信息，并采用V2X模块提供的V2V通信方式将车辆数据信息发送回第一样机；通过第一样机，基于第二样机发送回的车辆数据信息和内存中的车辆数据信息确定V2X模块的测试结果。该方法通过采用V2X模块提供的V2V通信方式，基于在第一样机和第二样机间传输前后的车辆数据信息来确定V2X模块的测试结果，能够避免人工通过专业测试设备测试时造成的设备和人工成本较高、效率低下的问题，提高了V2X模块测试的效率。提高了V2X模块测试的效率。提高了V2X模块测试的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种V2X模块测试方法及系统


[0001]本专利技术实施例涉及测试
，尤其涉及一种V2X模块测试方法及系统。

技术介绍

[0002]随着车辆技术的不断发展，人们对车辆安全方面的功能需求也越来越多，在这种形势下车对外界的信息交换(Vehicle to X，V2X)技术应运而生。V2X技术是一种能够使得车与车、车与基站、基站与基站之间能够通信的技术；应用V2X技术的信息交互方式可以获知外界信息，如获得实时路况、道路信息、行人信息等一系列交通信息，从而提高驾驶安全性和提高交通效率等。随着车辆对V2X技术的广泛应用，对车辆中V2X模块的测试也越来越重要。
[0003]目前，是采用用于测试V2X模块的专业仪器，来对车辆中的V2X模块的性能进行测试。但是，上述测试方法所采用的专业仪器是一个不属于车辆的外带测试设备，并且该专业仪器的使用复杂，需要专业技术人员人工进行操作测试，从而导致在增加设备和人工成本的同时还降低了测试的效率。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供了一种V2X模块测试方法及系统，以提高V2X模块的测试效率。
[0005]根据本专利技术实施例的一方面，提供了一种V2X模块测试方法，包括：
[0006]通过第一样机将V2X模块所获取的车辆数据信息缓存至内存中，并采用V2X模块提供的车对车的信息交换(Vehicle to Vehicle，V2V)通信方式，将所述车辆数据信息发送至第二样机；
[0007]通过所述第二样机接收所述车辆数据信息，并采用V2X模块提供的V2V通信方式将所述车辆数据信息发送回所述第一样机；
[0008]通过第一样机，基于所述第二样机发送回的车辆数据信息和所述内存中的车辆数据信息，确定所述V2X模块的测试结果。
[0009]可选的，基于所述第二样机发送回的车辆数据信息和所述内存中的车辆数据信息，确定所述V2X模块的测试结果，包括：
[0010]确定所述第二样机发送回的车辆数据信息相对于所述内存中的车辆数据信息的丢失数据数量；
[0011]将所述丢失数据数量与所述内存中的车辆数据信息的数据数量之间的比值，确定为所述V2X模块的丢包率结果，所述测试结果包括丢包率结果。
[0012]可选的，还包括：
[0013]通过所述第一样机将所述内存中的车辆数据信息发送至上位机；
[0014]通过所述上位机接收所述内存中的车辆数据信息，并对所述内存中的车辆数据信息和预设信息进行对比，确定所述内存中的车辆数据信息和所述预设信息的偏差值；
[0015]通过所述上位机基于所述偏差值和设定阈值，确定所述V2X模块的测试结果。
[0016]可选的，基于所述偏差值和设定阈值，确定所述V2X模块的测试结果，包括：
[0017]若所述偏差值大于设定阈值，则确定所述测试结果为所述V2X模块获取的车辆数据信息不合格；
[0018]若所述偏差值小于或等于设定阈值，则确定所述测试结果为所述V2X模块获取的车辆数据信息合格。
[0019]可选的，在确定所述V2X模块的测试结果之后，还包括：
[0020]通过所述上位机显示所述测试结果和所述内存中的车辆数据信息。
[0021]可选的，将所述车辆数据信息发送至第二样机，包括：
[0022]通过第一样机对所述车辆数据信息进行加密，将加密后的车辆数据信息发送至第二样机。
[0023]可选的，所述内存中的车辆数据信息是通过控制器局域网(Controller Area Network，CAN)线发送至上位机的。
[0024]根据本专利技术实施例的另一方面，提供了一种V2X模块测试系统，所述系统包括：第一样机、V2X模块和第二样机；
[0025]所述第一样机，用于将V2X模块所获取的车辆数据信息缓存至内存中，并采用V2X模块提供的V2V通信方式，将所述车辆数据信息发送至第二样机；
[0026]所述第二样机，用于接收所述车辆数据信息，并采用V2X模块提供的V2V通信方式将所述车辆数据信息发送回所述第一样机；
[0027]所述第一样机，用于基于所述第二样机发送回的车辆数据信息和所述内存中的车辆数据信息，确定所述V2X模块的测试结果。
