一种可调式汽车内饰件冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调式汽车内饰件冲压模具，包括冲压底板，还包括调节组件，所述调节组件可拆卸安装在用于对汽车内饰件进行冲压生产使用的冲压底板表面，所述调节组件具体由转杆、插板、安装槽、冲压机、冲压模具、插槽、安装板、U型滑杆、齿条和齿轮组成，在冲压头和冲压模具底部焊接的安装板两端开设插槽并插接插板，将插板外侧焊接U型滑杆并在底端连接齿条啮合连接齿轮，以便于对冲压头和冲压模具的安装和拆卸调节使用，使用更方便。使用更方便。使用更方便。

【技术实现步骤摘要】
一种可调式汽车内饰件冲压模具


[0001]本技术涉及汽车内饰生产设备
，特别涉及一种可调式汽车内饰件冲压模具。

技术介绍

[0002]在汽车内饰生产的过程中，需要用到模具对其进行压制，而在压制的过程中，多数都是采用巨大的冲击力进行一次冲压，从而得到目标产品。
[0003]市面上现有的汽车内饰件冲压模具存在以下弊端：通常在使用过程中汽车内饰件冲压模具的模具底座安装较为固定，当需要对不同型号或尺寸的汽车内饰件进行冲压生产时，需要更换不同的冲压机进行生产冲压，无法对调节模具底座进行调节更换，从而进行冲压生产使用，使用不方便。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种可调式汽车内饰件冲压模具，在冲压头和冲压模具底部焊接的安装板两端开设插槽并插接插板，将插板外侧焊接U型滑杆并在底端连接齿条啮合连接齿轮，以便于对冲压头和冲压模具的安装和拆卸调节使用，使用更方便，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种可调式汽车内饰件冲压模具，包括冲压底板，还包括调节组件，所述调节组件可拆卸安装在用于对汽车内饰件进行冲压生产使用的冲压底板表面，所述调节组件具体由转杆、插板、安装槽、冲压机、冲压模具、插槽、安装板、U型滑杆、齿条和齿轮组成，所述冲压底板表面和冲压机底部表面皆开设有可供安装板插接的安装槽，所述安装板焊接在冲压模具底部和冲压头顶部，所述安装板内两端开设有可供插板插接的插槽，所述插板外侧焊接U型滑杆顶端，所述U型滑杆底端焊接有内侧啮合连接齿轮的齿条底端，所述齿轮固定安装在所述冲压底板和冲压机内，所述齿轮焊接在转杆底端，所述转杆插接在所述冲压底板和冲压机内。
[0007]进一步地，还包括加热组件，所述加热组件具体由控制器、冲压头、加热板和顶板组成，所述冲压底板表面四角通过支架固定安装有顶板，所述顶板表面固定安装有控制器，所述控制器的信号输出端连接加热板的信号输入端，所述加热板固定安装在冲压头内四周，在冲压头内四周安装加热板并电性连接控制器，以便于在对汽车内饰件进行冲压过程中进行加热，加速汽车内饰件的成型使用。
[0008]进一步地，所述冲压模具两侧底部两端通过复位弹簧固定连接垫片，在冲压模具两侧底部两端通过复位弹簧连接垫片能够便于对冲压模具的顶起拆卸使用。
[0009]进一步地，所述齿条顶端内侧焊接有限位板，在齿条顶端内侧焊接限位板能够有效防止齿轮过分转动导致齿条从齿轮表面脱落而影响使用。
[0010]进一步地，所述冲压底板底部焊接有底座，在冲压底板底部焊接底座能够便于对
冲压底板得固定安装使用。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1、在冲压头和冲压模具底部焊接的安装板两端开设插槽并插接插板，将插板外侧焊接U型滑杆并在底端连接齿条啮合连接齿轮，以便于对冲压头和冲压模具的安装和拆卸调节使用，使用更方便；2、在冲压头内四周安装加热板并电性连接控制器，以便于在对汽车内饰件进行冲压过程中进行加热，加速汽车内饰件的成型使用。
附图说明
[0012]图1为本技术一种可调式汽车内饰件冲压模具整体的立体结构示意图。
[0013]图2为本技术一种可调式汽车内饰件冲压模具U型滑杆的立体结构示意图。
[0014]图3为本技术一种可调式汽车内饰件冲压模具冲压头的立体结构示意图。
[0015]图中：1、冲压底板；2、调节组件；201、转杆；202、插板；203、安装槽；204、冲压机；205、冲压模具；206、插槽；207、安装板；208、U型滑杆；209、齿条；210、齿轮；3、加热组件；301、控制器；302、冲压头；303、加热板；304、顶板；4、底座(4)；5、支架；6、复位弹簧；7、垫片；8、限位板。
