本实用新型专利技术公开了一种道桥裂缝修补装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有储料箱，所述储料箱的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的表面固定连接有搅拌杆，所述储料箱内腔的两侧均设置有加热机构，所述储料箱的底部连通有下料管，所述底座顶部的右侧固定连接有竖板。本实用新型专利技术通过设置底座，用于对储料箱进行安装支撑，通过设置电机、转杆和搅拌杆，用于对物料进行实时搅拌，通过设置加热机构，用于对储料箱内腔的物料进行加热，通过加热搅拌的方式能够避免物料长时间放置出现固化的状况，以此提高了道桥裂缝修补装置的使用效率以及实用性，一定程度上加快了道桥裂缝修补工作的进度。上加快了道桥裂缝修补工作的进度。上加快了道桥裂缝修补工作的进度。
【技术实现步骤摘要】
一种道桥裂缝修补装置
[0001]本技术涉及道桥施工
，具体地说，涉及一种道桥裂缝修补装置。
技术介绍
[0002]随着我国经济的发展和技术的进步，交通也在不断向前发展，大吨位车辆的逐年增加，道路桥梁路面维护随之上升到十分重要的位置，道路桥梁在长期的受压过后会出现裂缝，当出现裂缝的时候需要进行修补。
[0003]经检索，中国技术提供了“一种道路桥梁用裂缝修补装置”，其公告号为：CN216445769U，该专利对监控探头监控到的画面进行实时显示，从而确保排料管能准确将混凝土排放至裂缝中，同时调节按动L型手动调节柄的力的大小，根据裂缝的大小和深度调节，调节封堵板对排料管的封堵或开启状态，以及有效开口的大小，避免混凝土的浪费，但是该专利缺乏相应的实时搅拌机构，导致修补物料长时间放置容易发生结块，会影响正常修补工作，为此，这里推出一种道桥裂缝修补装置。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种道桥裂缝修补装置，实现了道桥裂缝修补装置具备实时拌料机构的目的，解决了道桥裂缝修补装置缺乏实时拌料机构的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种道桥裂缝修补装置所采用的技术方案是:包括底座，所述底座的顶部固定连接有储料箱，所述储料箱的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的表面固定连接有搅拌杆，所述储料箱内腔的两侧均设置有加热机构，所述储料箱的底部连通有下料管，所述底座顶部的右侧固定连接有竖板，所述竖板的表面贯穿连接有拉杆，所述拉杆的一端固定连接有移动板，所述拉杆的表面套设有弹簧，所述移动板的左侧固定连接有封堵板，所述封堵板的顶部与下料管的底部活动连接，所述底座的底部开设有滑槽，所述滑槽的内腔固定连接有滑杆，所述滑杆的表面活动连接有滑块，所述滑块的底部与封堵板的顶部固定连接。
[0008]作为优选方案，所述加热机构包括加热壳，所述加热壳的顶部固定连接有安装块，所述储料箱内腔顶部的两侧均开设有安装槽，所述安装块通过螺栓与安装槽的内腔固定连接，所述加热壳的内腔固定连接有加热板。
[0009]作为优选方案，所述底座底部的左侧固定连接有安装板，所述安装板的右侧固定连接有监控探头，所述竖板右侧的顶部固定连接有显示屏。
[0010]作为优选方案，所述底座底部的四角均固定连接有移动轮，所述移动轮的表面套设有防滑套。
[0011]作为优选方案，所述竖板的右侧固定连接有推把，所述推把的表面设置有防滑纹。
[0012]作为优选方案，所述储料箱顶部的一侧开设有加料口，加料口的内腔设置有密封塞。
[0013]作为优选方案，所述储料箱内腔底部的两侧均固定连接有导料台，所述储料箱的正面通过螺丝固定连接有盖板。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种道桥裂缝修补装置，具备以下有益效果。
[0016]1、本技术通过设置底座，用于对储料箱进行安装支撑，通过设置电机、转杆和搅拌杆，用于对物料进行实时搅拌，通过设置加热机构，用于对储料箱内腔的物料进行加热，通过加热搅拌的方式能够避免物料长时间放置出现固化的状况，以此提高了道桥裂缝修补装置的使用效率以及实用性，一定程度上加快了道桥裂缝修补工作的进度。