[0028]可选的，基于所述第二样机发送回的车辆数据信息和所述内存中的车辆数据信息，确定所述V2X模块的测试结果，包括：
[0029]确定所述第二样机发送回的车辆数据信息相对于所述内存中的车辆数据信息的丢失数据数量；
[0030]将所述丢失数据数量与所述内存中的车辆数据信息的数据数量之间的比值，确定为所述V2X模块的丢包率结果，所述测试结果包括丢包率结果。
[0031]可选的，所述系统还包括上位机；
[0032]所述第一样机，还用于将所述内存中的车辆数据信息发送至上位机；
[0033]所述上位机，用于接收所述内存中的车辆数据信息，并对所述内存中的车辆数据信息和预设信息进行对比，确定所述内存中的车辆数据信息和所述预设信息的偏差值；
[0034]所述上位机，还用于基于所述偏差值和设定阈值，确定所述V2X模块的测试结果。
[0035]本专利技术实施例的技术方案，首先通过第一样机将V2X模块所获取的车辆数据信息缓存至内存中，并采用V2X模块提供的V2V通信方式，将车辆数据信息发送至第二样机；然后通过第二样机接收车辆数据信息，并采用V2X模块提供的V2V通信方式将车辆数据信息发送回第一样机；最终通过第一样机，基于第二样机发送回的车辆数据信息和内存中的车辆数据信息，确定V2X模块的测试结果。该方法通过采用V2X模块提供的V2V通信方式，基于在第一样机和第二样机间传输前后的车辆数据信息，来确定V2X模块的测试结果，能够避免人工通过专业测试设备测试时造成的设备和人工成本较高、效率低下的问题，提高了V2X模块测试的效率。
[0036]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0037]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0038]图1为本专利技术实施例一提供的一种V2X模块测试方法的流程示意图；
[0039]图2为本专利技术实施例二提供的一种V2X模块测试方法的流程示意图；
[0040]图3为本专利技术实施例三提供的一种V2X模块测试系统的结构示意图。
具体实施方式
[0041]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种V2X模块测试方法，其特征在于，所述方法包括：通过第一样机将车对外界的信息交换V2X模块所获取的车辆数据信息缓存至内存中，并采用V2X模块提供的车对车的信息交换V2V通信方式，将所述车辆数据信息发送至第二样机；通过所述第二样机接收所述车辆数据信息，并采用V2X模块提供的V2V通信方式将所述车辆数据信息发送回所述第一样机；通过第一样机，基于所述第二样机发送回的车辆数据信息和所述内存中的车辆数据信息，确定所述V2X模块的测试结果。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述第二样机发送回的车辆数据信息和所述内存中的车辆数据信息，确定所述V2X模块的测试结果，包括：确定所述第二样机发送回的车辆数据信息相对于所述内存中的车辆数据信息的丢失数据数量；将所述丢失数据数量与所述内存中的车辆数据信息的数据数量之间的比值，确定为所述V2X模块的丢包率结果，所述测试结果包括丢包率结果。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：通过所述第一样机将所述内存中的车辆数据信息发送至上位机；通过所述上位机接收所述内存中的车辆数据信息，并对所述内存中的车辆数据信息和预设信息进行对比，确定所述内存中的车辆数据信息和所述预设信息的偏差值；通过所述上位机基于所述偏差值和设定阈值，确定所述V2X模块的测试结果。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，基于所述偏差值和设定阈值，确定所述V2X模块的测试结果，包括：若所述偏差值大于设定阈值，则确定所述测试结果为所述V2X模块获取的车辆数据信息不合格；若所述偏差值小于或等于设定阈值，则确定所述测试结果为所述V2X模块获取的车辆数据信息合格。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在确定所述V2X模块的测试结果之后，还包括：通过所述上位机显示所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王恒华，钟茂松，冯慈铵，贺磊，赵宇，邹爱华，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：