一种机械电控一体组合锁制造技术

本实用新型专利技术涉及点火开关技术领域，特别涉及一种机械电控一体组合锁，包括安装在车体内的锁壳、设置在锁壳内可沿轴向转动的转轴、盖设在锁壳上端与转轴联动的旋钮组件，转轴内设有与其联动的锁芯，转轴上设有供锁芯的锁芯孔裸露的钥匙孔，旋钮组件内包括翻转盖设在钥匙孔处的按键，锁壳下端设有至少一个解锁机构，锁芯的下端穿出转轴与解锁机构联动，锁壳内设有限制转轴转动角度的限位组件，转轴内设有控制限位组件工作状态的电控组件，电控组件内电路的通断由旋钮组件控制，本实用新型专利技术的有益效果为：将机械解锁方式与电控解锁方式结合在组合锁上，增加了组合锁的实用性、稳定性、安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种机械电控一体组合锁


[0001]本技术涉及点火开关
，具体涉及一种机械电控一体组合锁。

技术介绍

[0002]摩托车与电瓶车上均安装有用于开启整车电源的点火开关、打开座垫的座垫锁，摩托车上还有打开油箱盖的油箱锁，在一辆车上往往共用一把钥匙，若钥匙已经插在点火开关处时，需要将钥匙重新拔出，再插入座垫锁或油箱锁内，对使用者来说非常不方便，同时设置多个锁具会增加整车成本，为了改善这一现象，设计了一种可同时对座垫锁、油箱锁进行解锁的点火开关，市面上常见的此类点火开关，通常为单一的电控或机械控制，其中电控存在电路失效的可能，电路失效后全部功能无法实现，机械控制稳定但是操作麻烦，需要插入钥匙才能实现，这样的点火开关其实用性不高。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种机械电控一体组合锁。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种机械电控一体组合锁，其特征在于：包括安装在车体内的锁壳、设置在锁壳内可沿轴向转动的转轴、盖设在锁壳上端与转轴联动的旋钮组件，所述转轴内设有与其联动的锁芯，二者同轴设置，所述转轴上设有供锁芯的锁芯孔裸露的钥匙孔，所述旋钮组件内包括翻转盖设在钥匙孔处的按键，所述锁壳下端设有至少一个解锁机构，所述锁芯的下端穿出转轴与解锁机构联动，所述锁壳内设有限制转轴转动角度的限位组件，所述转轴内设有控制限位组件工作状态的电控组件，电控组件内电路的通断由旋钮组件控制。
[0005]具有上述特征的本技术：解锁机构与座垫锁或油箱锁连接，转动旋钮组件连通电控组件内的电路，限位组件在电控组件的控制下解除对转轴的限制，转轴随旋钮组件转动，锁芯随转轴转动带动解锁机构动作对座垫锁或油箱锁进行解锁，此种解锁方式不需要使用钥匙，直接转动旋钮组件即可，提高了解锁的便捷程度；在电控组件失效的情况下，翻转按键，钥匙孔裸露，使用钥匙插入锁芯，带动锁芯转动，锁芯转动带动解锁机构动作对座垫锁或油箱锁进行解锁，通过设置此种解锁方式，保证在电控组件突发失效的情况下仍然可以打开座垫锁或油箱锁，提高了组合锁的稳定性；通过上述结构，将机械解锁方式与电控解锁方式结合在组合锁上，增加了组合锁的实用性、稳定性、安全性。
[0006]本技术进一步的设置是：所述锁壳下端设有拉线座，所述拉线座中心处设有限位台，所述解锁机构设置在限位台一侧，所述限位台上设有摆臂板，所述锁芯下端穿过限位台与摆臂板连接，所述解锁机构包括与座垫锁或油箱锁连接的拉线、与摆臂板联动的拨片及弹簧，所述拨片包括与拉线卡接的卡接部、与弹簧连接的连接部、与限位台相抵的限位部，所述摆臂板上设有与限位部相抵并随锁芯转动来推动拨片朝弹簧移动的摆臂，所述拉线座上设有安装弹簧的弹簧槽，所述拉线座的侧边设有与拨片相贴的导向条。
[0007]具有上述特征的本技术：通过设置摆臂板，实现锁芯与解锁机构间的联动，摆臂板上的摆臂随锁芯转动来推动拨片去压缩弹簧，拉线随拨片动作实现对座垫锁或油箱锁的解锁，解锁机构的结构简单、联动性强；拉线与拨片采用卡接式连接，便于拆卸、更换拉线；拨片一端设置的弹簧提供拨片复位的力，保证每一次解锁后，解锁机构都能自动复位；拉线座上导向条的设置，限制拨片的运动轨迹，避免拨片在移动过程中发生偏移，影响解锁；仅设置一个解锁机构适用于车上只有座垫锁或油箱锁的情况。
[0008]本技术进一步的设置是：所述锁壳下端设有拉线座，所述拉线座中心处设有限位台，所述解锁机构包括对称设置在限位台两侧的左解锁机构与右解锁机构，所述左解锁机构与座垫锁连接，所述右解锁机构与油箱锁连接，所述限位台上设有摆臂板，所述锁芯下端穿过限位台与摆臂板连接，所述左解锁机构包括与座垫锁连接的拉线、与摆臂板联动的拨片及弹簧，所述拨片包括与拉线卡接的卡接部、与弹簧连接的连接部、与限位台相抵的限位部，所述摆臂板上设有与限位部相抵并随锁芯转动来推动拨片朝弹簧移动的摆臂，所述拉线座上设有安装弹簧的弹簧槽，所述拉线座的侧边设有与拨片相贴的导向条。