[0017]2、本技术通过设置加热壳、安装块、安装槽和加热板，用于对储料箱内腔处于搅拌翻动状态的物料进行加热，通过设置安装板、监控探头和显示屏，方便道桥裂缝修补工作人员实时观察到裂缝的宽度和深度，通过设置移动轮，使道桥裂缝修补装置具备自由移动的功能，通过设置推把，方便道桥裂缝修补工作人员推动道桥裂缝修补装置进行移动，通过设置密封塞，用于对加料口进行密封，避免外部灰尘杂质进入储料箱的内腔，通过设置导料台，方便物料通过下料管排出，通过设置盖板，方便道桥裂缝修补人员对储料箱内腔的工作部件进行维护。
附图说明
[0018]图1为本技术结构立体图一；
[0019]图2为本技术结构立体图二；
[0020]图3为本技术结构剖视示意图；
[0021]图4为本技术图3中A处的局部放大示意图。
[0022]图中：1、底座；2、储料箱；3、电机；4、转杆；5、搅拌杆；6、加热机构；7、下料管；8、竖板；9、拉杆；10、移动板；11、弹簧；12、封堵板；13、滑槽；14、滑杆；15、滑块；601、加热壳；602、安装块；603、安装槽；604、加热板；16、安装板；17、监控探头；18、显示屏；19、移动轮；20、推把；21、密封塞；22、导料台；23、盖板。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0024]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可
以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]请参阅图1
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4，本技术：一种道桥裂缝修补装置，包括底座1，底座1的顶部固定连接有储料箱2，储料箱2的顶部固定连接有电机3，电机3的输出端固定连接有转杆4，转杆4的表面固定连接有搅拌杆5，储料箱2内腔的两侧均设置有加热机构6，储料箱2的底部连通有下料管7，底座1顶部的右侧固定连接有竖板8，竖板8的表面贯穿连接有拉杆9，拉杆9的一端固定连接有移动板10，拉杆9的表面套设有弹簧11，移动板10的左侧固定连接有封堵板12，封堵板12的顶部与下料管7的底部活动连接，底座1的底部开设有滑槽13，滑槽13的内腔固定连接有滑杆14，滑杆14的表面活动连接有滑块15，滑块15的底部与封堵板12的顶部固定连接。
[0027]加热机构6包括加热壳601，加热壳601的顶部固定连接有安装块602，储料箱2内腔顶部的两侧均开设有安装槽603，安装块602通过螺栓与安装槽603的内腔固定连接，加热壳601的内腔固定连接有加热板604。
[0028]通过上述技术方案，通过设置加热壳601、安本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道桥裂缝修补装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有储料箱(2)，所述储料箱(2)的顶部固定连接有电机(3)，所述电机(3)的输出端固定连接有转杆(4)，所述转杆(4)的表面固定连接有搅拌杆(5)，所述储料箱(2)内腔的两侧均设置有加热机构(6)，所述储料箱(2)的底部连通有下料管(7)，所述底座(1)顶部的右侧固定连接有竖板(8)，所述竖板(8)的表面贯穿连接有拉杆(9)，所述拉杆(9)的一端固定连接有移动板(10)，所述拉杆(9)的表面套设有弹簧(11)，所述移动板(10)的左侧固定连接有封堵板(12)，所述封堵板(12)的顶部与下料管(7)的底部活动连接，所述底座(1)的底部开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)的内腔固定连接有滑杆(14)，所述滑杆(14)的表面活动连接有滑块(15)，所述滑块(15)的底部与封堵板(12)的顶部固定连接。2.根据权利要求1所述的一种道桥裂缝修补装置，其特征在于：所述加热机构(6)包括加热壳(601)，所述加热壳(601)的顶部固定连接有安装块(602)，所述储料箱(2)内腔顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭文龙，
申请(专利权)人：彭文龙，
类型：新型
国别省市：
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