一种翻转座椅及电动车制造技术

本申请提供了一种翻转座椅及电动车，涉及电动车技术领域。本申请提供的翻转座椅，包括前座椅、后座椅、连接结构和翻转结构，前座椅和后座椅分别设于车架的第一位置和第二位置上，前座椅靠近车架的一侧铰接于车架上，且其靠近后座椅的一端与后座椅通过连接结构连接，翻转结构的一端与后座椅连接，另一端与车架连接；后座椅受驱自第二位置转动至第一位置，前座椅受后座椅驱动以及在翻转结构和连接结构的作用下自第一位置转动至第三位置。本申请的翻转座椅在生产中，能够简化推拉座形式的电动车结构形式、降低整体制造成本。降低整体制造成本。降低整体制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种翻转座椅及电动车


[0001]本申请涉及电动车
，具体而言，涉及一种翻转座椅及电动车。

技术介绍

[0002]推拉座形式的电动车，可以在出行中为用户提供不同的驾乘感受，满足用户的不同需求，因此受到了大众的追捧和喜爱。
[0003]现有的推拉座形式的电动车基本以滑轨为基础，将需要滑动的座椅与轴承套通过焊接的方式连接在一起；推拉座椅时，轴承套通过与滑轨的相对滑动以实现座椅的推拉与翻转，其结构复杂，会使整体造价成本过高。

技术实现思路

[0004]本申请提供了一种翻转座椅，旨在解决现有技术中提出的进行生产时，推拉座形式的电动车结构复杂、整体制造成本过高的问题。
[0005]本申请的实施例是这样实现的：
[0006]本申请实施例的一方面，提供一种翻转座椅，包括前座椅、后座椅、连接结构和翻转结构，前座椅和后座椅分别设于车架的第一位置和第二位置上，前座椅靠近车架的一侧铰接于车架上，且其靠近后座椅的一端与后座椅通过连接结构连接，翻转结构的一端与后座椅连接，另一端与车架连接；
[0007]后座椅受驱自第二位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翻转座椅，其特征在于，包括前座椅、后座椅、连接结构和翻转结构，所述前座椅和所述后座椅分别设于车架的第一位置和第二位置上，所述前座椅靠近所述车架的一侧铰接于车架上，且其靠近所述后座椅的一端与所述后座椅通过所述连接结构连接，所述翻转结构的一端与所述后座椅连接，另一端与所述车架连接；所述后座椅受驱自第二位置转动至第一位置，所述前座椅受所述后座椅驱动以及在所述翻转结构和所述连接结构的作用下自第一位置转动至第三位置。2.根据权利要求1所述的翻转座椅，其特征在于，所述翻转结构包括翻转板和两翻转板支撑片，两所述翻转板支撑片分别与所述翻转板通过转轴连接。3.根据权利要求2所述的翻转座椅，其特征在于，所述翻转结构还包括套设于所述转轴上的压力轴承，且所述压力轴承位于所述翻转板支撑片和所述翻转板之间。4.根据权利要求2所述的翻转座椅，其特征在于，所述转轴上套设有外壳管，所述外壳管与所述翻转板焊接固定。5.根据权利要求1所述的翻转座椅，其特征在于，所述连接结构包括连接片和连接于所述连接片的相对两端的两固定件，两...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡建领，李海建，李伟建，
申请(专利权)人：天津爱玛车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：