[0009]具有上述特征的本技术：设置两个解锁机构，适用于车上同时具有座垫锁与油箱锁的情况，两个解锁机构对称设置在限位台两侧，旋钮组件左转，转轴与锁芯左转，此时摆臂左转推动左解锁机构中的拨片压缩弹簧，拉线随拨片动作实现对座垫锁解锁，旋钮组件右转同理；解锁机构结构紧凑，对称设置在限位台两侧，只需左右转动旋钮组件即可，操作简单、功能性强。
[0010]本技术进一步的设置是：所述限位组件包括设置在锁壳上的电磁铁、嵌置在转轴周侧的限位块，所述限位块朝向电磁铁的一侧面设有限位凹槽，所述电磁铁的输出端伸入锁壳内位于限位凹槽处。
[0011]具有上述特征的本技术：复位情况下，电磁铁的输出端位于限位块的限位凹槽内，限制了转轴的转动，电磁铁通电后，输出端回缩，转轴可自由转动；采用电磁铁与限位块的配合来限制转轴的转动，简化限位组件的结构，使得限位组件的限位效果是可控的。
[0012]本技术进一步的设置是：所述电控组件包括设置在转轴内的电控安装座，所述电控安装座内设有控制芯片，所述控制芯片上设有控制限位组件动作的微动开关，所述转轴内设有两个间隔分布的第二触动块，所述微动开关位于两个第二触动块的间隔处，所述第二触动块随转轴的转动来触动微动开关从而连通电控组件内的电路。
[0013]具有上述特征的本技术：通过在转轴上设置两个第二触动块，左转或右转均能触动微动开关；微动开关在第二触动块的压力作用下关闭，使得限位组件通电工作；通过设置电控组件来控制限位组件的工作状态，方便快捷。
[0014]本技术进一步的设置是：所述锁芯下端套设有复位弹簧、弹簧垫片，所述弹簧垫片与锁芯固定连接，所述复位弹簧一端与弹簧垫片相抵，另一端与锁壳底部相抵，所述电控组件内设有至少一个发送信号的轻触开关，所述转轴内设有随转轴下压触动轻触开关的第一触动块，通过触发轻触开关发送整车接电信号。
[0015]具有上述特征的本技术：转轴随按键下压触动轻触开关，轻触开关向设置在车内的中控盒发送整车接电信号，由中控盒连接整车电源，实现一键启动功能，简化组合锁点火方式，提高驾驶者的体验；通过设置复位弹簧，使得转轴自动恢复原位。
[0016]本技术进一步的设置是：所述旋钮组件包括套设在转轴外与转轴联动的旋钮
座、套设在旋钮座外与旋钮座固定连接的旋钮套及按键，所述旋钮座上设有供按键安装的安装腔，所述安装腔内壁设有至少一个卡槽，所述按键周侧设有与卡槽卡接的卡块，所述按键上设有与旋钮座铰接的铰接块，所述旋钮座上设有供铰接块安装的铰接槽，所述铰接槽上设有固定铰接块的封盖，所述按键采用橡胶制成。
[0017]具有上述特征的本技术：按键盖设在钥匙孔上，对锁芯孔有遮挡作用，防止灰尘、水珠等进入锁芯内，延长锁芯的使用寿命；在需要使用钥匙插入锁芯解锁时，将按键上翻露出锁芯孔即可，将按键采用橡胶材料制作，便于按键向上翻开。
[0018]本技术进一步的设置是：所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机械电控一体组合锁，其特征在于：包括安装在车体内的锁壳、设置在锁壳内可沿轴向转动的转轴、盖设在锁壳上端与转轴联动的旋钮组件，所述转轴内设有与其联动的锁芯，二者同轴设置，所述转轴上设有供锁芯的锁芯孔裸露的钥匙孔，所述旋钮组件内包括翻转盖设在钥匙孔处的按键，所述锁壳下端设有至少一个解锁机构，所述锁芯的下端穿出转轴与解锁机构联动，所述锁壳内设有限制转轴转动角度的限位组件，所述转轴内设有控制限位组件工作状态的电控组件，电控组件内电路的通断由旋钮组件控制。2.根据权利要求1所述的一种机械电控一体组合锁，其特征在于：所述锁壳下端设有拉线座，所述拉线座中心处设有限位台，所述解锁机构设置在限位台一侧，所述限位台上设有摆臂板，所述锁芯下端穿过限位台与摆臂板连接，所述解锁机构包括与座垫锁或油箱锁连接的拉线、与摆臂板联动的拨片及弹簧，所述拨片包括与拉线卡接的卡接部、与弹簧连接的连接部、与限位台相抵的限位部，所述摆臂板上设有与限位部相抵并随锁芯转动来推动拨片朝弹簧移动的摆臂，所述拉线座上设有安装弹簧的弹簧槽，所述拉线座的侧边设有与拨片相贴的导向条。3.根据权利要求1所述的一种机械电控一体组合锁，其特征在于：所述锁壳下端设有拉线座，所述拉线座中心处设有限位台，所述解锁机构包括对称设置在限位台两侧的左解锁机构与右解锁机构，所述左解锁机构与座垫锁连接，所述右解锁机构与油箱锁连接，所述限位台上设有摆臂板，所述锁芯下端穿过限位台与摆臂板连接，所述左解锁机构包括与座垫锁连接的拉线、与摆臂板联动的拨片及弹簧，所述拨片包括与拉线卡接的卡接部、与弹簧连接的连接部、与限位台相抵的限位部，所述摆臂板上设有与限位部相抵并随锁芯转动来推动拨片朝弹簧移动的摆臂，所述拉线座上设有安装弹簧的弹簧槽，所述拉线座的侧边设有与拨片相贴的导向条。4.根据权利要求1所述的一种机械电控一体组合锁，其特征在于：所述限位组件包括设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王芳，张新利，程伟，
申请(专利权)人：金寨正东智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：