具体实施方式
[0016]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0017]如图1
‑
3所示，一种可调式汽车内饰件冲压模具，包括冲压底板1，还包括调节组件2，所述调节组件2可拆卸安装在用于对汽车内饰件进行冲压生产使用的冲压底板1表面，所述调节组件2具体由转杆201、插板202、安装槽203、冲压机204、冲压模具205、插槽206、安装板207、U型滑杆208、齿条209和齿轮210组成，所述冲压底板1表面和冲压机204底部表面皆开设有可供安装板207插接的安装槽203，所述安装板207焊接在冲压模具205底部和冲压头302顶部，所述安装板207内两端开设有可供插板202插接的插槽206，所述插板202外侧焊接U型滑杆208顶端，所述U型滑杆208底端焊接有内侧啮合连接齿轮210的齿条209底端，所述齿轮210固定安装在所述冲压底板1和冲压机204内，所述齿轮210焊接在转杆201底端，所述转杆201插接在所述冲压底板1和冲压机204内，所述冲压模具205两侧底部两端通过复位弹簧6固定连接垫片7，所述齿条209顶端内侧焊接有限位板8，所述冲压底板1底部焊接有底座4，在冲压模具205两侧底部两端通过复位弹簧6连接垫片7能够便于对冲压模具205的顶起拆卸使用，在齿条209顶端内侧焊接限位板8能够有效防止齿轮210过分转动导致齿条209从齿轮210表面脱落而影响使用，在冲压底板1底部焊接底座4能够便于对冲压底板1的固定安装使用。
[0018]其中，还包括加热组件3，所述加热组件3具体由控制器301、冲压头302、加热板303和顶板304组成，所述冲压底板1表面四角通过支架5固定安装有顶板304，所述顶板304表面固定安装有控制器301，所述控制器301的信号输出端连接加热板303的信号输入端，所述加热板303固定安装在冲压头302内四周，在冲压头302内四周安装加热板303并电性连接控制器301，以便于在对汽车内饰件进行冲压过程中进行加热，加速汽车内饰件的成型使用。
[0019]需要说明的是，本技术为一种可调式汽车内饰件冲压模具，工作时，将冲压底
板1固定安装在所需要使用位置后，接通外接电源，取出所需要使用的配套的冲压头302和冲压模具205后，将冲压头302顶部的安装板207和冲压模具205底部的安装板207分别插接在冲压机204内底部和冲压底板1表面开设的安装槽203内后，向下按压冲压模具205并挤压复位弹簧6后，顺时针转动转杆201带动齿轮210顺时针转动，将两组齿条209拉动U型滑杆208带动插板202向内侧收缩从而插接在安装板207两侧开设的插槽206内，从而对冲压头302和冲压模具205的固定安装使用，将所需要生产的汽车内饰件放置在冲压模具205表面后，通过控制器301启动冲压机204进行冲压生产使用，在冲压后，控制器301对加热板303进行加热，从而对汽车内饰件进行加热，加速汽车内饰件的成型，使用更方便，当需要冲压成型不同尺寸或型号的汽车内饰件时，只需要逆时针转动转杆201带动齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调式汽车内饰件冲压模具，包括冲压底板(1)，其特征在于，还包括调节组件(2)，所述调节组件(2)可拆卸安装在用于对汽车内饰件进行冲压生产使用的冲压底板(1)表面，所述调节组件(2)具体由转杆(201)、插板(202)、安装槽(203)、冲压机(204)、冲压模具(205)、插槽(206)、安装板(207)、U型滑杆(208)、齿条(209)和齿轮(210)组成，所述冲压底板(1)表面和冲压机(204)底部表面皆开设有可供安装板(207)插接的安装槽(203)，所述安装板(207)焊接在冲压模具(205)底部和冲压头(302)顶部，所述安装板(207)内两端开设有可供插板(202)插接的插槽(206)，所述插板(202)外侧焊接U型滑杆(208)顶端，所述U型滑杆(208)底端焊接有内侧啮合连接齿轮(210)的齿条(209)底端，所述齿轮(210)固定安装在所述冲压底板(1)和冲压机(204)内，所述齿轮(210)焊接在转杆(201)底端...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪杨，
申请(专利权)人：天津市中之泰精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：